ご相談・お見積・ご注文
ポルシェ｜Porsche BBS製ホイール パウダーコート施工（粉体塗装）
1438 SATIN SILVERポルシェBBS足回りパウダー（粉体塗装）ホイール
**BBS**は、1970年にドイツで創業されたホイールメーカーであり、Porsche、BMW、Mercedes-Benz、Ferrariといった世界的自動車メーカーに対し、純正ホイールの製造元、いわゆるOEMとして製品を供給してきた確かな実績を持つ。
今回採用した SATIN SILVER は、ポリッシュドアルミニウム系のシルバーを基調としたカラーで、やわらかく控えめなシルバーのメタリックフレークを含んでいる。金属感を過度に主張することなく、上品で落ち着いた高級感を備えた表情が特徴で、艶感はおおよそ八分艶程度に抑えられている。塗装面は非常になめらかで、光の当たり方によって自然な奥行きと深みのある光沢が現れる仕上がりとなる。
今回の仕上げは、クリアコートを重ねない1コート仕様としている。一般的にシルバー系パウダーコートは艶消し仕上げが主流であり、艶のある質感を得るためにはベースカラーの上にクリアを重ねる二コート仕様が選ばれることが多い。しかし、パウダーコートの2コート仕様では、ベース層とクリア層が重なることで総膜厚が増加しやすく、スポークのエッジ部やリム外周といった応力が集中しやすい部位では、欠けやすさが顕在化しやすくなる。
パウダーコートは焼成工程において粉体が溶融し、架橋反応によって分子同士が強固に結合することで硬化するが、その過程で塗膜は体積収縮を伴う。この収縮が母材によって拘束されることで、塗膜内部には残留応力が発生する。2コート仕様ではこの焼成と収縮が二度繰り返されるため、層間に応力差が生じやすく、結果として内部応力を抱えた塗膜になりやすい。この状態で飛び石などの点衝撃を受けると、応力が集中し、塗膜が欠ける、いわゆるチッピングが発生しやすくなる。
そのため、欠けにくさや耐チッピング性といった実用強度を最優先する場合には、パウダーコートは1コート、すなわち単層仕上げが理想的となる。単層仕上げは膜厚を抑えやすく、残留応力も小さいため、耐久性と実用性を重視したホイール仕上げとして非常に有効な選択といえる。
今回採用した SATIN SILVER は、ポリッシュドアルミニウム系のシルバーを基調としたカラーで、やわらかく控えめなシルバーのメタリックフレークを含んでいる。金属感を過度に主張することなく、上品で落ち着いた高級感を備えた表情が特徴で、艶感はおおよそ八分艶程度に抑えられている。塗装面は非常になめらかで、光の当たり方によって自然な奥行きと深みのある光沢が現れる仕上がりとなる。
今回の仕上げは、クリアコートを重ねない1コート仕様としている。一般的にシルバー系パウダーコートは艶消し仕上げが主流であり、艶のある質感を得るためにはベースカラーの上にクリアを重ねる二コート仕様が選ばれることが多い。しかし、パウダーコートの2コート仕様では、ベース層とクリア層が重なることで総膜厚が増加しやすく、スポークのエッジ部やリム外周といった応力が集中しやすい部位では、欠けやすさが顕在化しやすくなる。
パウダーコートは焼成工程において粉体が溶融し、架橋反応によって分子同士が強固に結合することで硬化するが、その過程で塗膜は体積収縮を伴う。この収縮が母材によって拘束されることで、塗膜内部には残留応力が発生する。2コート仕様ではこの焼成と収縮が二度繰り返されるため、層間に応力差が生じやすく、結果として内部応力を抱えた塗膜になりやすい。この状態で飛び石などの点衝撃を受けると、応力が集中し、塗膜が欠ける、いわゆるチッピングが発生しやすくなる。
そのため、欠けにくさや耐チッピング性といった実用強度を最優先する場合には、パウダーコートは1コート、すなわち単層仕上げが理想的となる。単層仕上げは膜厚を抑えやすく、残留応力も小さいため、耐久性と実用性を重視したホイール仕上げとして非常に有効な選択といえる。
BEFORE - AFTER
- BEFORE
- AFTER
関連事例
ホンダ｜HONDA CB1000F マフラーサイレンサー 耐熱パウダーコート施工（粉体塗装）
近年、排気音量規制が厳しくなる中、音量や性能は純正のまま維持
テクスチャーCB1000Fホンダパウダー（粉体塗装）耐熱サイレンサー
ハーレーダビットソン｜Harley-Davidson ショベルヘッド ロッカーカバー リンクル塗装施工（粉体塗装）
ハーレーダビッドソンの「ショベルヘッド」エンジンは、1966
リンクルブラックハーレーダビットソンショベルヘッドパウダー（粉体塗装）ヘッドカバー
スプリング パウダーコート施工（粉体塗装）5401 Dijon Yellow
ソリッド5401 Dijon Yellowイエローパウダー（粉体塗装）足回りスプリング
スプリング パウダーコート施工（粉体塗装）RAL 7013
ソリッドRALRAL 7013パウダー（粉体塗装）スプリング
ニッサン スカイライン ハコスカGT-R アーム パウダーコート施工（粉体塗装）
足回りパーツのはボディに比べ、飛び石や汚れの影響を受けやすく
スカイラインハコスカ半艶ブラックニッサンパウダー（粉体塗装）アーム
ホンダ｜HONDA CB92 マグネシウム製ドラムブレーキパネル パウダーコート施工（粉体塗装）
1959年にC92のスポーツバージョンとして登場したCB92
CB92ホンダシルバーパウダー（粉体塗装）ドラムブレーキパネル
ホンダ NSR50 ホイール パウダーコート施工（粉体塗装）
古いパーツは何度も既存の塗装の上から再塗装されている場合があ
レッドホンダNSR50パウダー（粉体塗装）ホイール
レーシングサービスワタナベ エイトスポーク ホイール パウダーコート施工（粉体塗装）
エイトスポークホイールは、特に旧車愛好者から定番として絶大な
パウダー（粉体塗装）ホイール
ワタナベ エイトスポーク ホイール パウダーコート施工（粉体塗装）
曲がりや割れ等に破損がない場合、腐食がよっぽど激しくない場合
メタリックブロンズワタナベパウダー（粉体塗装）ホイール
ホンダ｜HONDA CBR400F コムスターホイール パウダーコート施工（粉体塗装）
CBX400Fのホイールは、星型のシルエットがひときわ目を引
CBR400F全艶ブラックホンダパウダー（粉体塗装）ホイール