YAMAHA-トリッカー ブレーキキャリパー パウダーコート施工(粉体塗装) (ID: 3016)
ヤマハ(YAMAHA)パウダー(粉体塗装)ブレーキキャリパー
パウダーコート(粉体塗装)は、基本的には、塗料同士を混ぜ合わせて色調することは出来ません。よってカラーの選択はメーカーのライナップするカラーの中から選択することとなります。 国内の粉体塗料メーカーの標準カラーは色数が少なく、メタリックカラー等のラインナップは選択肢がほとんどなく、イメージするカラーが見つからないことがあります。 そのため、当店では特殊なカラーを塗装する場合アメリカのメーカーの粉体塗料を使用しています。アメリカでは自動車やバイクへのパウダーコートが日本よりも盛んに行われているため、メーカーのラインナップカラーは非常に多くなっています。ソリッドカラーはもちろん、メタリックやテクスチャー(模様が出るもの)も様々なバリエーションがあり、好みのカラーを見つけることができます。
BEFORE - AFTER
関連事例
HONDA-ノーティダックス リム ハブ パウダーコート(粉体塗装)セラコート(焼付け塗装)
1973年に発売されたHONDAノーティダックスをレストアさ
半艶ブラックホンダ(HONDA)パウダー(粉体塗装)セラコートホイール
ヤマハ|YAMAHA ブレーキパネル メッキ調パウダーコート施工(粉体塗装)
ヤマハ SR400は、1978年の初登場以来、時代を超えて愛
ヤマハ(YAMAHA)スーパークロームSR400パウダー(粉体塗装)ハブブレーキドラムドラムブレーキパネル
ゼファー1100 リアサスペンション パウダーコート施工(粉体塗装)
サスペンションのオーバーホールや分解作業を行う際、塗装の再施
全艶ブラックカワサキ(KAWASAKI)ゼファー1100パウダー(粉体塗装)ショック
ホンダ CBR1000RR ホイール パウダーコート施工(粉体塗装)
国産メーカーの粉体塗料は主に工業製品に用いられるためカラーラ
CBR1000RRホンダ(HONDA)パウダー(粉体塗装)ホイール
サイドスタンド メッキ調/キャンディ パウダーコート施工(粉体塗装)
メッキ調のパウダーコートをベースコートとして施工し、その上に
スーパークロームキャンディパウダー(粉体塗装)サイドスタンド
スポークホイール リム パウダーコート施工(粉体塗装)
スポークホイールは、リムとハブを細いテンションロッド(スポー
艶消ブラックSR400ヤマハ(YAMAHA)パウダー(粉体塗装)リム
ヤマハ|MT-09 純正マフラー 耐熱パウダーコート施工(粉体塗装)
パウダーコート(粉体塗料)の耐熱温度は一般的なポリエステル樹
ヤマハ(YAMAHA)MT-09パウダー(粉体塗装)エキマニ耐熱マフラー
自転車ホイール パウダーコート施工(粉体塗装)
ウレタン塗装と同様に、パウダーコート(粉体塗装)でもキャンデ
キャンディパウダー(粉体塗装)ホイール
BMW|ストラットタワーバーブラケット メッキ調パウダーコート施工(粉体塗装)
ひと昔前の自動車はエンジンの全貌が見え、各パーツの仕上げその
BMWスーパークロームメッキパウダー(粉体塗装)タワーバー
ハーレーダビットソン|Harley-Davidson ホイール パウダーコート施工(粉体塗装)
ハーレーダビッドソンのホイールは、多くがキャストホイール(鋳
ハーレーダビッドソン全艶ブラックパウダー(粉体塗装)ホイール

