ホンダ カブ ドラムブレーキハブ パウダーコート施工(粉体塗装)
パウダーコート(粉体塗装)の膜厚は100ミクロン程度あるため、パーツによりクリアランスが狭くなりすぎ組み付け出来なくなる可能性があるため注意が必要だ。
今回施工したスポークホイールの場合、スポークの組み付けには大きな問題はなく組み付けができるが、ベアリングの圧入部はマスキングが必須となる。
今回施工したスポークホイールの場合、スポークの組み付けには大きな問題はなく組み付けができるが、ベアリングの圧入部はマスキングが必須となる。
BEFORE - AFTER
関連事例
ホンダ CBX400F コムスターホイール パウダーコート(粉体塗装)施工
パウダーコート(粉体塗装)には焼付後に表面に模様の現れる種類
ホンダテクスチャーブラックCBX400Fパウダー(粉体塗装)ホイールコムスター
カワサキ|KAWASAKI ZXR400 ホイール パウダーコート施工(粉体塗装)
Kawasaki ZXR400 は、カワサキが1989年に発
カワサキガンメタ6578 Forged CharcoalメタリックZXR400パウダー(粉体塗装)ホイール
フック 金具 パウダーコート施工(粉体塗装)
パウダーコートは液体塗料に比べて塗膜が厚く、擦れに強い塗料となっている。フックなどの金具や、キャンプ用品などへの塗装にも適している。
半艶ブラックパウダー(粉体塗装)金具
ホンダ|HONDA シャリー フレーム パウダーコート/ウレタン塗装施工
ホンダ・シャリーのフレームは、プレス加工されたバックボーン構
ホンダシャリープコブルーパウダー(粉体塗装)ウレタンフレーム
HONDA NSR250R MC18 ホイールパウダーコート施工(粉体塗装)
様々な車種の塗装のご依頼を頂く中で、近年、NSR250Rのパ
ホンダ・NSR250Rパウダー(粉体塗装)ホイール
アドヴァンティ・レーシング|Advanti RACING VIGOROSO M993 パウダーコート施工(粉体塗装)
Advanti Racing(アドヴァンティ・レーシング)は
5376 LE REVE BRONZEアドヴァンティ・レーシングパウダー(粉体塗装)ホイール4輪
メッキスポークホイールリム パウダーコート施工(粉体塗装)
オートバイのパーツには表面処理としてクロームメッキを施したパ
全艶ブラックパウダー(粉体塗装)リム
サスペンションスプリング パウダーコート施工(粉体塗装)
パウダーコート(粉体塗装)は通常1コートで仕上げるのが一般的
パウダー(粉体塗装)スプリング
カワサキ ゼファー400 ホイール パウダーコート(粉体塗装)キャンディーゴールド
下地にメッキ調のパウダーコートを施工した後にゴールドキャンデ
カワサキゼファー400パウダー(粉体塗装)ホイール
YAMAHA-トリッカー ブレーキキャリパー パウダーコート施工(粉体塗装)
パウダーコート(粉体塗装)は、基本的には、塗料同士を混ぜ合わ
ヤマハパウダー(粉体塗装)ブレーキキャリパー

