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キルスイッチ セラコート/すみ入れ施工
本来金属パーツ向けのコーティングであるセラコートだが、焼付温
グロスブラックセラコートすみ入れスイッチボックス
フロントフォーク ヘアラインクリア後 パウダーコート施工(粉体塗装)
腐食個所を研磨にて除去。その後全体をヘアライン仕上げに施工す
クリアーパウダー(粉体塗装)バフ研磨フロントフォーク
ヤマハ SR400 ブレーキドラム メッキ調パウダーコート施工(粉体塗装)
様々な塗料でメッキ調の塗料が存在するが、粉体塗料にもメッキ調
ヤマハスーパークロームSR400パウダー(粉体塗装)ブレーキドラム
ホイールリム パウダーコート施工(粉体塗装)
メッキ製品へのパウダーコート施工は下地のメッキがしっかりと密
半艶ブラックパウダー(粉体塗装)リム
ホンダ CBX400F コムスターホイール バレル研磨 焼付塗装施工
バレル研磨で鏡面加工後塗装部はブラストを施工した後に塗装する
ホンダCBX400ホイールコムスター焼付塗装バレル研磨
HKS シビックタイプR インタークーラー セラコート施工(放熱焼付塗装)
セラコートの種類には放熱性の向上を目的としたコーティングが存
セラコートインタークーラー
NISSIN アルミ削出キャリパー ロゴすみ入れ
ロゴ部の塗装が剥がれ始めていたため再施工のご依頼。現状の塗装
NISSINNキャリパーすみ入れ
スプロケットカバー(樹脂)セラコート施工
セラコートは通常 150度で焼付することにより硬化するが、6
グロスブラックセラコートスプロケットカバー
ホンダ CB1000SF スイングアーム セラコート施工(焼付塗装)
通常アルミ素材への塗装は、スチールに比べると密着が弱い傾向に
ホンダセラコートスイングアーム
スノーピーク 焚火台 グリルブリッジ L セラコート(耐熱塗装)施工
焚火台の上部にセットすることで、焚火や炭火を熱源にして料理を
グレーシャブラックスノーピーク耐熱焚火台
薪ストーブステンレス製煙突(排気筒)耐熱パウダーコート施工(粉体塗装)
ステンレスの無垢の状態で販売されている薪ストーブ等に使用され
パウダー(粉体塗装)耐熱薪ストーブ煙突
ホイール アルマイト調 パウダーコート施工(粉体塗装)
ゴールドのアルマイトが施工されていたホイール。塗装とアルマイ
パウダー(粉体塗装)ホイール
カワサキ 750SS クランクケース ウェットブラスト施工
サンドルラストが圧縮エアー + メディア(砂) を吹き付けて
カワサキ750SSウェットブラストクランクケース
LOGOS 焚火台 パウダーコート施工(耐熱粉体塗装)
焚火の熱によりステンレスが酸化し茶色く変色してしまった焚火台
LOGOSパウダー(粉体塗装)耐熱焚火台
ホンダ スーパーカブ125 フロントフォーク塗装 パウダーコート施工(粉体塗装)
カブ125 フロントフォークへのパウダーコート施工。 パウダ
ホンダカブパウダー(粉体塗装)フロントフォーク
スノーピーク 焚火台M セラコート施工(耐熱塗装)
ステンレス製の焚火台は使用によって、熱により表面が酸化が進み
グレーシャブラックスノーピークセラコート耐熱焚火台
ホンダ NSR50 ホイール パウダーコート施工(粉体塗装)
古いパーツは何度も既存の塗装の上から再塗装されている場合があ
ホンダNSR50レッドパウダー(粉体塗装)ホイール
バイス工具 セラコート施工(焼付塗装)
バイスへのセラコートを施工。今回施工したセラコートは【エリー
セラコート工具
キャストホイール パウダーコート施工(粉体塗装)
リム及びスポーク側面にマスキングを施工し塗装。パウダーコート
ゴールドパウダー(粉体塗装)ホイール
カワサキ Z1 ブレーキマスター セラコート(焼付塗装)施工
黒アルマイトは紫外線により脱色するようでアルミ色となってしま
グロスブラックカワサキZ1セラコートブレーキマスター
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