マフラーエンド 耐熱塗装
マフラーエンドの錆の除去及び再塗装の施工依頼。
一度錆が発生したもの通常の耐熱塗装のみの塗装で仕上げてもすぐに錆が発生することがあるため、耐熱性のある下地塗料を施工。
一度錆が発生したもの通常の耐熱塗装のみの塗装で仕上げてもすぐに錆が発生することがあるため、耐熱性のある下地塗料を施工。
BEFORE - AFTER
関連事例
スノーピーク|Snow Peak 焚火台 セラコート施工(耐熱塗装)
スノーピーク(Snow Peak)は、日本を代表するアウトド
艶消ブラックスノーピーク焚火台耐熱キャンプ用品
ZARD(ザード) マフラー サイレンサー 耐熱塗装施工
Zard マフラーはイタリアの高級オートバイ用マフラーブラン
艶消ブラック耐熱マフラーサイレンサー
ヤマハ|YAMAHA XSR700 SP忠男(SP TADAO)マフラー 耐熱塗装施工
YAMAHA XSR700は、MT-07と同じ688ccの水
XSR700ヤマハ艶消ブラック耐熱マフラーサイレンサー
スズキ|SUZUKI ジムニー JA11 エキマニ セラコート施工(耐熱塗装)
セラコートのグレーシャシリーズは、セラコートの中でも頂点に立
スズキジムニーグレーシャシルバーエキマニ耐熱
ドゥカティ | DUCATI パニガーレV4 ヒートガード セラコート施工(耐熱塗装)
ヒートガードは、マフラーから発せられる高温からライダーや同乗
ドゥカティパニガーレグレーシャブラックセラコート耐熱マフラーサイレンサーヒートガード
ホンダ|HONDA TLR200 マフラー セラコート施工(耐熱塗装)
ホンダTLR200に搭載されたマフラーは、その独特な形状だけ
TLR200ホンダグレーシャブラック耐熱マフラー
ジーピーアール|GPR マフラー サイレンサー 耐熱塗装施工
GPR(ジーピーアール)は、イタリアのメーカーで、主にオート
半艶ブラック耐熱マフラーサイレンサー
ヤマハ トレーサー9GT TRACER9 マフラー 耐熱塗装施工
ステンレス製のマフラーの採用が増える背景には、その耐腐食性と
グレーシャブラックヤマハセラコート耐熱マフラー
直列4気筒集合マフラー セラコート施工(耐熱塗装)
サンドブラストにより旧塗膜の剥離および錆の除去を行うが、錆は
グレーシャブラックセラコート耐熱マフラー
ヤマハ|YAMAHA DT125R チャンバー セラコート施工(耐熱塗装)
オフロードバイクのチャンバーは、オフロード走行特有の泥はねや
グレーシャブラックDT125ヤマハセラコート耐熱マフラーチャンバーサイレンサーヒートガード

