カワサキ|KAWASAKI KZ1000 オイルパン ウェットブラスト施工 (ID: 6762)
カワサキ(KAWASAKI)KZ1000オイルパンウェットブラスト
ウェットブラストとは、研磨材を水と一緒に高圧で噴射し、表面の汚れや塗装を除去する技術だ。水が摩擦熱を吸収するため、素材の変形や損傷を防ぎ、熱に敏感な素材の処理にも適している。また、水のクッション効果により研磨材がなめらかにパーツに当たるため、表面の仕上がりが滑らかになり、サンドブラストに比べてしっとりとした光沢を持った仕上がりとなる。
この技術は、錆やオイル汚れの除去に非常に効果的だ。サンドブラスト同様、使用するメディアは非常に硬いため、処理後は十分に洗浄を行う必要がある。

この技術は、錆やオイル汚れの除去に非常に効果的だ。サンドブラスト同様、使用するメディアは非常に硬いため、処理後は十分に洗浄を行う必要がある。

BEFORE - AFTER
関連事例
スズキ|SUZUKI GS1000 シリンダーヘッド ウェットブラスト施工
スズキの「GS1000」は、1978年に発売された大型バイク
スズキ(SUZUKI)GS1000ウェットブラストシリンダーヘッド
カワサキ|KAWASAKI ZEPHYR ゼファー1100 フロントフォーク ヘアライン研磨/セラコートクリア施工
フロントフォークボトムケースは、車両前方かつ最下部に位置する
カワサキ(KAWASAKI)ゼファー1100クリア足回りセラコートウェットブラスト研磨バフ研磨フロントフォーク
ヤマハ|YAMAHA JOG80 チャンプ80 2GM クランクケース ウェットブラスト施工
JOG80は1988年頃に販売が開始された、2ストローク80
ヤマハ(YAMAHA)ジョグウェットブラストエンジン回りクランクケース
スズキ|GT380 シリンダーヘッド 光沢ウェットブラスト施工
ウェットブラスト(Wet Blast)は、水と研磨材(メディ
スズキ(SUZUKI)GT380ウェットブラストシリンダーヘッド
ホンダ|HONDA NSR250R フロントフォークアウター ヘアライン研磨/セラコートクリア施工
オートバイに使用される金属には、スチール、アルミ、ステンレス
NSR250Rクリアホンダ(HONDA)セラコートウェットブラスト研磨バフ研磨フロントフォーク
ヤマハ RZ250 クランクケース洗浄/ウェットブラスト施工
ウェットブラストは高圧で噴射される水と共にガラスビーズを使用
ヤマハ(YAMAHA)RZ250ウェットブラスト洗浄クランクケース
カワサキ|KAWASAKI ゼファー750 クラッチカバー バフ研磨施工
KAWASAKI ゼファー750は、空冷4気筒エンジンとオー
カワサキ(KAWASAKI)ゼファー750鏡面ウェットブラストエンジン回りバフ研磨クランクケースカバー
スズキ|SUZUKI ジムニートランスファー /アウトプットシャフトカバー ウェットブラスト施工
ミッションケースやトランスファーのようなアルミ部品は、未塗装
スズキ(SUZUKI)ジムニーウェットブラスト
ステップ ウェットブラスト セラコート施工
ゴムの汚れや劣化部分の除去には、ウェットブラストが効果的なク
サテンアルミニウムセラコートウェットブラストステップ
ホンダ|HONDA VFR750R フレーム 研磨/セラコートMC-5100クリア施工
VFR750R(RC30)のフレームは、NSR250などにも
クリアホンダ(HONDA)VFR750セラコートウェットブラスト研磨フレーム

