ヤマハ|YAMAHA SR400 ブレーキドラム メッキ調パウダーコート施工(粉体塗装)
ヤマハスーパークロームSR400パウダー(粉体塗装)ブレーキドラムドラムブレーキパネル
SR400のブレーキドラムに、メッキ調パウダーコート「スーパークローム」を施工。
スーパークロームは粉体塗料の中でも特に反射率が高く、金属粒子を含む特殊処方によって鏡面に近い金属光沢を再現できるメッキ調パウダーコートである。
施工後の質感は一般的なシルバー塗装とは一線を画し、アルミ材をバフポリッシュしたかのような深みのある輝きを放つ。車両全体に上質でクリーンな印象を与える仕上がりとなる。
塗装であるがゆえに表面は繊細で、摩擦や傷に対しては一定の注意が必要となるが、仕上げに高耐候クリアをトップコートとして施すことで、光沢の持続性・耐候性・防汚性を大幅に向上。紫外線や雨水による劣化を防ぎ、メッキ調特有の繊細な輝きを長期間維持することができる。
メッキ調塗装は鏡面度において本クロームメッキに一歩譲るものの、その輝きは塗装の域を超えた存在感を放つ。さらに、トップコートにキャンディ系クリアを重ねることで、金属感を保ったまま多彩な発色を実現でき、コストを抑えつつカスタムの幅を大きく広げることが可能だ。

スーパークロームは粉体塗料の中でも特に反射率が高く、金属粒子を含む特殊処方によって鏡面に近い金属光沢を再現できるメッキ調パウダーコートである。
施工後の質感は一般的なシルバー塗装とは一線を画し、アルミ材をバフポリッシュしたかのような深みのある輝きを放つ。車両全体に上質でクリーンな印象を与える仕上がりとなる。
塗装であるがゆえに表面は繊細で、摩擦や傷に対しては一定の注意が必要となるが、仕上げに高耐候クリアをトップコートとして施すことで、光沢の持続性・耐候性・防汚性を大幅に向上。紫外線や雨水による劣化を防ぎ、メッキ調特有の繊細な輝きを長期間維持することができる。
メッキ調塗装は鏡面度において本クロームメッキに一歩譲るものの、その輝きは塗装の域を超えた存在感を放つ。さらに、トップコートにキャンディ系クリアを重ねることで、金属感を保ったまま多彩な発色を実現でき、コストを抑えつつカスタムの幅を大きく広げることが可能だ。

BEFORE - AFTER
関連事例
マツダ ・ RX-7(FD3S) オルタネーター パウダーコート(粉体塗装)施工
FD3Sのオルタネーターにパウダーコートを施工し、アクセント
パウダー(粉体塗装)オルタネーター
カワサキ|KAWASAKI ZRX1200R ZRX1100 ACTIVE サブフレーム パウダーコート施工(粉体塗装)
バイクは「バランスの乗り物」といわれるほど、仕様変更が車体挙
全艶ブラックカワサキZRX1200パウダー(粉体塗装)フレーム
ホンダ ハンターカブ リアキャリア パウダーコート施工(粉体塗装)
メッキパーツへのパウダーコートに関してですが、メッキに剥がれ
パウダー(粉体塗装)パーツ
ホンダ|HONDA NSR250R ホイール パウダーコート施工(粉体塗装)
NSR250は、世界GPで圧倒的な強さを誇ったNSR500の
ホンダゴールドNSR250Rパウダー(粉体塗装)ホイール
カワサキ|KAWASAKI W650 ヘッドカバー リンクル塗装施工(縮み/結晶)
リンクル塗装とは、表面に独特のしわ模様を形成する塗装技法の一
カワサキリンクルW650パウダー(粉体塗装)エンジンヘッドカバー
BMW| R100CS ホイール パウダーコート施工(粉体塗装)
BMW R100CS は、1980年に登場した空冷フラットツ
BMW艶消ブラックR100パウダー(粉体塗装)ホイール
ニッサン スカイライン ハコスカGT-R アーム パウダーコート施工(粉体塗装)
足回りパーツのはボディに比べ、飛び石や汚れの影響を受けやすく
半艶ブラックニッサンスカイラインハコスカパウダー(粉体塗装)アーム
トマゼリ|TOMMASELLI ハンドルクランプ パウダーコート施工(粉体塗装)
TOMMASELLI(トマゼリ)はイタリアのメーカーで、特に
ゴールドパウダー(粉体塗装)ハンドル
スプーン|Spoon NISSIN モノコックキャリパー パウダーコート施工(粉体塗装)
Spoon Sports は、ホンダ車専門のチューニングメー
4621 Illusion Lite Blueホンダパウダー(粉体塗装)ブレーキキャリパーキャリパー
BMW ホイール パウダーコート施工(粉体塗装)
パウダーコート(粉体塗装)での施工の場合、膜厚は100ミクロ
BMWパウダー(粉体塗装)ホイール

