CBR クランクケースカバー ガリ傷修正 セラコート Cerakote

転倒等によるクランクケースの傷の修正のご依頼です。転倒により高確率でガリ傷がついてしまうクランクケースカバーですが、軽微な物に関してはほとんど分からなくなる状態まで修正可能です。

削れ具合にもよりますが、上の写真程度であれば修復が可能です。

一旦全ての塗装を剥離しガリ傷を研摩により修正していきます。こちらのケースは比較的浅い傷なのできれいに修正出来ました。キズが深く内部まで到達、又は極端に薄くなっている場合は交換をおすすめ致します。

自然に見えるように形状を整えます。

今回は、セラコートでの仕上げのご注文です。元々の色になるだけ近づけます。(色調出来ない物もあります。)

エンジンオイルなどが付着しやすく、さらにエンジンの熱の影響を受けやすいクランクケースカバーの塗装には、耐久性の高い塗装方法の選択をおすすめします。

セラコートはガソリンやエンジンオイルなどの溶剤に強く、ウレタン塗装などに比べると圧倒的な性能を備えています。AWANOコーティングでは、部品に応じて適材適所の塗装方法を提案致します。気軽にご相談下さい。

ディスクローター 塗装 セラコート Cerakote

ディスクローターの塗装依頼です。古い年式の車両に関わらずディスクローターの塗装は、バイクの部品の中でも比較的厳しい環境であると思います。

ブレーキングによる、熱の上下とブレーキダストで発生した鉄粉により塗装はダメージを蓄積していきます。鉄粉は、塗装表面に突き刺さった後に錆びによる体積膨張で塗膜を破壊していきます。

セラコートは表面高度9H以上の硬度を備えており、ブレーキダストのような汚れの付着に強く、製品を強靭に保護出来ます。

 

サンドブラスト施工

サンドブラストの目的は、塗装前に、旧塗膜の除去、錆びの除去、塗料の密着性向上などが挙げられます。

アルミナと呼ばれるメディア(砂)を高圧のエアーを用いて噴射し、対象物に衝突することことにより表面を研摩します。

サンドペーパーなどで手研摩するよりも遥かに早いスピードで出来ることが出来ますが、写真の様に、錆びがかなり進行した物は、部分的に錆が瘡蓋のようになっており非常に脆くなっていることがあります。

このように錆びが進行したものは、サンドブラストを用いて錆びの除去をすると、脆い部分は穴が空く事があります。健全な状態の物への施工に関しては、相当な時間当て続けない限り穴が空く事はありません。

腐食して脆い部分が剥がれ、強度のある部分が残ります。場合によっては補修の必要な場合もあるでしょう。

錆びの進行は見かけ以上に金属の強度を落としている可能性があります。見た目での判断も良いですが、サンドブラストを施工する事により状態を調査出来ます。