施工事例
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KAWASAKI GPZ900 ヘッドカバー セラコート施工(焼付塗装)
セラコート施工後、文字部を削り出し加工。
グロスブラックカワサキGPZ900セラコートヘッドカバー
バンス&ハインズ(Vance&Hines)スリップオンマフラー セラコート施工(耐熱塗装)
塗装から錆びが浮き始めている状態でした。 旧塗膜と錆びをサン
ハーレーダビットソングレーシャブラックセラコート耐熱マフラー
ポイントカバー DOHC文字 すみ入れ セラコート施工(焼付塗装)
バフ研磨にてサイザル仕上げに研磨されたポイントカバー。文字部の凹み部以外をすべてマスキングしセラコートを施工。
グロスブラックカワサキセラコートクランクケースカバー
ヤマハ SRX400 エキパイ 焼け取り
ステンレス製のエキパイは熱により酸化が進み施工前のように光沢がなくなりくすんだ状態になります。バフ研磨により光沢を蘇らせることが可能です。
YAMAHASRX400バフ研磨マフラー
ドゥカティ パニガーレ ホイール パウダーコート(粉体塗装)施工
パニガーレのホイールへのパウダーコート施工。非常に重量が軽く
ゴールドドゥカティパニガーレパウダー(粉体塗装)ホイール
HONDA NSR250R MC28 プロアーム セラコート施工(焼付塗装)
NSR250R MC28のアルミ合金製のプロアームへのセラコ
ホンダ・NSR250Rシルバーセラコートスイングアーム
ヤマハ XJR1300 ホイール パウダーコート(粉体塗装)施工
パウダーコート(粉体塗装)半艶ブラックでの施工。こちらのホイ
XJR1300全艶ブラックYAMAHAパウダー(粉体塗装)ホイール
スポークホイール リム パウダーコート(粉体塗装)施工
アルミ製のリムにクロームメッキが施工されメッキが大きく剥がれ
8分艶ブラックパウダー(粉体塗装)リム
ホンダ CBX400F ヘッドカバー パウダーコーティング(粉体塗装)施工
パウダーコーティング(粉体塗装)はメタリック塗装も可能です。
ホンダCBX400Fパウダー(粉体塗装)ヘッドカバー
ホンダ CB400Four スポークホイール パウダーコーティング(粉体塗装)施工
スポークホイールのように形状が複雑なものは通常のスプレーガン
CB400Four全艶ブラックホンダパウダー(粉体塗装)ホイールスポーク
ホンダ CBX400F コムスターホイール セラコート(焼付塗装)施工
リムのアルマイト部分はそのまま残しブーメランとハブにセラコート施工。
CBX400Fホンダセラコートホイールコムスター
シートベース パウダーコーティング(粉体塗装)施工
シートベースはシートの破れなどが原因でスポンジに水分が溜まり
全艶ブラックパウダー(粉体塗装)シートベース
ハーレーダビットソン タンク 塗装剥離 サンドブラスト施工
塗装前下地処理での塗装剥離とサンドブラストのご依頼です。塗装は過去に何度も塗り重ねられていたようで4層ほど異なる層がでてきました。
ハーレーダビットソンサンドブラスト燃料タンク
スズキ ジムニー JA71 ブレーキドラム パウダーコート施工(粉体塗装)
ブレーキまわりの塗装は自動車の下回りにあることに加え、ブレー
ジムニー半艶ブラックスズキパウダー(粉体塗装)ブレーキドラム
スノーピーク 焚火台 セラコート施工(耐熱塗装)
スノーピーク製のステンレス焚火台へのセラコート施工ご依頼でし
グレーシャブラックスノーピークセラコート焚火台耐熱
ホンダ NSR50 フレーム パウダーコート施工(粉体塗装)
NSR50のフレームを純正近似色にてパウダーコート施工しまし
シルバーホンダNSR50パウダー(粉体塗装)フレーム
ヤマハ トレーサー 純正ハンドル パウダーコート施工(粉体塗装)
純正シルバーから艶消しブラックへパウダーコート(粉体塗装)に
トレーサーYAMAHA艶消ブラックパウダー(粉体塗装)ハンドル
ハーレーダビットソン バンス&ハインズ(Vance&Hines)ヒートガード セラコート施工(耐熱塗装)
バンス&ハインズ(Vance&Hines)のヒートガ
ハーレーダビットソングレーシャブラックセラコート耐熱ヒートカード
スズキ ジムニー JA71 ブレーキパッド セラコート施工
キャリパーのO/H時ブレーキパッドは残量があり再使用すること
スズキジムニーセラコートブレーキパッド
スズキ GSX1100Sカタナ ホイール パウダーコート施工(粉体塗装)
スズキGSX1100Sカタナのホイール パウダーコート施工の
艶消ブラックスズキカタナパウダー(粉体塗装)ホイール
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