ご相談・お見積・ご注文
冷却水配管パーツ セラコート施工（焼付塗装）
一般的な塗料はABS樹脂への密着が悪く使用時に剥がれてしまう可能性が高い。
セラコートは樹脂への密着も良好で相外線等で劣化した樹脂をリフレッシュすることが出来る。
樹脂パーツへのセラコート施工の際は60程度の低温で4時間以上じっくり時間をかけて焼付を行い硬化させる。
セラコートは樹脂への密着も良好で相外線等で劣化した樹脂をリフレッシュすることが出来る。
樹脂パーツへのセラコート施工の際は60程度の低温で4時間以上じっくり時間をかけて焼付を行い硬化させる。
BEFORE - AFTER
- BEFORE
- AFTER
関連事例
ヤマハ｜YAMAHA SR400 シリンダーヘッド セラコート施工（焼付塗装）
エンジンの塗装施工は、複雑な形状を持つため、あらゆる角度から
ヤマハグロスブラックSR400セラコートシリンダーヘッドエンジン塗装
SUZUKI- GSX-R750 ブレンボキャリパー セラコート施工（焼付塗装）
純正ブレンボキャリパーをセラコートブラックにて施工。ロゴを
セラコートキャリパー
ヤマハ｜TZR250 3MA 純正チャンバー セラコート施工（耐熱塗装）
ヤマハ「TZR250 3MA」は、1989年から1990年に
ヤマハグレーシャシルバーTZR250セラコート耐熱マフラーチャンバー
ヤマハ SR400 シリンダー セラコート施工（焼付塗装）
当店では、エンジンパーツへの塗装においてセラコートの施工を推
ヤマハグロスブラックSR400セラコートシリンダー
ホンダ | HONDA XL500 シリンダー セラコート施工（焼付塗装）
ホンダXL500は1979年に登場したビッグシングルエンジン
グロスブラックホンダXL500セラコートエンジンシリンダー
カワサキ｜KAWASAKI Z900RS スイングアーム ヘアライン研磨/クリア施工
近年の大型バイクにおいて、スイングアームの多くがアルミ製で製
カワサキZ900RSクリアセラコートスイングアーム
アルミ削り出しステップ セラコート施工（焼付塗装）
ビレッドパーツの様にエッジがシャープなものに対しての塗装は膜
グラファイトブラックセラコートステップ
ホンダ｜HONDA NSR250R チャンバーサイレンサー ヘアライン研磨/セラコートクリア施工
NSR250Rの純正サイレンサーは、長年の使用による腐食や転
ホンダNSR250Rクリアセラコートチャンバーサイレンサー
カワサキ｜KAWASAKI ゼファー1100 ヘッドカバー セラコート施工(焼付塗装)
クロームメッキは非常に硬く、滑らかな表面を持つため、通常の塗
グロスブラックカワサキゼファー1100セラコートヘッドカバー
APレーシング-AP RACING キャリパー セラコート施工
APレーシング製のキャリパーCP2696 へのセラコートご依
グロスブラックセラコートキャリパー