カシオ|CASIO GM-M5610 メタルケース セラコート施工(焼付塗装)
カシオH-240Mil Spec O.D. Green時計セラコートミリタリー
「GM-M5610」は、G-SHOCKの5600系スクエアデザインをベースにした人気モデルで、ケースやベゼルなどのカスタムパーツが数多く販売されている。
純正パーツや市販パーツの組み合わせに加え、セラコートによるカラーチェンジを行うことで、自分だけのオリジナルデザインを追求することができる。
セラコートは膜厚がわずか 10〜25µm(0.01〜0.025mm) と非常に薄く、精密な時計ケースでも干渉しにくい。ボタンの可動部や裏蓋との組み付け精度を損なうことなく施工が可能であり、金属同士の接触や汗・皮脂による腐食にも強い。ステンレス、アルミ、チタン、樹脂など、幅広い素材に対して高い密着性を発揮する点も大きな特徴だ。
G-SHOCKのように日常使用で擦れや衝撃が加わる環境下でも、セラコートは高い耐摩耗性と密着力を維持し、塗膜が剥がれにくい。薄い膜厚により、ケース裏やラグ、ボタン部などの動作精度をそのまま保てるのも大きな利点である。
今回の施工カラーは、ミリタリーシリーズでも人気の H-240 “Mil Spec O.D. Green”。
米軍装備にも採用されるオリーブドラブ系グリーンで、M4カービンやM16のODパーツに近い深みのあるトーンを再現している。明るすぎず、光の反射を抑えた落ち着きのある質感が特徴で、ツヤを抑えたマットな表情はまるで軍用モデルのような存在感を放つ。市販パーツの組み合わせを超えた、“塗装によるカスタム”という新しいG-SHOCKの楽しみ方を象徴する一台となった。
純正パーツや市販パーツの組み合わせに加え、セラコートによるカラーチェンジを行うことで、自分だけのオリジナルデザインを追求することができる。
セラコートは膜厚がわずか 10〜25µm(0.01〜0.025mm) と非常に薄く、精密な時計ケースでも干渉しにくい。ボタンの可動部や裏蓋との組み付け精度を損なうことなく施工が可能であり、金属同士の接触や汗・皮脂による腐食にも強い。ステンレス、アルミ、チタン、樹脂など、幅広い素材に対して高い密着性を発揮する点も大きな特徴だ。
G-SHOCKのように日常使用で擦れや衝撃が加わる環境下でも、セラコートは高い耐摩耗性と密着力を維持し、塗膜が剥がれにくい。薄い膜厚により、ケース裏やラグ、ボタン部などの動作精度をそのまま保てるのも大きな利点である。
今回の施工カラーは、ミリタリーシリーズでも人気の H-240 “Mil Spec O.D. Green”。
米軍装備にも採用されるオリーブドラブ系グリーンで、M4カービンやM16のODパーツに近い深みのあるトーンを再現している。明るすぎず、光の反射を抑えた落ち着きのある質感が特徴で、ツヤを抑えたマットな表情はまるで軍用モデルのような存在感を放つ。市販パーツの組み合わせを超えた、“塗装によるカスタム”という新しいG-SHOCKの楽しみ方を象徴する一台となった。
BEFORE - AFTER
関連事例
ヤマハ FZ750 ステップブラケット ヘアライン研磨 セラコート施工(焼付塗装)
ヘアライン研磨は、金属や他の素材の表面に微細な傷や線状の模様
ヤマハグロスブラックFZ750セラコート研磨ステップ
ハーレーダビットソン ホイール セラコート施工(焼付塗装)
ホイールリムのポリシュ部を保持しつつ、スポーク部にセラコート
ハーレーダビットソンタングステンセラコートホイール
カワサキ|kawasaki KH250 クランクケース セラコート施工(焼付塗装)
エンジンの塗装施工における洗浄は、塗装の密着性及びマスキング
カワサキサテンアルミニウムKH250セラコートクランクケースエンジン塗装
ジッポー|Zippo ライター セラコート施工「MilSpec O.D. Green」
ジッポーライターのオイルは揮発性が高く、塗装に触れると影響を
セラコートライターミリタリーキャンプ用品
KAWASAKI KX250 ラジエター セラコート施工(耐熱塗装)
セラコートの種類には 表面高度を重視した Hシリーズ 耐熱温
YAMAHAセラコートラジエター
アルミサッシ 面格子 セラコート(焼付塗装)施工
アルミ面格子へのセラコート施工。セラコートはもともと銃へのコ
グレーシャブラックグレーチャセラコートアルミサッシ
バンス&ハインズ サイレンサー ガリ傷修正 セラコート施工(耐熱塗装)
バンス&ハインズ製 2IN1マフラーのサイレンサー セラコー
セラコートマフラー
ニッシン|NISSIN キャリパー セラコート施工(焼付塗装)
NISSIN(ニッシン)は、日本を代表するブレーキ部品メーカ
タングステンニッシンセラコートキャリパー
ホンダ|HONDA NSR250R キャリパー セラコート施工(焼付塗装)
NSR250Rのキャリパーは当時アルマイト処理が施されていた
ホンダNSR250Rニッシンセラコートキャリパー
スズキ ジムニー JA71 ブレーキパッド セラコート施工
キャリパーのO/H時ブレーキパッドは残量があり再使用すること
スズキジムニーセラコートブレーキパッド

