ブレンボ|brembo キャリパー ウェットブラスト/光沢研磨施工 (ID: 7235)
ブレンボは、世界中で評価されるブレーキシステムの名門メーカーで、二輪車や四輪車における精密な制動力と耐久性で知られている。特に、レース用から一般車両用まで幅広い用途に対応したブレンボキャリパーは、そのパフォーマンスと洗練されたデザインで多くの愛好家の支持を集めている。
2024年、ブレンボは高性能サスペンションメーカーのオーリンズを買収し、ブレーキ分野にとどまらず、サスペンション分野への本格的な進出を果たした。これは、ハイパフォーマンスな車両用コンポーネントのラインナップを強化し、ブレンボのアイデンティティをさらに際立たせる戦略的な一手だ。
今回の施工では、アルマイトを剥離後、ウェットブラストを施してしっとりとした光沢感を加える。さらに艶出し研磨剤で丁寧に磨き上げることで、マットでありながら深みのある輝きを実現。ギラギラとせず、落ち着いたクラシックな光沢が、風格と重厚感を漂わせる。
最施工後は、セラコートクリアなどの表面処理を施すことで、アルミを腐食から守り、美しい状態をより長く維持することが可能だ。
2024年、ブレンボは高性能サスペンションメーカーのオーリンズを買収し、ブレーキ分野にとどまらず、サスペンション分野への本格的な進出を果たした。これは、ハイパフォーマンスな車両用コンポーネントのラインナップを強化し、ブレンボのアイデンティティをさらに際立たせる戦略的な一手だ。
今回の施工では、アルマイトを剥離後、ウェットブラストを施してしっとりとした光沢感を加える。さらに艶出し研磨剤で丁寧に磨き上げることで、マットでありながら深みのある輝きを実現。ギラギラとせず、落ち着いたクラシックな光沢が、風格と重厚感を漂わせる。
最施工後は、セラコートクリアなどの表面処理を施すことで、アルミを腐食から守り、美しい状態をより長く維持することが可能だ。
BEFORE - AFTER
関連事例
ホンダ|HONDA NSR80 クラッチカバー 光沢ウェットブラスト施工
NSR80のクラッチカバーには、年式によって無塗装と塗装仕上
NSR80ホンダ(HONDA)ウェットブラストクランクケースカバー
カワサキ|KAWASAKI ゼファー750 クラッチカバー バフ研磨施工
KAWASAKI ゼファー750は、空冷4気筒エンジンとオー
鏡面カワサキ(KAWASAKI)ゼファー750ウェットブラストエンジン回りバフ研磨クランクケースカバー
カワサキ|KAWASAKI KZ1000 オイルパン ウェットブラスト施工
ウェットブラストとは、研磨材を水と一緒に高圧で噴射し、表面の
カワサキ(KAWASAKI)KZ1000オイルパンウェットブラスト
ホンダ CBR250R セパレートハンドル セラコート施工(焼付塗装)
クランプ部にはアルミの腐食が見られたので、バフ研磨で光沢を取
CBR250Rホンダ(HONDA)グロスブラッククリアーセラコート研磨バフ研磨ハンドル
カワサキ|KAWASAKI Z1 ポイントカバー 研磨/クリア施工
エンジンのクランクケースカバーの見た目は、バイク全体の印象を
クリアカワサキ(KAWASAKI)Z1セラコート研磨クランクケースカバー
フロントフォーク ヘアライン施工クリア仕上げ
フロントフォークは車両の最前部かつ下方に位置するため、飛び石
クリアーセラコートウェットブラスト研磨バフバフ研磨ヘアライン
KAWASAKI Z1 フンロフォーク ヘアライン研磨
サイザルバフで粗研磨後、ヘアライン加工。 ポリッシュでの鏡面
ヘアラインカワサキ(KAWASAKI)Z1研磨バフフロントフォーク
ボルト/ナット ユニクロ再メッキ
オートバイの部品固定には多くのスチール製ボルトやナットが使用
メッキユニクロボルト/ナットウェットブラスト
ヤマハ RZ250 クランクケース洗浄/ウェットブラスト施工
ウェットブラストは高圧で噴射される水と共にガラスビーズを使用
ヤマハ(YAMAHA)RZ250ウェットブラスト洗浄クランクケース
光沢ウェットブラスト仕上げ
ウェットブラスト(Wet Blast)は、水と研磨材(メディ
ホンダ(HONDA)エイプウェットブラストヘッドカバー

