カワサキ|KAWASAKI KZ650 ジェネレーターカバー すみ入れ セラコート施工(焼付塗装) (ID: 6749)
グロスブラックカワサキ(KAWASAKI)KZ650セラコートすみ入れクランクケースカバー
すみ入れとは、細部を強調するために凹凸部分に塗料を流し込む技法のことを指す。この技法により、ディテールが際立ち、よりリアルで立体的な見た目になる。
塗料の密着性を高めるために、すみ入れ部にはブラスト処理を施す。すみ入れ箇所以外はマスキングを行うが、ロゴ部などの繊細な作業は神経をすり減らす。さらに、ブラスト処理時にはマスキングが剥がれないようにエアー圧力や噴射距離を調整し、細心の注意を払う必要がある。この作業には熟練した技術が求められる。
特に細かいマスキングを施す場合、パウダーコート(粉体塗装)よりも溶剤塗装のセラコートが適している。セラコートは膜厚が薄く、マスキングを剥がした際の断面が美しく仕上がるからだ。
こうして細部までこだわり抜いたパーツで構成されたオートバイは、独特の芸術的なオーラをまとい、その存在感を強烈に主張する。

塗料の密着性を高めるために、すみ入れ部にはブラスト処理を施す。すみ入れ箇所以外はマスキングを行うが、ロゴ部などの繊細な作業は神経をすり減らす。さらに、ブラスト処理時にはマスキングが剥がれないようにエアー圧力や噴射距離を調整し、細心の注意を払う必要がある。この作業には熟練した技術が求められる。
特に細かいマスキングを施す場合、パウダーコート(粉体塗装)よりも溶剤塗装のセラコートが適している。セラコートは膜厚が薄く、マスキングを剥がした際の断面が美しく仕上がるからだ。
こうして細部までこだわり抜いたパーツで構成されたオートバイは、独特の芸術的なオーラをまとい、その存在感を強烈に主張する。

BEFORE - AFTER
関連事例
ディスクローター インナーローター/アウターローター セラコート施工(焼付塗装)
ディスクローターの塗装では、精度を損なわず安全に仕上げるため
クリアH-148 BURNT BRONZEセラコートブレーキ回りディスクローター
セラコート|CERAKOTE MC5100 クリア| 塩水噴霧複合試験(JASO M609自動車用部品腐食試験)
セラコートクリア(MC-5100)は、アルミニウムおよびアル
クリアセラコート
スズキ|SUZUKI GSX1100X カタナ ジェネレーターカバー セラコートクリア施工
美しいバフ掛けが施されたクランクケースカバーは、見た目は非常
スズキ(SUZUKI)カタナクリアセラコートクランクケースカバー
バンス&ハインズ サイレンサー ガリ傷修正 セラコート施工(耐熱塗装)
バンス&ハインズ製 2IN1マフラーのサイレンサー セラコー
セラコートマフラー
フローティングディスクローター インナー セラコート施工(焼付塗装)
フローティングディスクローターは、ブレーキング性能を安定させ
FX BLAZEFX GOLDセラコートディスクローター
ホンダ NSR250R ディスクローター セラコート施工(焼付塗装)
フロートピンとローターあたり面を除く部分をマスキングし2色塗
シルバーNSR250ホンダ(HONDA)セラコートディスクローター
スプロケット セラコート施工(焼付塗装)
スプロケットの塗装には耐摩耗性、耐腐食性、耐熱性、密着性、お
スプロケットセラコート
ホンダ|HONDA NSR250R キャリパー セラコート施工(焼付塗装)
NSR250Rに採用されているフロントキャリパーは、NISS
ゴールドNSR250Rホンダ(HONDA)FX GOLDメタリックセラコートブレーキ回りキャリパー
カワサキ|KAWASAKI Z1000R シリンダーヘッド セラコート施工(焼付塗装)
KAWASAKI Z1000Rは、1980年代初頭にカワサキ
グロスブラックカワサキ(KAWASAKI)Z1000Rセラコートシリンダーヘッド
バイス工具 セラコート施工(焼付塗装)
バイスへのセラコートを施工。今回施工したセラコートは【エリー
セラコート工具

