フロントブレーキマスター　セラコート施工（焼付塗装）

グロスブラックセラコートブレーキマスター

ヤマハ|MT-09 純正マフラー 耐熱パウダーコート施工（粉体塗装）

パウダーコート（粉体塗料）の耐熱温度は一般的なポリエステル樹

ヤマハMT-09エキマニパウダー（粉体塗装）耐熱マフラー

ホンダ | HONDA GB250 シリンダーヘッド セラコート施工（焼付塗装）

ホンダ GB250クラブマンは、1983年から1997年まで

サテンアルミニウムHONDAGB250セラコートシリンダーヘッド

HONDA モンキー125 ヒートガード セラコート施工（耐熱塗装）

メッキパーツをブラックに施工。メッキパーツへの施工は下地のメ

ホンダグレーシャブラックモンキー125セラコートヒートカード

倒立フォーク アウター セラコート施工（焼付塗装）施工

アルマイト処理はアルミニウムの表面に化学反応を用いて保護膜を

グロスブラックセラコートフロントフォーク

スプロケットカバー（樹脂）セラコート施工

セラコートは通常　150度で焼付することにより硬化するが、6

グロスブラックセラコートスプロケットカバー

テルミニョーニ｜TERMIGNONI マフラー サイレンサー セラコート施工 （焼付塗装）

TERMIGNONI（テルミニョーニ）は、イタリアの名門企業

グラファイトブラックセラコートマフラーサイレンサー

ランボルギーニ Aventador S マフラーエンド 耐熱塗装施工（粉体塗装）

アヴェンタドールのマフラーエンドに対し、耐熱性能を備えた特殊

ランボルギーニパウダー（粉体塗装）耐熱マフラーエンド

カワサキ Z750GP オイルクーラー セラコート施工（焼付塗装）

セラコートは通常、１５０度１時間程度で焼付するが、60度４時

グロスブラックカワサキZ750GPセラコートラジエターオイルクーラー

カワサキ Z1000MKⅡ ジェネレーターカバー スミ入れ

ジェネレーターカバーの文字部及びフィンのデザインへスミ入れの

グロスブラックカワサキZ1000MKⅡセラコートすみ入れクランクケースカバー