ご相談・お見積・ご注文
ショックボディ パウダーコート施工（粉体塗装） (ID: 5346)
ショックアブソーバーは車両の振動吸収や乗り心地向上にとって非常に重要なパーツだ。道路の凹凸や衝撃を吸収し、乗車時の快適性や安定性を向上させる役割を果たす。そのため、振動や衝撃に耐えられる強靭な塗膜が必要である。
ただし、パウダーコートのような焼付塗装を使用する場合、サスペンションのショックのように内部に樹脂パーツやオイルが含まれているパーツは焼付けの際の高温に耐えることができないため、必ず分解することが必要だ。
パウダーコート（粉体塗装）は約200度程度で焼付けることで塗料を溶融・硬化させる。耐久性や耐腐食性に優れているため、ショックアブソーバーなど、過酷な環境下で使用されるパーツに最適である。
ただし、パウダーコートのような焼付塗装を使用する場合、サスペンションのショックのように内部に樹脂パーツやオイルが含まれているパーツは焼付けの際の高温に耐えることができないため、必ず分解することが必要だ。
パウダーコート（粉体塗装）は約200度程度で焼付けることで塗料を溶融・硬化させる。耐久性や耐腐食性に優れているため、ショックアブソーバーなど、過酷な環境下で使用されるパーツに最適である。
BEFORE - AFTER
- BEFORE
- AFTER
関連事例
YAMAHA TZR250 ホイール パウダーコート施工(粉体塗装)
ホイール塗装などで白に塗る場合、当店ではグロスホワイトという
ヤマハ（YAMAHA）TZR250ベーシックホワイトパウダー（粉体塗装）ホイール
カワサキ GPZ900 フロントフォークアウター パウダーコート施工（粉体塗装）
パウダーコートをフロントフォークアウターに施工する場合、イン
全艶ブラックカワサキ（KAWASAKI）GPZ900パウダー（粉体塗装）フロントフォーク
サスペンションスプリング パウダーコート施工（粉体塗装）
パウダーコート（粉体塗装）は通常1コートで仕上げるのが一般的
パウダー（粉体塗装）スプリング
ホンダ｜HONDA CB1300 SUPER FOUR Final Edition ホイール パウダーコート施工（粉体塗装）
HONDA CB1300 SUPER FOUR Final
レッドアルマイト調CB1300ホンダ（HONDA）5936 Anodized Redパウダー（粉体塗装）足回りホイール
ケイヒン｜KEIHIN CRキャブレター トップカバー リンクル塗装（縮み塗装）施工
リンクル塗装は、その表面に現れるシワ模様が特徴的な塗装技法で
リンクルパウダー（粉体塗装）キャブレター
スプリング パウダーコート施工（粉体塗装）4621 Illusion Lite Blue
イリュージョンキャンディメタリック4621 Illusion Lite Blue足回りパウダー（粉体塗装）スプリング
ハーレーダビットソン｜Harley-Davidson FXLRST ローライダーST ホイール パウダーコート施工(粉体塗装)
ハーレーダビットソン ローライダーSTは、「クラブスタイル」
艶消ブラックFXLRSTハーレーダビッドソンパウダー（粉体塗装）ホイール塗装
ハンドル パウダーコート施工（粉体塗装）
ハンドルへのパウダーコート施工において、スロットル部の摺動部
全艶ブラックパウダー（粉体塗装）ハンドル
YSS サスペンション スプリング パウダーコート施工（粉体塗装）
YSSは、「Your Supreme Suspension」
全艶ブラックYSSパウダー（粉体塗装）スプリング
マービック｜MARVIC ピューマ（Piuma） マグネシウムホイール パウダーコート施工（粉体塗装）
マービック ピューマ（Marvic Piuma）は、イタリア
艶消ブラックマービックマグネシウムパウダー（粉体塗装）ホイール