ご相談・お見積・ご注文
KTM 500EXC サイレンサー セラコート施工（耐熱塗装） (ID: 5045)
セラコートは、さまざまな金属に対して優れた密着性を発揮する。特に耐熱性が求められるマフラーへの塗装においては、高温部品のコーティングのために開発されたセラコートを推奨している。セラコートは最大で1200度の耐熱性を持ち、高温の排気ガスやエンジンの熱に対して耐えることができる。
施工時には薄い膜厚での塗装が可能であり、マフラーの質感やデザインを損なわずに耐久性と美観を保つことが可能だ。さらに、セラコートは耐薬品性にも優れており、マフラーの保護にも効果的である。
施工時には薄い膜厚での塗装が可能であり、マフラーの質感やデザインを損なわずに耐久性と美観を保つことが可能だ。さらに、セラコートは耐薬品性にも優れており、マフラーの保護にも効果的である。
BEFORE - AFTER
- BEFORE
- AFTER
関連事例
カワサキ Z1 純正オイルクーラー フィン修正/セラコート施工（焼付塗装）
フィン形状が大きく形状が崩れているため塗装前に1枚1枚丁寧に
グロスブラックカワサキ（KAWASAKI）Z1セラコートオイルクーラー
ニッサン RB26 ニスモ ラジエター セラコート施工
今回施工したセラコートは熱放射率の高い素材Ｇば配合されており
RB26セラコートラジエター
ヤマハ RZ350 シリンダーヘッド セラコート施工（焼付塗装）
アルミパーツの塗装が剥がれる原因は主に腐食である。通常、アル
ヤマハ（YAMAHA）グロスブラックRZ350セラコートシリンダーヘッドエンジン塗装セラコート塗装
スズキ ＲＧＶ２５０ガンマ タンクキャップ セラコート施工（焼付塗装）
タンクキャップは、燃料の付着リスクが高く、また車両の上部に装
ＲＧＶ２５０ガンマスズキ（SUZUKI）グラファイトブラックセラコートタンクキャップ
カワサキ｜KAWASAKI Z1 ポイントカバー セラコート施工（焼付塗装）すみ入れ
ポイントカバーへのセラコート施工において、DOHCのロゴとそ
Z1グロスブラックカワサキ（KAWASAKI）セラコートクランクケースカバー
YAMAHA-SR400 ホイール セラコート施工（焼付塗装）
SR400初期型キャストホイールへのセラコート施工です。リム
SR400ブラックセラコートホイール
カワサキ Z1R シリンダー セラコート施工（焼付塗装）フィン溶接修正
フィンの欠けを補修する際には、アルミ溶接盛りで補修を行う。こ
Z1グラファイトブラックカワサキ（KAWASAKI）セラコート溶接シリンダー
スズキ｜SUZUKI グース 純正ミラー セラコート施工
スズキの「グース（Goose）」は、1990年代に登場した、
スズキ（SUZUKI）グロスブラックセラコートミラー
パフォーマンスマシン｜Performance Machine キャリパー セラコート施工（焼付塗装）
Performance Machine（パフォーマンスマシン
グロスブラックセラコートキャリパー
ヤマハ｜YAMAHA SR400 クランクケース セラコート施工（焼付塗装）
SR400は、空冷単気筒エンジンとクラシックなネイキッドスタ
SR400サテンアルミニウムヤマハ（YAMAHA）セラコートクランクケース