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ホンダ｜HONDA NSR250R ホイール パウダーコート施工（粉体塗装）
NSR250は、世界GPで圧倒的な強さを誇ったNSR500の技術を受け継ぎ、2ストロークレーサーレプリカの最高峰として250ccクラスを席巻した。
軽量かつ高剛性なフレーム、俊敏なハンドリング、そして爆発的な加速力を誇る水冷V型2気筒エンジンを搭載し、まさに公道に降り立ったレーシングマシンだった。2ストローク特有の鋭いレスポンスと突き抜けるようなパワーフィールは、多くのライダーを魅了し、今なお根強いファンを持つ。
絶版車となった今でも、その価値は色褪せることなく、多くの愛好家によってレストアやカスタムが施されている。特徴的な6本スポークのホイールデザインは、当時のホンダのレーシングスピリットを象徴する存在であり、SPモデルではマグネシウム製が採用され、さらなる軽量化が図られていた。
当工場には、NSR250のホイールが数多く入庫する。今回の施工では、パウダーコート（粉体塗装）を施し、煌びやかなゴールドホイールへと仕上げた。採用した米国メーカーの粉体塗料は、豊富なカラーバリエーションを誇り、通常は調色ができないパウダーコートでも理想のカラーを選択可能。そのため、オーナーのこだわりを最大限に反映したカスタムが実現できる。
名車のパーツ再生は、単なる修理ではなく、その車両が歩んできた進化の歴史を未来へと継承する重要な役割を果たす。
我々は塗装施工を通じて車両再生に貢献し、開発者の想いを受け継ぎ、名車を後世へと継承することを使命だと考えている。
軽量かつ高剛性なフレーム、俊敏なハンドリング、そして爆発的な加速力を誇る水冷V型2気筒エンジンを搭載し、まさに公道に降り立ったレーシングマシンだった。2ストローク特有の鋭いレスポンスと突き抜けるようなパワーフィールは、多くのライダーを魅了し、今なお根強いファンを持つ。
絶版車となった今でも、その価値は色褪せることなく、多くの愛好家によってレストアやカスタムが施されている。特徴的な6本スポークのホイールデザインは、当時のホンダのレーシングスピリットを象徴する存在であり、SPモデルではマグネシウム製が採用され、さらなる軽量化が図られていた。
当工場には、NSR250のホイールが数多く入庫する。今回の施工では、パウダーコート（粉体塗装）を施し、煌びやかなゴールドホイールへと仕上げた。採用した米国メーカーの粉体塗料は、豊富なカラーバリエーションを誇り、通常は調色ができないパウダーコートでも理想のカラーを選択可能。そのため、オーナーのこだわりを最大限に反映したカスタムが実現できる。
名車のパーツ再生は、単なる修理ではなく、その車両が歩んできた進化の歴史を未来へと継承する重要な役割を果たす。
我々は塗装施工を通じて車両再生に貢献し、開発者の想いを受け継ぎ、名車を後世へと継承することを使命だと考えている。
BEFORE - AFTER
- BEFORE
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