トレンチカットタイプのディスクローターへセラコート施工。当時の純正ローターは基本的にプレーンディスクが多く、旧車カスタムでは、トレンチカットローターが多く使用される。トレンチカットの主な目的は、ブレーキ時に発生するガスやダストの排出、初期制動やフィーリングの向上、放熱補助、そしてスポーティな外観演出などである。特にZ系では、制動性能向上だけでなく、“足回りの存在感”を高めるカスタムとして高い人気を持つ。

ディスクローターは、熱・摩擦・ブレーキダスト・雨水など非常に過酷な環境にさらされるパーツである。特にインナー部分や外周部は錆や汚れが目立ちやすく、車両全体の印象にも大きく影響するため、美しく保ちたいパーツのひとつである。今回施工したトレンチカットディスクローターは、スリット形状によるスポーティなデザインが特徴となる。その造形を活かしながら、耐熱性・耐候性・防錆性に優れたセラコートで仕上げることで、機能性と外観の両立を狙った。

施工前には、旧塗膜や錆、汚れを丁寧に除去し、ブラスト処理によって塗膜の密着性を高める。ブレーキディスクという性質上、塗装範囲やマスキングには特に注意が必要であり、パッド当たり面や取り付け部へ影響が出ないよう慎重に施工を行う。セラコートは薄膜でありながら高い密着性を持ち、一般的な塗装に比べて膜厚を抑えた仕上がりが可能である。そのため、精度が求められるブレーキ関連部品とも相性が良く、ディスクローター本来の造形を損なわずに施工できる。

金属の質感を残しつつ引き締まった印象となり、トレンチカット特有のデザインがより際立つ仕上がりとなった。

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