ご相談・お見積・ご注文
KTM 500EXC サイレンサー セラコート施工（耐熱塗装）
セラコートは、さまざまな金属に対して優れた密着性を発揮する。特に耐熱性が求められるマフラーへの塗装においては、高温部品のコーティングのために開発されたセラコートを推奨している。セラコートは最大で1200度の耐熱性を持ち、高温の排気ガスやエンジンの熱に対して耐えることができる。
施工時には薄い膜厚での塗装が可能であり、マフラーの質感やデザインを損なわずに耐久性と美観を保つことが可能だ。さらに、セラコートは耐薬品性にも優れており、マフラーの保護にも効果的である。
施工時には薄い膜厚での塗装が可能であり、マフラーの質感やデザインを損なわずに耐久性と美観を保つことが可能だ。さらに、セラコートは耐薬品性にも優れており、マフラーの保護にも効果的である。
BEFORE - AFTER
- BEFORE
- AFTER
関連事例
ヤマハ | YAMAHA TZR250R トップブリッジ ヘアライン研磨/セラコート施工（焼付塗装）
今回お預かりしたトップブリッジには、メッキ調パウダーコートが
TZR250Rサテンアルミニウムクリアセラコート研磨トップブリッジ
ロータス｜LOTUS ラグボルト セラコート施工（焼付塗装）
ラグボルトは、ホイールをハブに直接ねじ込む方式で、特にヨーロ
グロスブラックロータスエリーゼセラコートボルト/ナット
Kasasaki-Z1-ハブ-セラコート（焼付塗装）施工
グロスブラックカワサキZ1セラコート
たこ焼き鉄板 ウェットブラスト/セラコート（耐熱塗装）施工
ウェットブラストを使用して、たこ焼き用の鉄板のクリーニングを
グレーシャブラックセラコートウェットブラストたこ焼き鉄板
ホンダ｜HONDA NSR80 トップブリッジ ヘアライン加工/ウェットブラスト/セラコートクリア施工
NSR80のトップブリッジには、上面にヘアライン加工が施され
ホンダクリアNSR80セラコートウェットブラスト研磨トップブリッジ
カワサキ | KAWASAKI W1 シリンダー セラコート施工(焼付塗装)
カワサキW1は1966年に発売された当時国内最大級のビックバ
グロスブラックKAWASAKIW1セラコートエンジンシリンダー
カワサキ KH400 メーターインジケーターパネル セラコート施工（焼付塗装）スミ入れ
現代の技術が進化し、多くのメーターパネルは樹脂で製造されるよ
グロスブラックカワサキKH400セラコートすみ入れメーターケース
スズキ｜SUZUKI GSX1100Sカタナ CB750F流用 スイングアーム セラコート施工（焼付塗装）
GSX1100SカタナのスイングアームはCB750Fに流用が
グロスブラックセラコート
バンス＆ハインズ（Vance&Hines）スリップオンマフラー セラコート施工（耐熱塗装）
塗装から錆びが浮き始めている状態でした。 旧塗膜と錆びをサン
ハーレーダビットソングレーシャブラックセラコート耐熱マフラー
カワサキ｜KZ1000LTD クランクケース セラコート施工（焼付塗装）
エンジンクランクケースの塗装には、以下の性能が求められる。ま
グロスブラックカワサキKZ1000セラコートクランクケース