カワサキ W400 ディスクローター セラコート施工(焼付塗装)
セラコートでの施工の場合、フローティングピン付きのディスクローターに施工しても固着することなく問題なく使用が可能だ。
パウダーコート(粉体塗装)での施工の場合は、フローティングピンが塗料により固着してしまう可能性があるため基本的に施工不可である。
パウダーコート(粉体塗装)での施工の場合は、フローティングピンが塗料により固着してしまう可能性があるため基本的に施工不可である。
BEFORE - AFTER
関連事例
カワサキ|KAWASAKI 750SS NHK ステアリングダンパー セラコート施工(焼付塗装)
KAWASAKI 750SS(H2)は、2ストトリプル特有の
グロスブラックカワサキ750SSステアリングダンパーセラコートハンドル回り
バイス工具 セラコート施工(焼付塗装)
バイスへのセラコートを施工。今回施工したセラコートは【エリー
セラコート工具
ヤマハ | YAMAHA RZ250RR シリンダーヘッド セラコート施工(焼付塗装)
シリンダーヘッドのような鋳物パーツには特有の表面の凹凸が見ら
ヤマハグロスブラックRZ250RRセラコートシリンダーヘッドエンジン塗装
ホンダ|HONDA NSR250R キャリパー セラコート施工(焼付塗装)
NSR250Rに採用されているフロントキャリパーは、NISS
ホンダゴールドNSR250RFX GOLDメタリックセラコートブレーキ回りキャリパー
カワサキ Z900RS 純正サイレンサー セラコート施工(耐熱塗装)
純正マフラーのサウンドには満足しているが、外観のカラーを変え
カワサキZ900RSグレーシャブラックセラコート耐熱サイレンサー
ホンダ CBR250R セパレートハンドル セラコート施工(焼付塗装)
クランプ部にはアルミの腐食が見られたので、バフ研磨で光沢を取
ホンダクリアーCBR250Rグロスブラックセラコート研磨バフ研磨ハンドル
ヤマハ|SR400 ドラムブレーキパネル セラコート施工(焼付塗装)
SR400サテンアルミニウムヤマハセラコートドラムブレーキパネル
Z900RS ステップ セラコート施工(焼付塗装)
純正のシルバー部分を、既存のガンメタカラーに合わせてセラコー
カワサキZ900RSセラコートステップ
カワサキ ゼファー400 シリンダーヘッド セラコート施工(焼付塗装) フィン出し研磨
セラコート施工後、フィン部分を研磨しヘアライン調に仕上げる。使用する研磨剤により鏡面まで仕上ることも可能。
カワサキゼファー400セラコートフィン出しエンジン
倒立フロントフォーク アウター セラコート施工(焼付塗装)
倒立フォークのアウターへ塗装施工する場合、施工方法は膜厚の薄
グロスブラックセラコートフロントフォーク

