SERVICEサービス
フレーム塗装
錆や腐食で痛んだフレームも新車以上に再生します。フレームは走行中常にしなるため密着性に優れた塗装性能が求められます。複雑で入り組んだ形状のフレームに適した塗装方法をご提案致します。
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エンジン塗装
エンジンの塗装は激しい振動、度重なる温度変化、更にはガソリンやオイルへの溶剤に耐えられることが求められます。
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ホイール塗装
飛び石などの衝撃やブレーキダストやグリス汚れに強い塗装が求められます。社外ホイールが少ないオートバイはカラー変更でイメージが変わります。
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マフラー塗装
オートバイのエンジンは高回転、高出力のためマフラーは時に赤熱するほど高温になることがあり、塗装には耐熱性に優れていることが求められます。最大1200度の高温に耐えれる塗装をご用意しております。
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パーツ塗装
小さなボルトやブラケットなどオートバイを構成するほとんどのパーツは塗装可能です。お気軽にご相談下さい。
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特殊塗装
数ある塗装種類には、表面がシワ模様になったりザラザラした質感に仕上がる特殊なものがあります。カラーだけではなく表面の質感を変更することにより大きく印象が変わります。
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プロテクションフィルム
通常のフィルムタイプでは施工不能だった形状の部分まで施工可能な塗装タイプのペイントプロテクションフィルム。150〜200μm以上のフィルムで傷や飛び石から大切なボディやパーツを強力にガードします。
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ボディーコーティング
最高硬度9Hを誇るセラミック分子化合物(ナノセラミック)をコーティング。 汚れや化学薬品からボディやパーツを長期間に亘り保護します。
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セラコート塗装
米軍指定塗料に採用されている塗料であり様々な点で非常に優れた塗料です。オートバイ部品にも施工が可能で素材の保護に貢献します。
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塗装剥離 / サンドブラスト
塗装の剥離/サンドブラストのみのご依頼も承ります。専用の溶剤を使用し剥離。既にパウダーコート(粉体塗装)されているものでも剥離致します。素材を痛め過ぎない細かめの高級メディアを使用し塗装下地に最適な表面に仕上げます。
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ウェットブラスト
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レーザーショットブラスト
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施工事例
ニッサン S13 シルビア サージタンク ウェットブラスト施工
ウェットブラストはカーボン等の汚れを洗浄する際にも活用できる
サージタンクシルビアウェットブラストニッサン
トップブリッジ ウェットブラスト施工
水とガラスビースを噴射しパーツの表面をクリーニングするのと同
トップブリッジウェットブラスト
S&S ハーレーダビットソン用シリンダー セラコート施工(焼付塗装)
S&S のシリンダー へセラコート(タングステンカラー)施工
シリンダータングステンセラコートハーレーダビットソン
カワサキ Z1 純正オイルクーラー フィン修正/セラコート施工(焼付塗装)
フィン形状が大きく形状が崩れているため塗装前に1枚1枚丁寧に
Z1セラコートオイルクーラーグロスブラックカワサキ
キルスイッチ セラコート/すみ入れ施工
本来金属パーツ向けのコーティングであるセラコートだが、焼付温
スイッチボックスすみ入れセラコートグロスブラック
フロントフォーク ヘアラインクリア後 パウダーコート施工(粉体塗装)
腐食個所を研磨にて除去。その後全体をヘアライン仕上げに施工す
パウダー(粉体塗装)フロントフォークバフ研磨クリアー
ヤマハ SR400 ブレーキドラム メッキ調パウダーコート施工(粉体塗装)
様々な塗料でメッキ調の塗料が存在するが、粉体塗料にもメッキ調
ブレーキドラムスーパークロームSR400パウダー(粉体塗装)ヤマハ
ホイールリム パウダーコート施工(粉体塗装)
メッキ製品へのパウダーコート施工は下地のメッキがしっかりと密
リムパウダー(粉体塗装)半艶ブラック
ホンダ CBX400F コムスターホイール バレル研磨 焼付塗装施工
バレル研磨で鏡面加工後塗装部はブラストを施工した後に塗装する
CBX400コムスター焼付塗装バレル研磨ホイールホンダ
HKS シビックタイプR インタークーラー セラコート施工(放熱焼付塗装)
セラコートの種類には放熱性の向上を目的としたコーティングが存
セラコートインタークーラー
【送料無料】パーツと塗装カラーを選ぶだけ
オンライン注文から塗装施工の注文が可能