スズキ | SUZUKI GSX400F リアキャリパー セラコート施工(焼付塗装) (ID: 6186)
スズキ(SUZUKI)グロスブラックGSX400Fセラコートキャリパーキャリパーサポート
GSX400Fのリアキャリパーにセラコート施工。
キャリパーへの塗装には、耐溶剤性や密着力に優れた性能が求められるため、セラコートが推奨している。
パウダーコートによる施工も可能でだが、耐溶剤性においてはセラコートが優れている。ただし、セラコートでは半艶までの塗料しか提供されておらず、より高い艶を求める場合にはパウダーコート(粉体塗装)の選択が必要となる。
パウダーコートでの施工を行う場合、膜厚が厚い特性により、薄めに施工しても鋳物パーツ特有の表面の凹凸が失われてしまう可能性がある。これによりパーツの印象が変わってしまうため、この点に留意する必要がある。
求める性能や外観に合わせ適切な塗装方法の選択が必要だ。

キャリパーへの塗装には、耐溶剤性や密着力に優れた性能が求められるため、セラコートが推奨している。
パウダーコートによる施工も可能でだが、耐溶剤性においてはセラコートが優れている。ただし、セラコートでは半艶までの塗料しか提供されておらず、より高い艶を求める場合にはパウダーコート(粉体塗装)の選択が必要となる。
パウダーコートでの施工を行う場合、膜厚が厚い特性により、薄めに施工しても鋳物パーツ特有の表面の凹凸が失われてしまう可能性がある。これによりパーツの印象が変わってしまうため、この点に留意する必要がある。
求める性能や外観に合わせ適切な塗装方法の選択が必要だ。

BEFORE - AFTER
関連事例
ケイヒン|KEIHIN FCR キャブレター セラコート施工(焼付塗装) 5961
ウェットブラスト処理を施されたFCRキャブレターにセラコート
セラコートウェットブラストキャブレター
カワサキ 750SS (HB2)クランクケース セラコート施工(焼付塗装)
セラコートのシルバーカラーはとてもきめ細かいシルバーであるた
カワサキ(KAWASAKI)750SSセラコートエンジン
ホンダ|HONDA CBX1000 クラッチカバー バフ研磨/クリア施工(セラコート)
CBX1000は、1978年にホンダが発表した象徴的なスーパ
クリアCBX1000ホンダ(HONDA)セラコートバフ研磨クランクケースカバー
ハーレーダビットソン ロッカーカバー ヘアライン研磨仕上げ/クリア施工
ハーレーダビットソンのロッカーカバーに、ヘアライン研磨仕上げ
ハーレーダビッドソンクリアーセラコート研磨ヘッドカバー
ホンダ | HONDA NSR250R フレーム セラコート施工(焼付塗装)
ホンダNSR250Rは、1980〜90年代に販売されていた水
グラファイトブラックNSR250Rホンダ(HONDA)セラコートフレーム
ドゥカティ | DUCATI パニガーレV4S トップブリッジ セラコート施工(焼付塗装)
ドゥカティのスーパーバイク「Panigale」シリーズの中で
ドゥカティパニガーレグラファイトブラックセラコートトップブリッジ
ホンダ|HONDA NSR80 トップブリッジ ヘアライン加工/ウェットブラスト/セラコートクリア施工
NSR80のトップブリッジには、上面にヘアライン加工が施され
クリアNSR80ホンダ(HONDA)セラコートウェットブラスト研磨トップブリッジ
ホンダ|HONDA CBX400F コムスターホイール セラコート施工(焼付塗装)
CBX400Fに採用されたコムスターホイールは、ホンダが従来
グロスブラックCBX400Fホンダ(HONDA)セラコートホイールコムスター
ホンダ|HONDA CB400F シリンダーヘッド フィン修理/セラコート施工(焼付塗装)
CB400Fは、SOHC2バルブ4気筒の空冷エンジンを搭載し
CB400Fサテンアルミニウムホンダ(HONDA)フィン修正セラコート溶接エンジンヘッドカバーシリンダーヘッド
ステップ セラコート施工(焼付塗装)
ステップなどの小物パーツのカラー変更は、オーナーのこだわりが
セラコートステップ

