ホンダ CB1000SF スイングアーム セラコート施工(焼付塗装) (ID: 4670)
通常アルミ素材への塗装は、スチールに比べると密着が弱い傾向にあるがセラコートの密着力はスチールへの密着力も非常に優れている。
下地がしっかりと施工されていれば塗膜がペりぺリと剥がれ落ちるといったことは未だかつて見たことがない。
耐溶剤性にも非常に優れておりパーツクリーナーやチェーンクリーナー、更にはブレーキフルードに対しても耐性がありクリーニング時に大きく気を遣わず洗浄することができる。
下地がしっかりと施工されていれば塗膜がペりぺリと剥がれ落ちるといったことは未だかつて見たことがない。
耐溶剤性にも非常に優れておりパーツクリーナーやチェーンクリーナー、更にはブレーキフルードに対しても耐性がありクリーニング時に大きく気を遣わず洗浄することができる。
BEFORE - AFTER
関連事例
スズキ GSX400F インパルス アンチノーズダイブ 機構ANDF セラコート施工(焼付塗装)
この時代の車両に多く採用されていたアンチノーズダイブ機構。内
スズキ(SUZUKI)GSX400Fセラコートアンチノーズダイブ機構
直列4気筒集合マフラー セラコート施工(耐熱塗装)
サンドブラストにより旧塗膜の剥離および錆の除去を行うが、錆は
グレーシャブラックセラコート耐熱マフラー
バイス工具 セラコート施工(焼付塗装)
バイスへのセラコートを施工。今回施工したセラコートは【エリー
セラコート工具
カワサキ|KAWASAKI Z900RS タンクキャップリング セラコート施工(焼付塗装)
タンクキャップは走行中に目に入りやすいパーツのひとつであり、
グラファイトブラックカワサキ(KAWASAKI)Z900RSセラコートタンクキャップ
カワサキ|KAWASAKI PMC Z1/Z2ダイナモカバー バフ研磨/セラコート施工(クリア)
PMC(ピーエムシー)は、カワサキ Z1/Z2 系旧車向けの
クリアカワサキ(KAWASAKI)セラコート研磨バフ研磨エンジンエンジンカバー
YAMAHA-SR400 ホイール セラコート施工(焼付塗装)
SR400初期型キャストホイールへのセラコート施工です。リム
ブラックSR400セラコートホイール
ハーレーダビットソン|Harley-Davidson フォーク アクスルブラケット セラコート施工(焼付塗装)
ハーレーダビッドソンは SHOWA(昭和製作所)のサスペンシ
ハーレーダビッドソングロスブラックセラコート焼付塗装フロントフォーク
YAMAHA-FJR1300 キャリパー セラコート施工(焼付塗装)
純正キャリパーをブレンボキャリパーのアルマイトゴールドの様に
セラコートキャリパー
カワサキ|KAWASAKI ゼファー750 ヘッド/シリンダー セラコート施工(焼付塗装)
カワサキ ZEPHYR750 × CERAKOTE H-Se
グロスブラックカワサキ(KAWASAKI)ゼファー750セラコートシリンダーヘッドシリンダー
カワサキ 750SS (HB2)クランクケース セラコート施工(焼付塗装)
セラコートのシルバーカラーはとてもきめ細かいシルバーであるた
カワサキ(KAWASAKI)750SSセラコートエンジン

