ご相談・お見積・ご注文
カワサキ｜KAWASAKI Z1 ポイントカバー セラコート施工（焼付塗装）すみ入れ (ID: 6258)
グロスブラックカワサキ（KAWASAKI）Z1セラコートクランクケースカバー
ポイントカバーへのセラコート施工において、DOHCのロゴとその枠部分へのマスキングとすみ入れ作業は、非常に繊細で細かな注意が必要な作業である。
特に、ロゴの外周枠が細い今回のパーツでは、ブラスト処理時にマスキングが剥がれないよう慎重な対応が求められた。
ポリッシュ仕上げでのロゴ部のみすみ入れを行う事例が多い中で、同じパーツでもマスキングする箇所を変えるだけでパーツの印象を大きく変えることができる。
特に、ロゴの外周枠が細い今回のパーツでは、ブラスト処理時にマスキングが剥がれないよう慎重な対応が求められた。
ポリッシュ仕上げでのロゴ部のみすみ入れを行う事例が多い中で、同じパーツでもマスキングする箇所を変えるだけでパーツの印象を大きく変えることができる。
BEFORE - AFTER
- BEFORE
- AFTER
関連事例
カワサキ｜KAWASAKI ゼファー400 シリンダーヘッド セラコート施工（焼付塗装）
エンジンパーツは、オートバイパーツの中でも特に精密なマスキン
グロスブラックカワサキ（KAWASAKI）ゼファー400セラコートシリンダーヘッド
カワサキ｜Kawasaki Z1 ジェネレーターカバー（オルタネーターカバー）バフ研磨（鏡面仕上げ）・セラコートクリア施工
Kawasaki Z1は、「900 SUPER4」の名で登場
カワサキ（KAWASAKI）Z1クリア鏡面セラコートウェットブラストエンジン回り研磨バフバフ研磨エンジンカバークランクケースカバー
スズキ|SUZUKI GS400 キャブレター セラコート施工（焼付塗装）
SUZUKI GS400に搭載されている純正キャブレターは、
スズキ（SUZUKI）メタリックブロンズGS400ブロンズH-148 BURNT BRONZEセラコートキャブレター
スズキ ＲＧＶ２５０ガンマ タンクキャップ セラコート施工（焼付塗装）
タンクキャップは、燃料の付着リスクが高く、また車両の上部に装
スズキ（SUZUKI）グラファイトブラックＲＧＶ２５０ガンマセラコートタンクキャップ
ホンダ CB1000SF スイングアーム セラコート施工（焼付塗装）
通常アルミ素材への塗装は、スチールに比べると密着が弱い傾向に
ホンダ（HONDA）セラコートスイングアーム
ブレンボ｜brembo 4POTキャリパー セラコート施工（焼付塗装）
アルミニウムのアルマイト（陽極酸化処理）は、その美しさと機能
グラファイトブラックブレンボセラコートキャリパー
カワサキ|Z750FX ブレーキマスター セラコート施工（焼付塗装）
ブレーキマスターはオートバイのパーツの中でも特に厳しい条件下
グロスブラックカワサキ（KAWASAKI）Z750FXセラコートブレーキマスター
マツダ ＲＸ-7 ブレーキキャリパー セラコート施工（焼付塗装）
マツダ RX-7 ブレーキキャリパーへのセラコート施工。普段
マツダRX-7セラコートブレーキキャリパー
ブレーキマスター セラコート施工（焼付塗装）
ブレーキフルードは塗装に対して有害な影響を及ぼすことがあるた
グロスブラックセラコートブレーキマスター
SUZUKI- GSX-R750 ブレンボキャリパー セラコート施工（焼付塗装）
純正ブレンボキャリパーをセラコートブラックにて施工。ロゴを
セラコートキャリパー