マービック|MARVIC ピューマ(Piuma) マグネシウムホイール パウダーコート施工(粉体塗装) (ID: 8849)
マービックマグネシウム艶消ブラックパウダー(粉体塗装)ホイール
マービック ピューマ(Marvic Piuma)は、イタリアのホイールメーカー MARVIC が手掛ける高性能な砂型鋳造マグネシウムホイールだ。メーカー在庫は存在せず、正式オーダー後に個別生産される少量生産モデルで、軽量ホイールの中でも特に高い評価を受けている。
マグネシウムは極めて反応性が高く、溶融時の温度管理や酸化防止、湯流れの制御が難しい金属で、高圧で一気に成形するダイキャストには適していない。砂型鋳造は低圧でゆっくりと成形できるため、品質を安定させやすく、マグネシウムホイールとの相性が良い製法だ。肉厚配分やスポーク形状の自由度も高く、ハイエンドホイールメーカーが鍛造と鋳造を使い分ける理由もここにある。
ピューマは砂型鋳造ならではの“しなり”を持ち、接地感とハンドリングの軽さを両立する。マグネシウム特有の軽さによりジャイロ効果が小さく、車体の応答性が大きく向上する点も特徴だ。
今回の施工では、ホイール全体をパウダーコートの艶消しブラックで仕上げた。砂型鋳造マグネシウム特有の素材感を活かしつつ、強靭な塗膜によって外観と耐久性を両立している。未塗装部分には、メーカー生産時の腐食防止処理をあえて残し、マグネシウム特有の腐食を長期的に抑制する構成とした。
マグネシウムは極めて反応性が高く、溶融時の温度管理や酸化防止、湯流れの制御が難しい金属で、高圧で一気に成形するダイキャストには適していない。砂型鋳造は低圧でゆっくりと成形できるため、品質を安定させやすく、マグネシウムホイールとの相性が良い製法だ。肉厚配分やスポーク形状の自由度も高く、ハイエンドホイールメーカーが鍛造と鋳造を使い分ける理由もここにある。
ピューマは砂型鋳造ならではの“しなり”を持ち、接地感とハンドリングの軽さを両立する。マグネシウム特有の軽さによりジャイロ効果が小さく、車体の応答性が大きく向上する点も特徴だ。
今回の施工では、ホイール全体をパウダーコートの艶消しブラックで仕上げた。砂型鋳造マグネシウム特有の素材感を活かしつつ、強靭な塗膜によって外観と耐久性を両立している。未塗装部分には、メーカー生産時の腐食防止処理をあえて残し、マグネシウム特有の腐食を長期的に抑制する構成とした。
BEFORE - AFTER
関連事例
キャストホイール パウダーコート施工(粉体塗装)
リムとスポーク側面にマスキングを施し、アルミの自然な光沢を活
パウダー(粉体塗装)ホイール
ホンダ|HONDA CB750FOUR スイングアーム パウダコート施工(粉体塗装)
HONDA CB750FOUR は、1969年に登場したホン
半艶ブラックCB750FOURホンダ(HONDA)パウダー(粉体塗装)足回りスイングアーム
ハンドル パウダーコート施工(粉体塗装)
ステンレス製ハンドルへのパウダーコート施工(粉体塗装)。ステンレスパーツへも問題なく密着します。
半艶ブラックパウダー(粉体塗装)ハンドル
ハーレーダビットソン|Harley-Davidson コンソールカバー パウダーコート施工(粉体塗装)
コンソールとは、バイクの操縦に関連する情報表示や操作を集中さ
艶消ブラックパウダー(粉体塗装)メーターケース
ハーレーダビットソン|Harley-Davidson マフラー ヒートガード 耐熱パウダーコート施工(粉体塗装)
一般的なポリエステルベースのパウダーコートは、120〜140
ハーレーダビッドソン全艶ブラックパウダー(粉体塗装)排気(マフラー)回りヒートガード
ハーレーダビットソン|Harley-Davidson FLFB メーターケース パウダーコート施工(粉体塗装)
パウダーコート(粉体塗装)は、粉末状の塗料を電気的に帯電させ
艶消ブラックハーレーダビッドソンパウダー(粉体塗装)メーターケース
スプリング パウダーコート施工(粉体塗装)5401 Dijon Yellow
5401 Dijon Yellowイエローソリッドパウダー(粉体塗装)足回りスプリング
TOYOTA ダルマセリカ メンバー パウダーコート施工(粉体塗装)
自動車のフレーム部品は車検や点検のたびに施工されたシャーシブ
半艶ブラックトヨタセリカパウダー(粉体塗装)メンバー
Wilwood|ウィルウッド キャリパー パウダーコート施工(粉体塗装)
Wilwood(ウィルウッド)は、アメリカ・カリフォルニアを
アルマイト調Wilwoodパウダー(粉体塗装)キャリパー4輪すみ入れ
スプリング パウダーコート施工(粉体塗装)RAL 7013
ソリッドRALRAL 7013パウダー(粉体塗装)スプリング

