ご相談・お見積・ご注文
倒立フロントフォーク アウター セラコート施工（焼付塗装） (ID: 4812)
倒立フォークのアウターへ塗装施工する場合、施工方法は膜厚の薄いセラコートでの施工を推奨している。
パウダーコートでの施工は不可能ではないが、膜厚が厚いためフォークアウター表面のレコードのような凸凹が埋まってしまい安いっぽい仕上がりとなってしまう。
パウダーコートでの施工は不可能ではないが、膜厚が厚いためフォークアウター表面のレコードのような凸凹が埋まってしまい安いっぽい仕上がりとなってしまう。
BEFORE - AFTER
- BEFORE
- AFTER
関連事例
フロントブレーキマスター セラコート施工（焼付塗装）
グロスブラックセラコートブレーキマスター
HONDA-CBX400F チョークレバー セラコート(焼付塗装)＋スミ入れ
ハンドル周りのスイッチボックス等の部品は、スイッチの操作のた
セラコートスイッチボックス
BEET JAPAN-サイレンサー セラコート施工（耐熱塗装）
セラコート耐熱マフラー
BMW｜ R1100R Brembo製 ブレーキキャリパー セラコート施工（焼付塗装）
BMW R1100は、1990年代に登場したオイルヘッド（O
BMWFX GOLDR1100Rセラコートブレーキキャリパーブレーキ回りキャリパー
ヤマハ トレーサー9GT TRACER9 マフラー 耐熱塗装施工
ステンレス製のマフラーの採用が増える背景には、その耐腐食性と
ヤマハ（YAMAHA）グレーシャブラックセラコート耐熱マフラー
ホンダ｜HONDA TLR200 フロントフォーク ヘアライン研磨/セラコートクリア施工
フロントフォークボトムケースは、そのほとんどがアルミニウムで
TLR200ホンダ（HONDA）セラコートバフ研磨
カワサキ｜KAWASAKI ゼファー400 シリンダーヘッド セラコート施工（焼付塗装）
エンジンパーツは、オートバイパーツの中でも特に精密なマスキン
グロスブラックカワサキ（KAWASAKI）ゼファー400セラコートシリンダーヘッド
トキコ｜TOKIKO キャリパー セラコート施工（焼付塗装）
セラコートは、ウレタン塗装のように調色を前提として製造されて
セラコートキャリパー
ヤマハ｜YAMAHA SR400 シリンダーヘッド セラコート施工（焼付塗装）
エンジンの塗装施工は、複雑な形状を持つため、あらゆる角度から
ヤマハ（YAMAHA）グロスブラックSR400セラコートシリンダーヘッドエンジン塗装
ジッポー｜Zippo ライター セラコート施工「MilSpec O.D. Green」
ジッポーライターのオイルは揮発性が高く、塗装に触れると影響を
セラコートライターミリタリーキャンプ用品