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スポーク ニップル セラコート施工（焼付塗装）
ステンレス製スポークニップルへの塗装にはセラコートが最適であ
セラコートスポーク
ホンダ｜HONDA NSR250R サイレンサー ヘアライン研磨／セラコートクリア施工
アルミは非常に軽い金属であり、バイク全体の重量を軽減するため
ホンダNSR250Rクリアセラコート研磨バフ研磨チャンバーサイレンサー
ホンダ｜HONDA NSR250R フロントフォークアウター ヘアライン研磨／セラコートクリア施工
オートバイに使用される金属には、スチール、アルミ、ステンレス
ホンダNSR250Rクリアセラコートウェットブラスト研磨バフ研磨フロントフォーク
ホンダ｜HONDA NSR250R ホイール パウダーコート施工（粉体塗装）
溶剤塗装とパウダーコートを比較すると、その塗装方法によって仕
半艶ブラックホンダNSR250Rパウダー（粉体塗装）ホイール
フロントフォーク ウェットブラスト/ヘアライン研磨/セラコートクリア施工
フロントフォークの外観再生施工は、当工場で特に人気の高いサー
クリアーセラコートフロントフォーク
バルト バックル パウダーコート施工（粉体塗装）
ベルトのバックルに求められる塗装性能には、いくつかの重要な要
全艶ブラックパウダー（粉体塗装）
ホンダ｜HONDA グロム ステップベースプレート セラコート施工（焼付塗装）
バイクのステッププレートやその他の小物パーツのカラー変更は、
グロスブラックホンダグロムセラコートステップ
ハーレーダビットソン｜Harley-Davidson コンソールカバー パウダーコート施工（粉体塗装）
コンソールとは、バイクの操縦に関連する情報表示や操作を集中さ
艶消ブラックパウダー（粉体塗装）メーターケース
カワサキ｜KAWASAKI エリミネーター400 マフラー 耐熱塗装施工
近年、オートバイのマフラーにステンレスが多く採用されるように
半艶ブラックカワサキエキマニエリミネーター耐熱マフラー
カワサキ｜KAWASAKI Z1 ハンドルスイッチ セラコート/すみ入れ施工
バイクのハンドルスイッチは、ライダーが様々な操作を行うための
グロスブラックカワサキZ1セラコートすみ入れスイッチボックス
アルミ削り出し トップブリッジ セラコート施工（焼付塗装）
こちらのパーツはワンオフで制作されたトップブリッジである。N
グロスブラックセラコートトップブリッジ
ハーレーダビットソン｜Harley-Davidson サイドカバー リンクル塗装施工（縮み塗装）
リンクル塗装は、縮み塗装やしわ塗装、結晶塗装など、さまざまな
ハーレーダビットソンリンクルサイドカバーリンクルブラックパウダー（粉体塗装）
カワサキ｜KAWASAKI Z900RS ACTIVE:アクティブ 口の字断面スイングアーム セラコート施工（焼付塗装）
ACTIVEの「口の字断面スイングアーム」は、高剛性と軽量化
グロスブラックカワサキZ900RSセラコートスイングアーム
カワサキ｜KZ1000LTD クランクケース セラコート施工（焼付塗装）
エンジンクランクケースの塗装には、以下の性能が求められる。ま
グロスブラックカワサキKZ1000セラコートクランクケース
ケイヒン｜KEIHIN CRキャブレター トップカバー リンクル塗装施工（縮み塗装）
KEIHIN CRキャブレターは、ケーヒン株式会社が誇る高性
リンクルKEIHINパウダー（粉体塗装）キャブレター
トヨタ｜TOYOTA ヤリス クロス 純正ホイール パウダーコート施工（粉体塗装）
ヤリスクロスは、トヨタが製造・販売しているコンパクトSUVで
トヨタヤリスガンメタパウダー（粉体塗装）ホイール
カワサキ｜KAWASAKI Ｗ650 ヘッドカバー リンクル塗装施工（縮み/結晶）
リンクル塗装とは、表面に独特のしわ模様を形成する塗装技法の一
カワサキリンクルW650パウダー（粉体塗装）エンジンヘッドカバー
ブレンボ｜brembo キャリパー ウェットブラスト施工
ロゴ部を精密に研磨し、スムージングを行った後、ウェットブラス
ウェットブラストキャリパー
ドゥカティパニガーレ V4 ヒートガード セラコート施工（耐熱塗装）
マフラーはエンジンの排気ガスを排出するため、高温になる。ヒー
グレーシャブラックドゥカティパニガーレセラコート耐熱マフラーサイレンサーヒートガード
ヤマハ｜YAMAHA SR400 シリンダーヘッド セラコート施工（焼付塗装）
ヤマハ発動機が製造しているSR400は、1978年に初代モデ
ヤマハSR400サテンアルミニウムセラコートエンジンシリンダーヘッド
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