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ホンダ｜HONDA VFR400 (NC30)ホイール パウダーコート施工（粉体塗装）
HONDA VFR400R（NC30）は、V4エンジン特有のサウンドと優れたハンドリング性能を持つ名車である。高回転域までスムーズに吹け上がるエンジンは、独特のレーシングサウンドを奏で、ライダーに爽快な走行感覚を提供する。車体のバランスも優れており、軽快かつ安定したコーナリング性能を発揮する。
このバイクの大きな特徴のひとつが、片持ちスイングアーム（プロアーム）の採用である。片側のみでホイールを支持するこの構造は、メンテナンス性の向上に大きく貢献している。ホイールを取り外す際にチェーンやブレーキキャリパーを外す必要がなく、レースのピット作業では迅速なホイール交換が可能になるため、時間短縮にもつながる。さらに、高剛性かつ軽量なアルミ製スイングアームによって、スポーティーなハンドリングが実現されている。
デザイン面においても、VFR400R（NC30）はレーシングマシンのDNAを受け継いでいる。プロアームの採用により、リアホイールの片側が完全に露出し、スポークデザインが際立つため、車両全体の美しさをより際立たせる。スイングアームの反対側がむき出しになることで、メカニカルな魅力が強調され、視覚的にも印象的なスタイルを生み出している。
ホイールのカラーは車両全体の印象を大きく左右する要素のひとつである。特にVFR400R（NC30）のように片持ちスイングアームを採用しているバイクでは、リアホイールが目立つため、ホイールのカラー変更による影響がより顕著に表れる。今回の施工では、純正のホワイトホイールに近い色で仕上げることで、オリジナルのレーシーな印象を強調した。パウダーコートによる施工は、純正近似色だけでなく、豊富なカラーバリエーションを選択可能であり、個性的なカスタムを実現可能だ。
このバイクの大きな特徴のひとつが、片持ちスイングアーム（プロアーム）の採用である。片側のみでホイールを支持するこの構造は、メンテナンス性の向上に大きく貢献している。ホイールを取り外す際にチェーンやブレーキキャリパーを外す必要がなく、レースのピット作業では迅速なホイール交換が可能になるため、時間短縮にもつながる。さらに、高剛性かつ軽量なアルミ製スイングアームによって、スポーティーなハンドリングが実現されている。
デザイン面においても、VFR400R（NC30）はレーシングマシンのDNAを受け継いでいる。プロアームの採用により、リアホイールの片側が完全に露出し、スポークデザインが際立つため、車両全体の美しさをより際立たせる。スイングアームの反対側がむき出しになることで、メカニカルな魅力が強調され、視覚的にも印象的なスタイルを生み出している。
ホイールのカラーは車両全体の印象を大きく左右する要素のひとつである。特にVFR400R（NC30）のように片持ちスイングアームを採用しているバイクでは、リアホイールが目立つため、ホイールのカラー変更による影響がより顕著に表れる。今回の施工では、純正のホワイトホイールに近い色で仕上げることで、オリジナルのレーシーな印象を強調した。パウダーコートによる施工は、純正近似色だけでなく、豊富なカラーバリエーションを選択可能であり、個性的なカスタムを実現可能だ。
BEFORE - AFTER
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