ハンドル パウダーコート施工(粉体塗装) (ID: 5690)
ハンドルへのパウダーコート施工において、スロットル部の摺動部については基本的にマスキングを施す。パウダーコートの膜厚は最大で100ミクロンに到達することがあり、パイプ形状のパーツの場合、直径寸法は倍の200ミクロン(0.2ミリ)増加する。このため、精度が求められるパーツでは組み付けや動作に問題が発生する可能性が高く、注意が必要だ。ハンドルクランプ部はクランプ側をマスキングすれば問題なく使用可能だ。
弊工場で使用している全艶ブラックは、数ある塗料メーカーの中から平坦性や艶がもっとも良好で、強い光を当てても白ボケしにくい特性を持つブラックを選定し、使用している。
弊工場で使用している全艶ブラックは、数ある塗料メーカーの中から平坦性や艶がもっとも良好で、強い光を当てても白ボケしにくい特性を持つブラックを選定し、使用している。
BEFORE - AFTER
関連事例
ホンダ|HONDA VTR1000SP2 (RC51) ホイール パウダーコート施工 (粉体塗装)
ホンダVTR1000SP2(RC51)は、ホンダがスーパーバ
ホンダ(HONDA)ハンプトンゴールドVTR1000SP2パウダー(粉体塗装)ホイール
ホンダ CBX400F BEETケースカバー パウダーコート施工(粉体塗装)
パウダーコートのテクスチャーと呼ばれる種類の塗料。焼付すると
CBX400ホンダ(HONDA)パウダー(粉体塗装)エンジンカバー
ホンダ CB1000SUPER FOUR ホイール パウダーコート施工(粉体塗装)
今回施工したカラーは【ゴールドタスティック】という名称のカラ
ホンダ(HONDA)CB1000パウダー(粉体塗装)ホイール
ドゥカティ|Ducati MULTISTRADA V4 S ブレンボリアキャリパー パウダーコート施工(粉体塗装)
Ducatiの車両の多くにBrembo製の高性能なブレーキシ
レッドブレンボドゥカティパウダー(粉体塗装)ブレーキキャリパー
ハーレーダビットソン|Harley-Davidson FXLRST ローライダーST ホイール パウダーコート施工(粉体塗装)
FXLRST ローライダーSTは、1980年代の名車 FXR
ハーレーダビッドソンFXLRSTローライダーST6530 BRASSY GOLDパウダー(粉体塗装)足回りホイール
TOYOTA ダルマセリカ メンバー パウダーコート施工(粉体塗装)
自動車のフレーム部品は車検や点検のたびに施工されたシャーシブ
半艶ブラックトヨタセリカパウダー(粉体塗装)メンバー
ホンダ NSR250 マグネシウムホイール パウダーコート施工(粉体塗装)
マグネシウムホイールは、自動車やオートバイのホイールに使用さ
全艶ブラックNSR250ホンダ(HONDA)パウダー(粉体塗装)ホイール
ヤマハ|YAMAHA FZR400 ホイール パウダーコート施工(粉体塗装)
1980年代後半から90年代にかけて、日本のレーサーレプリカ
ホワイトヤマハ(YAMAHA)FZR400パウダー(粉体塗装)ホイール
ホンダ|HONDA NSR250R ホイール パウダーコート施工(粉体塗装)
溶剤塗装とパウダーコートを比較すると、その塗装方法によって仕
半艶ブラックNSR250Rホンダ(HONDA)パウダー(粉体塗装)ホイール
ポルシェ911 ホイール パウダーコート(粉体塗装)施工
シルバーから艶消しブラックへのカラーチェンジ。白くなりすぎな
艶消ブラックポルシェパウダー(粉体塗装)ホイール

