スープラ-MA70-ディスクローター セラコート施工 (ID: 2876)

ハードブレーキ時には、赤熱するほど高温になる自動車のディスクローターは優れた耐熱性を備えた塗装が求められます。最高約1200度までの耐熱性を誇るセラコートで施工することによりディスクローターを長期に渡り保護します。
BEFORE - AFTER
関連事例
オイルライン|配管 セラコート施工(焼付塗装)
オートバイにおいて、オイルラインは意図的に外部へ露出させるレ
グロスブラック配管セラコートエンジン回りオイルクーラー
倒立フロントフォーク アウター セラコート施工(焼付塗装)
倒立フォークのアウターへ塗装施工する場合、施工方法は膜厚の薄
グロスブラックセラコートフロントフォーク
カワサキ|Kawasaki Z1 ポイントカバーバフ研磨(鏡面仕上げ)・セラコートクリア施工
Kawasaki Z1は、1972年の登場以来、世界中のライ
カワサキ(KAWASAKI)Z1クリア鏡面セラコートエンジン回り研磨バフバフ研磨エンジンカバークランクケースカバー
ヤマハ|YAMAHA JOG アプリオ クランクケース セラコート施工(焼付塗装)
YAMAHA JOG アプリオは、軽量な車体と高性能な2スト
グラファイトブラックヤマハ(YAMAHA)ジョグセラコートエンジン回りクランクケース
フロントフォーク ヘアライン施工クリア仕上げ
フロントフォークは車両の最前部かつ下方に位置するため、飛び石
クリアーセラコートウェットブラスト研磨バフバフ研磨ヘアライン
YAMAHA-FJR1300 キャリパー セラコート施工(焼付塗装)
純正キャリパーをブレンボキャリパーのアルマイトゴールドの様に
セラコートキャリパー
ヤマハ | YAMAHA SRX400 シリンダー セラコート施工(焼付塗装)
SRX400はヤマハが1985年から1990年代中頃まで製造
ヤマハ(YAMAHA)グロスブラックSRX400セラコートシリンダー
フロントフォークアウターチューブ セラコート施工
フロントフォークのアウターチューブは車両の前方にあるため飛び
グロスブラックセラコートフロントフォーク
ホンダ CX500 ヘッドカバー バフ研磨 セラコート施工(焼付塗装)
バフの当たりにくいプラグホールをウェットブラストにてクリーニ
CX500ホンダ(HONDA)セラコートバフ研磨ヘッドカバー
カワサキ KH400 メーターインジケーターパネル セラコート施工(焼付塗装)スミ入れ
現代の技術が進化し、多くのメーターパネルは樹脂で製造されるよ
KH400グロスブラックカワサキ(KAWASAKI)セラコートすみ入れメーターケース

