カワサキ|KAWASAKI ゼファー1100 スイングアーム 焼付塗装施工
バイクのスイングアームには摩耗に強い塗装が必要だ。これは、スイングアームが路面の砂利、石、汚れなどによって引き起こされる摩耗や損傷から保護される必要があるためである。
耐久性と耐摩耗性を備えたパウダーコート(粉体塗装)や溶剤焼付塗装が推奨される。
純正に近い仕上がりを求める場合、パウダーコートでの施工は膜厚が厚くなりがちで、質感がぼってりとした仕上がりになることがある。これに対し、溶剤焼付塗装はより薄く、細かい仕上がりが可能で、純正の外観に近い仕上がりを実現することが可能だ。さらに、調色が可能であるため、多様なカラーニーズに対応することができる。
耐久性と耐摩耗性を備えたパウダーコート(粉体塗装)や溶剤焼付塗装が推奨される。
純正に近い仕上がりを求める場合、パウダーコートでの施工は膜厚が厚くなりがちで、質感がぼってりとした仕上がりになることがある。これに対し、溶剤焼付塗装はより薄く、細かい仕上がりが可能で、純正の外観に近い仕上がりを実現することが可能だ。さらに、調色が可能であるため、多様なカラーニーズに対応することができる。
BEFORE - AFTER
関連事例
-
フェラーリ|Ferrari 360 モデナインテークマニホールド 塗装施工2(結晶/縮み塗装)
フェラーリ 360 モデナのエンジンルームはガラスハッチで覆
フェラーリ360モデルナ焼付塗装結晶塗装インテークマニホールド
-
ホンダ CBX400F コムスターホイール バレル研磨 焼付塗装施工
バレル研磨で鏡面加工後塗装部はブラストを施工した後に塗装する
ホンダCBX400ホイールコムスター焼付塗装バレル研磨
-
ホンダ NSR250R 純正ディスクローター セラコート施工(焼付塗装)
NSR250Rディスクローターは同じデザインのリプロ品が販売
ホンダNSR250Rセラコート焼付塗装ディスクローター
-
ヤマハ RZ250 シリンダー 焼付塗装施工
「より黒く、艶のあるブラックで施工してほしい」というご依頼を
ヤマハRZ250焼付塗装シリンダー
-
ホンダ CBX400F フロントフォーク 焼付塗装施工
鋳物パーツの表面の質感を残したい場合、溶剤塗装にて施工する。
ホンダCBX400F焼付塗装フロントフォーク
-
カワサキ|KAWASAKI ゼファー1100 スイングアーム 焼付塗装施工
バイクのスイングアームには摩耗に強い塗装が必要だ。これは、ス
カワサキシルバーゼファー1100焼付塗装スイングアーム
-
カワサキ ゼファー1100 スポークホイールハブ 焼付塗装施工
スポークホイールハブの表面仕上げとしてウェットブラスト施工の
カワサキシルバーゼファー1100ハブ焼付塗装
-
BMW R100 ヘッドカバー 溶剤焼付塗装 施工
塗装施工後フィン部を削り出し、ヘアライン加工。溶剤塗装は粉体
半艶ブラックBMWR100焼付塗装ヘッドカバー
-
カワサキ|KAWASAKI Z1000R クラッチカバー 焼付塗装施工
粉体塗装、溶剤塗装、セラコートなど、塗装にはそれぞれ独自の特
全艶ブラックカワサキZ1000R焼付塗装クランクケースカバー