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ヤマハ RZ350 シリンダーヘッドセラコート施工（焼付塗装）

アルミパーツの塗装が剥がれる原因は主に腐食である。通常、アル

ヤマハグロスブラックRZ350セラコートシリンダーヘッドエンジン塗装セラコート塗装
フロントフォークパウダーコート施工（粉体塗装）

フロントフォークは車両の前方かつ下部に位置するため、飛び石や

半艶ブラックパウダー（粉体塗装）フロントフォーク
マツダロードスターマキシムワークスエキゾーストマニフォールド HDP施工（断熱塗装）

エンジンルームの温度を少しでも下げたいと相談を受けた。その対

マツダ断熱エキマニロードスターマフラー
ヤマハ | YAMAHA　DT230ランツァ | DT230 LANZA ハブパウダーコート施工（粉体塗装）

スポークが取り付けられている状態では、ハブのみの塗装は非常に

全艶ブラックヤマハDT230パウダー（粉体塗装）ハブ
オイルクーラーセラコート施工（焼付塗装）

社外品のオイルクーラーは、純正と比べてフィンが細かく薄いもの

グロスブラックセラコートオイルクーラー
カワサキ KH400 メーターインジケーターパネルセラコート施工（焼付塗装）スミ入れ

現代の技術が進化し、多くのメーターパネルは樹脂で製造されるよ

グロスブラックカワサキKH400セラコートすみ入れメーターケース
ハーレーダビットソン Harley-Davidson S&S エアクリーナーカバーパウダーコート施工（粉体塗装）

リンクル塗装は、焼き付けの際に表面が縮むことで特有のシワ模様

ハーレーダビットソンリンクルパウダー（粉体塗装）エンジンカバー
カワサキ ZXR250 ホイールパウダーコート施工（焼付塗装）

パウダーコートの施工には、カラーチェンジを通じたカスタマイズ

カワサキZXR250グリーンパウダー（粉体塗装）ホイール
ブレーキマスターシリンダーセラコート施工（焼付塗装）

アルマイト処理された表面が、紫外線の影響で退色し、茶色く変わ

セラコートブレーキマスター
ヤマハ SR400 PRUNUS（プラナス）メガホンマフラーセラコート施工（耐熱塗装）

「PRUNUS（プラナス）」は純正マフラーを生産しているメー

ヤマハSR400セラコート耐熱マフラーサイレンサー
トヨタ AE86 エンジンメンバーパウダーコート施工（粉体塗装）

自動車のレストアを進める際、メンバーなどの部品を取り外した際

半艶ブラックトヨタAE86パウダー（粉体塗装）メンバー
ホンダ CBR250R セパレートハンドルセラコート施工（焼付塗装）

クランプ部にはアルミの腐食が見られたので、バフ研磨で光沢を取

グロスブラックホンダクリアーCBR250Rセラコート研磨バフ研磨ハンドル
カワサキゼファー400 キャリパーセラコート施工（焼付塗装）

ブレーキキャリパーの塗装寿命は、その手入れに大きく左右される

カワサキゼファー400タングステンセラコートキャリパー
スプリングキャンディーカラーパウダーコート施工（粉体塗装）

キャンディカラーは、その名の通りキャンディ（飴）のように透明

ゴールドキャンディパウダー（粉体塗装）スプリング
カワサキゼファー750 オイルクーラーフィン修正/セラコート施工（焼付塗装）

オイルクーラーやラジエターのフィンは、非常に薄いアルミででき

グロスブラックカワサキゼファー1100セラコートオイルクーラー
ヤマハ FZS600 キャブレターセラコート施工（焼付塗装）

キャブレターはアルミニウム合金や亜鉛合金などの金属材料で作ら

ヤマハグロスブラックFZ600セラコートキャブレター
ニッサンスカイライン R32 GT-R エキマニ断熱塗装施工

当店ではHDPやセラコートといった塗料を用いて、断熱や放熱と

断熱エキマニセラコート耐熱マフラー
ベスパセンタースタンドメッキ調パウダーコート施工（粉体塗装）

近年、様々な種類のメッキ調塗装が開発されており、パウダーコー

スーパークロームパウダー（粉体塗装）
センターキャップ（樹脂）セラコート施工（焼付塗装）

クロームメッキや蒸着メッキで光沢があるパーツは、塗装の密着性

タングステンセラコートハブ
カワサキ Z1 エンジンクランクケースセラコート施工（焼付塗装）

エンジンは激しい振動にさらされるため、塗料はその振動にも耐え

グロスブラックカワサキZ1セラコートエンジンクランクケース

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