ご相談・お見積・ご注文
KTM 500EXC サイレンサー セラコート施工（耐熱塗装）
セラコートは、さまざまな金属に対して優れた密着性を発揮する。特に耐熱性が求められるマフラーへの塗装においては、高温部品のコーティングのために開発されたセラコートを推奨している。セラコートは最大で1200度の耐熱性を持ち、高温の排気ガスやエンジンの熱に対して耐えることができる。
施工時には薄い膜厚での塗装が可能であり、マフラーの質感やデザインを損なわずに耐久性と美観を保つことが可能だ。さらに、セラコートは耐薬品性にも優れており、マフラーの保護にも効果的である。
施工時には薄い膜厚での塗装が可能であり、マフラーの質感やデザインを損なわずに耐久性と美観を保つことが可能だ。さらに、セラコートは耐薬品性にも優れており、マフラーの保護にも効果的である。
BEFORE - AFTER
- BEFORE
- AFTER
関連事例
直列4気筒集合マフラー セラコート施工（耐熱塗装）
サンドブラストにより旧塗膜の剥離および錆の除去を行うが、錆は
グレーシャブラックセラコート耐熱マフラー
ホンダ CB1000SF スイングアーム セラコート施工（焼付塗装）
通常アルミ素材への塗装は、スチールに比べると密着が弱い傾向に
ホンダセラコートスイングアーム
スズキ｜SUZUKI イナズマ400 トップブリッジ フォークアウター ヘアライン研磨 クリア施工
ご依頼いただいたトップブリッジとフォークは、もともとシルバー
クリアハンドルクランプセラコートバフ研磨トップブリッジフロントフォーク
HONDA NC700 スイングアーム セラコート施工（焼付塗装）
NC700 スイングアームへのセラコート施工。 塗装ついでに
グロスブラックホンダNC700セラコートスイングアーム
ヤマハ | YAMAHA SRX400 シリンダー セラコート施工(焼付塗装)
SRX400はヤマハが1985年から1990年代中頃まで製造
グロスブラックYAMAHASRX400セラコートシリンダー
ホンダ NSR250R 純正ディスクローター セラコート施工（焼付塗装）
NSR250Rディスクローターは同じデザインのリプロ品が販売
ホンダNSR250Rセラコート焼付塗装ディスクローター
日産 | NISSAN フェアレディZ432 ホイール セラコート施工(焼付塗装)
フェアレディZ432は初代フェアレディZシリーズの中でも、特
ニッサンフェアレディZ調色セラコートホイール
カワサキ｜KAWASAKI Z1 ポイントカバー セラコート施工（焼付塗装）すみ入れ
ポイントカバーへのセラコート施工において、DOHCのロゴとそ
グロスブラックカワサキZ1セラコートクランクケースカバー
ホンダ｜HONDA NSR250R チャンバーサイレンサー ヘアライン研磨/セラコートクリア施工
NSR250Rの純正サイレンサーは、長年の使用による腐食や転
ホンダNSR250Rクリアセラコートチャンバーサイレンサー
ヤマハ | YAMAHA TZR250R トップブリッジ ヘアライン研磨/セラコート施工（焼付塗装）
今回お預かりしたトップブリッジには、メッキ調パウダーコートが
TZR250Rサテンアルミニウムクリアセラコート研磨トップブリッジ