サンスター|SUNSTAR プレミアムレーシング リアブレーキディスク セラコート施工(焼付塗装) (ID: 6648)
グラファイトブラックカワサキ(KAWASAKI)Z900RSセラコートディスクローター
サンスター(SUNSTAR)のプレミアムレーシングリアブレーキディスクは、高性能なステンレス鋼を素材を使用し、精密な切削技術を駆使して製造されている。このディスクは、特に穴やスリットを設けることで熱の放散を助け、ブレーキのフェードを防ぐ。
セラコートは、ブレーキング時に繰り返し発生する高温に耐える能力があり、密着性も高いため、ディスクローターの塗装に最適である。高い表面硬度により、鉄粉が刺さりにくく、付着した汚れや鉄粉も容易に清掃が可能だ。また、ブレーキフルードや各種クリーナーといった強い溶剤に対する耐性も備えている。
ディスクローターの内側と外周部にセラコートを施工することで、パーツに存在感を与えるアクセントを加える。セラコートの豊富なカラーバリエーションを活用すれば、個性的なデザインを表現することも可能だ。
セラコートは、ブレーキング時に繰り返し発生する高温に耐える能力があり、密着性も高いため、ディスクローターの塗装に最適である。高い表面硬度により、鉄粉が刺さりにくく、付着した汚れや鉄粉も容易に清掃が可能だ。また、ブレーキフルードや各種クリーナーといった強い溶剤に対する耐性も備えている。
ディスクローターの内側と外周部にセラコートを施工することで、パーツに存在感を与えるアクセントを加える。セラコートの豊富なカラーバリエーションを活用すれば、個性的なデザインを表現することも可能だ。
BEFORE - AFTER
関連事例
カワサキ | KAWASAKI W1 シリンダー セラコート施工(焼付塗装)
カワサキW1は1966年に発売された当時国内最大級のビックバ
W1グロスブラックカワサキ(KAWASAKI)セラコートエンジンシリンダー
ホンダ|HONDA NSR250R MC28 フレーム セラコート施工(焼付塗装)
NSR250のフレームはツインスパーアルミフレームを採用して
NSR250Rサテンアルミニウムホンダ(HONDA)セラコートフレーム
ホンダ|HONDA NSR250R チャンバーサイレンサー ヘアライン研磨/セラコートクリア施工
NSR250Rの純正サイレンサーは、長年の使用による腐食や転
クリアホンダ(HONDA)NSR250Rセラコートチャンバーサイレンサー
ホンダ S2000 ヘッドカバー セラコート施工(焼付塗装)
アルミ文字部の表面の腐食を研磨にて除去しヘアライン仕上げに磨
タングステンS2000ホンダ(HONDA)セラコートヘッドカバー
タンクキャップ セラコート施工(焼付塗装)
タンクキャップのように細かなパーツで構成されている製品の場合
セラコートタンクタンクキャップ
キルスイッチ セラコート/すみ入れ施工
本来金属パーツ向けのコーティングであるセラコートだが、焼付温
グロスブラックセラコートすみ入れスイッチボックス
バイス工具 セラコート施工(焼付塗装)
廃棄処分の予定だったバイスを頂いた。かなり年月使用されていな
グラファイトブラックセラコート工具
アクティブ|ACTIVE ゲイルスピード タイプR X4 ホイール バレル研磨/セラコート施工
GALE SPEEDホイールのポリッシュ仕上げは、現在の正式
クリアホンダ(HONDA)X4足回りセラコートホイールバレル研磨
フロントフォーク ヘアライン施工クリア仕上げ
フロントフォークは車両の最前部かつ下方に位置するため、飛び石
クリアーセラコートウェットブラスト研磨バフバフ研磨ヘアライン
サイレンサー メッキ調パウダーコート/セラコート施工
サイレンサーの筒部にはメッキ調のパウダーコートを施工し、エン
グロスブラックスーパークロームパウダー(粉体塗装)セラコートサイレンサー

