キルスイッチ セラコート/すみ入れ施工
本来金属パーツ向けのコーティングであるセラコートだが、焼付温度を低温且つ長時間に設定し焼付することでも硬化させることが可能だ。
樹脂ペーツは高温で焼付を行うと溶けてしまう可能性があるため、樹脂への施工は低温で焼付を行う。
セラコートは樹脂への密着も優れており繰り返し触れるスイッチ部へも安心して施工できる。
樹脂ペーツは高温で焼付を行うと溶けてしまう可能性があるため、樹脂への施工は低温で焼付を行う。
セラコートは樹脂への密着も優れており繰り返し触れるスイッチ部へも安心して施工できる。
BEFORE - AFTER
関連事例
-
ホンダ NSR250R 純正ディスクローター セラコート施工(焼付塗装)
NSR250Rディスクローターは同じデザインのリプロ品が販売
ホンダNSR250Rセラコート焼付塗装ディスクローター
-
KAWASAKI Z1 ディスクローター セラコート施工(焼付塗装)
ディスクローターへの塗装は、耐溶剤、耐衝撃にすぐれたセラコートがおすすめです。
グロスブラックカワサキZ1セラコートディスクローター
-
カワサキ Z1 エンブレム セラコート施工(焼付塗装)
エンブレムのブラックアウト(黒く塗りつぶす)にセラコートの施
グラファイトブラックカワサキZ1セラコートエンブレム
-
カワサキ ゼファー400 ブレーキキャリパー セラコート施工(焼付塗装)
シルバーゼファー400カワサキセラコートブレーキキャリパー
-
カワサキ KH400 インジケーターカバー セラコート施工(焼付塗装)スミ入れ
インジケーター回りの塗装はメンキーに取り付けられたキーホルダ
カワサキグロスブラックセラコート
-
カワサキ|KAWASAKI ゼファーχ TOKICOキャリパー セラコート施工(焼付塗装)
キャリパー塗装をご依頼いただく際には、適切な施工を実現するた
ゼファー400サテンアルミニウムカワサキセラコートキャリパー
-
センターキャップ (樹脂)セラコート施工(焼付塗装)
クロームメッキや蒸着メッキで光沢があるパーツは、塗装の密着性
タングステンセラコートハブ
-
カワサキ|KAWASAKI ゼファー400 シリンダーヘッド セラコート施工(焼付塗装)
エンジンパーツは、オートバイパーツの中でも特に精密なマスキン
カワサキゼファー400グロスブラックセラコートシリンダーヘッド
-
ニッサン R32 GT-R ボンネットフード ロック セラコート施工(焼付塗装)
パーツの塗装において、特に複雑で分解が困難な部分については、
グロスブラックニッサンセラコートその他
-
カワサキ|KAWASAKI ゼファー400 TOKIKO キャリパー セラコート施工(焼付塗装)
セラコートはブレーキキャリパー等のアルミ鋳物パーツに対して非
カワサキゼファー400グロスブラックセラコートキャリパー