施工事例
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カワサキ ゼファー400 ホイール パウダーコート(粉体塗装)キャンディーゴールド
下地にメッキ調のパウダーコートを施工した後にゴールドキャンデ
カワサキゼファー400パウダー(粉体塗装)ホイール
ホンダ NSR250R ディスクローター セラコート施工(焼付塗装)
フロートピンとローターあたり面を除く部分をマスキングし2色塗
ホンダシルバーNSR250セラコートディスクローター
ヤマハ SRX400 ヨシムラサンパー セラコート施工(耐熱塗装)
ヨシムラサンパーへのセラコート施工。独特な形状のシャンバーを
YAMAHASRX400ヨシムラグレーシャシルバーセラコート耐熱マフラー
スズキ GSX400F インパルス アンチノーズダイブ 機構ANDF セラコート施工(焼付塗装)
この時代の車両に多く採用されていたアンチノーズダイブ機構。内
スズキGSX400Fセラコートアンチノーズダイブ機構
BMW R100 ヘッドカバー 溶剤焼付塗装 施工
塗装施工後フィン部を削り出し、ヘアライン加工。溶剤塗装は粉体
半艶ブラックBMWR100焼付塗装ヘッドカバー
アールズギア オイルクーラー セラコート施工(焼付塗装)
オイルクーラーへのセラコート施工。セラコートのラインナップに
グラファイトブラックアールズセラコートオイルクーラー
スズキ ジムニー JA71 バンパー パウダーコート(粉体塗装)施工 テクスチャー
パウダーコートは焼付け時、表面に模様が出来るタイプの塗料があ
スズキテクスチャーブラックジムニーパウダー(粉体塗装)バンパー
カワサキ ゼファー1100 ホイール パウダーコート(粉体塗装)施工
カワサキ ゼファー1100 メーカー生産終了から価格が高騰し
カワサキゴールドゼファー1100パウダー(粉体塗装)ホイール
ホンダ NSR250R SP マグネシウムホイール パウダーコート施工(粉体塗装)
NSR250 SP 量産市販の2輪車としては世界初のマグネ
ホンダNSR250Rレッドパウダー(粉体塗装)ホイール
スズキ ジムニー JB64 ラテラルロッド(タニグチ製)ウレタン塗装施工
オフロードサービスタニグチ製 サスペンションキットのラテラル
スズキジムニーJB64ウレタンラテラルロッド
カワサキ KX250 シリンダーヘッド ガンコート(焼付塗装)施工
新品のシリンダーヘッドへガンコート施工。ガンコートはセラコー
カワサキKX250ブラッククロームガンコートシリンダーヘッド
カワサキ ゼファー400 ブレーキキャリパー セラコート施工(焼付塗装)
カワサキシルバーゼファー400セラコートブレーキキャリパー
YAMAHA SRX400 マフラー 耐熱塗装
底部は錆により穴が開いてしまっていたので溶接修理。錆再発防止のため耐熱錆止め塗装を下地に施工し艶消しブラックで仕上げる。
YAMAHA艶消ブラックSRX400耐熱マフラー
KAWASAKI Z1-R ホイール ヘアライン仕上げ セラコート施工
ホイール回転研磨機でリムとスポーク部分をヘアライン仕上げにし
グロスブラックカワサキZ1-Rセラコートホイールヘアライン仕上げ
KAWASAKI Z900RS マフラーサイレンサー パウダーコート施工(粉体塗装)
こちらのサイレンサーに施工したパウダーコート(粉体塗装)はテ
カワサキテクスチャーブラックZ900RSパウダー(粉体塗装)マフラー
KAWASAKI W800 ホットランマフラー セラコート施工(耐熱塗装)
錆による腐食があったため、旧塗膜と錆をサンドブラストにて除去
カワサキグレーシャブラックW800セラコート耐熱マフラー
KAWASAKI Z1 ドラムブレーキパネル ウェットブラスト施工
圧縮エアーにより専用の砂を対象物に吹き付け表面を研磨するサン
カワサキZ1ウェットブラストドラムブレーキパネル
ポルシェ911 ホイール パウダーコート(粉体塗装)施工
シルバーから艶消しブラックへのカラーチェンジ。白くなりすぎな
艶消ブラックポルシェパウダー(粉体塗装)ホイール
ジムニー JA71 シフトレバー メッキ調パウダーコート(粉体塗装)施工
パウダーコートにもメッキ調に仕上げることのできる塗料が存在す
スズキジムニースーパークロームパウダー(粉体塗装)シフトレバー
フロントフォーク フェンダーボルト穴割れ 溶接修理
ボルトの固着により取り外しの際に取り付け部が破断したフォーク
溶接フロントフォーク
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