ニッサン スカイライン R32 GT-R エキマニ 断熱塗装施工 (ID: 5505)
当店ではHDPやセラコートといった塗料を用いて、断熱や放熱といった特殊な機能を備えた塗料施工サービスを提供している。
自動車のエンジンは、ボンネット内に収められているため冷却において非常に厳しい環境下であると言える。エンジンパーツの中で最も高温になる部品がエキゾーストマニホールド(エキマニ)だ。エキマニは内燃機関の排気ガスを収集し、排気管に導く役割を果たす。そのため、エンジンの排気ガスが発生する際の高温を帯びており、エキマニ自体も高温にさらされる。
エキマニの高温は、周囲の部品や構造物に熱を伝導し、エンジンルーム内の温度上昇の原因となっている。特に高性能なエンジンやターボチャージャーが搭載されている場合、エキマニの温度は数百度から千度近くに達することもある。エンジンルーム内の温度を効果的に下げるためにはエキマニの温度の影響を最小限に抑えることが効果的だ。
HDPやセラコートの断熱塗装の施工により、高温状態エキマニの熱放射率を下げ、周囲への熱の影響を軽減することが可能であるため冷却性能の向上やエンジンルーム内の温度上昇防止に貢献する。
自動車のエンジンは、ボンネット内に収められているため冷却において非常に厳しい環境下であると言える。エンジンパーツの中で最も高温になる部品がエキゾーストマニホールド(エキマニ)だ。エキマニは内燃機関の排気ガスを収集し、排気管に導く役割を果たす。そのため、エンジンの排気ガスが発生する際の高温を帯びており、エキマニ自体も高温にさらされる。
エキマニの高温は、周囲の部品や構造物に熱を伝導し、エンジンルーム内の温度上昇の原因となっている。特に高性能なエンジンやターボチャージャーが搭載されている場合、エキマニの温度は数百度から千度近くに達することもある。エンジンルーム内の温度を効果的に下げるためにはエキマニの温度の影響を最小限に抑えることが効果的だ。
HDPやセラコートの断熱塗装の施工により、高温状態エキマニの熱放射率を下げ、周囲への熱の影響を軽減することが可能であるため冷却性能の向上やエンジンルーム内の温度上昇防止に貢献する。
BEFORE - AFTER
関連事例
パフォーマンスマシン|Performance Machine キャリパー セラコート施工(焼付塗装)
Performance Machine(パフォーマンスマシン
グロスブラックセラコートキャリパー
倒立フォーク アウター セラコート施工(焼付塗装)施工
アルマイト処理はアルミニウムの表面に化学反応を用いて保護膜を
グロスブラックセラコートフロントフォーク
フロントフォーク ヘアライン施工クリア仕上げ
フロントフォークは車両の最前部かつ下方に位置するため、飛び石
クリアーセラコートウェットブラスト研磨バフバフ研磨ヘアライン
ハーレーダビットソン-ショベルヘッド-シリンダー-セラコート施工(焼付塗装)
ショベルヘッドエンジンの鉄製シリンダー。サンドブラストで劣化
ショベルヘッドハーレーダビッドソングラファイトブラックセラコートエンジン
ディスクローター インナーローター/アウターローター セラコート施工(焼付塗装)
ディスクローターの塗装では、精度を損なわず安全に仕上げるため
クリアH-148 BURNT BRONZEセラコートブレーキ回りディスクローター
フロントフォーク スタビライザー セラコート施工
ハーレダビットソン スポーツスター883用のスタビライザーを
セラコート
KAWASAKI GPZ900 ヘッドカバー セラコート施工(焼付塗装)
セラコート施工後、文字部を削り出し加工。
グロスブラックカワサキ(KAWASAKI)GPZ900セラコートヘッドカバー
住友|SUMITOMO製 TZR250 キャリパー RZ250流用 セラコート施工(焼付塗装)
TZR250は、ヤマハがレーサーレプリカ全盛期に投入した、技
ヤマハ(YAMAHA)グロスブラックRZ250TZR250セラコートブレーキキャリパーキャリパー
カワサキ Z1 ブレーキマスター セラコート(焼付塗装)施工
黒アルマイトは紫外線により脱色するようでアルミ色となってしま
グロスブラックカワサキ(KAWASAKI)Z1セラコートブレーキマスター
カワサキ KH400 インジケーターカバー セラコート施工(焼付塗装)スミ入れ
インジケーター回りの塗装はメンキーに取り付けられたキーホルダ
グロスブラックカワサキ(KAWASAKI)セラコート

