SERVICEサービス
フレーム塗装
錆や腐食で痛んだフレームも新車以上に再生します。フレームは走行中常にしなるため密着性に優れた塗装性能が求められます。複雑で入り組んだ形状のフレームに適した塗装方法をご提案致します。
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エンジン塗装
エンジンの塗装は激しい振動、度重なる温度変化、更にはガソリンやオイルへの溶剤に耐えられることが求められます。
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ホイール塗装
飛び石などの衝撃やブレーキダストやグリス汚れに強い塗装が求められます。社外ホイールが少ないオートバイはカラー変更でイメージが変わります。
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マフラー塗装
オートバイのエンジンは高回転、高出力のためマフラーは時に赤熱するほど高温になることがあり、塗装には耐熱性に優れていることが求められます。最大1200度の高温に耐えれる塗装をご用意しております。
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パーツ塗装
小さなボルトやブラケットなどオートバイを構成するほとんどのパーツは塗装可能です。お気軽にご相談下さい。
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特殊塗装
数ある塗装種類には、表面がシワ模様になったりザラザラした質感に仕上がる特殊なものがあります。カラーだけではなく表面の質感を変更することにより大きく印象が変わります。
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プロテクションフィルム
通常のフィルムタイプでは施工不能だった形状の部分まで施工可能な塗装タイプのペイントプロテクションフィルム。150〜200μm以上のフィルムで傷や飛び石から大切なボディやパーツを強力にガードします。
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ボディーコーティング
最高硬度9Hを誇るセラミック分子化合物(ナノセラミック)をコーティング。 汚れや化学薬品からボディやパーツを長期間に亘り保護します。
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セラコート塗装
米軍指定塗料に採用されている塗料であり様々な点で非常に優れた塗料です。オートバイ部品にも施工が可能で素材の保護に貢献します。
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塗装剥離 / サンドブラスト
塗装の剥離/サンドブラストのみのご依頼も承ります。専用の溶剤を使用し剥離。既にパウダーコート(粉体塗装)されているものでも剥離致します。素材を痛め過ぎない細かめの高級メディアを使用し塗装下地に最適な表面に仕上げます。
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ウェットブラスト
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レーザーショットブラスト
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施工事例
バンス&ハインズ – VANCE&HINES V-Rod セラコート施工(耐熱塗装)
エンド部及びエンブレム部はマスキングを施しセラコートを施工。
セラコートハーレーダビットソン耐熱マフラー
倒立フォーク セラコート施工(焼付塗装)
倒立フォークへのホイールクランプ部へのセラコート施工。ブレー
セラコートフロントフォークサテンシルバー
ホンダ CBX400F フロントフォーク 焼付塗装施工
鋳物パーツの表面の質感を残したい場合、溶剤塗装にて施工する。
フロントフォークホンダCBX400F焼付塗装
ホンダ スーパーカブ110 チェーンケース パウダーコート(粉体塗装)施工
装着する車両のレッグシールド、サイドカバーのカラーのトーンに
パウダー(粉体塗装)ホワイトホンダチェーンケースカブ
HONDA TLR200 マフラー 耐熱塗装施工
ナンバーを取得し公道走行が可能なトライアルバイクTLR200
半艶ブラック耐熱マフラーホンダTLR200
スズキ GS750 ホイール ウレタン塗装(ゴールドメタリック)
密着性を重視する場合、パウダーコート(粉体塗装)やセラコート
ホイールスズキゴールドウレタンGS750
KAWASAKI Z1 フンロフォーク ヘアライン研磨
サイザルバフで粗研磨後、ヘアライン加工。 ポリッシュでの鏡面
バフフロントフォークカワサキZ1研磨ヘアライン
カワサキ ゼファー400 ホイール パウダーコート(粉体塗装)キャンディーゴールド
下地にメッキ調のパウダーコートを施工した後にゴールドキャンデ
パウダー(粉体塗装)ホイールカワサキゼファー400
ホンダ NSR250R ディスクローター セラコート施工(焼付塗装)
フロートピンとローターあたり面を除く部分をマスキングし2色塗
セラコートディスクローターホンダシルバーNSR250
ヤマハ SRX400 ヨシムラサンパー セラコート施工(耐熱塗装)
ヨシムラサンパーへのセラコート施工。独特な形状のシャンバーを
セラコート耐熱マフラーYAMAHASRX400ヨシムラグレーシャシルバー
【送料無料】パーツと塗装カラーを選ぶだけ
オンライン注文から塗装施工の注文が可能