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スズキエブリィスロットルボディセラコート施工

エンジンルームの美しさやカッコよさは、カスタム車両において極

スズキエブリィセラコートキャブレター
ホンダ RVF400 チェーンカバー樹脂再生塗装

樹脂製のチェーンガードの再生において、劣化が進み白く変色した

ホンダRVF400その他チェーンケース
カワサキ Z900RS 純正サイレンサーセラコート施工（耐熱塗装）

純正マフラーのサウンドには満足しているが、外観のカラーを変え

カワサキZ900RSグレーシャブラックセラコート耐熱サイレンサー
鉄製フェンダー錆除去パウダーコート施工（粉体塗装）

サンドブラストを利用して、塗装剥離及び錆の除去を行う。サンド

パウダー（粉体塗装）フェンダー
スズキエブリィエキマニ HDP施工（断熱塗装）

軽自動車のエンジンレイアウトは限られたスペースに多くの機器が

スズキ放熱エブリィエキマニ
ハンドルパウダーコート施工（粉体塗装）

ハンドルへのパウダーコート施工において、スロットル部の摺動部

全艶ブラックパウダー（粉体塗装）ハンドル
ヤマハ RZ250 シリンダー焼付塗装施工

「より黒く、艶のあるブラックで施工してほしい」というご依頼を

ヤマハRZ250焼付塗装シリンダー
カワサキ Z1R シリンダーセラコート施工（焼付塗装）フィン溶接修正

フィンの欠けを補修する際には、アルミ溶接盛りで補修を行う。こ

グラファイトブラックカワサキZ1セラコート溶接シリンダー
YAMAHA SRX400 トップブリッジウェットブラスト/ヘアライン研磨/セラコート施工

腐食が深い箇所は、ダブルアクションサンダーや類似の工具を使い

YAMAHAクリアーSRX400セラコートウェットブラストトップブリッジ
カワサキ Z1000MKⅡ ジェネレーターカバースミ入れ

ジェネレーターカバーの文字部及びフィンのデザインへスミ入れの

グロスブラックカワサキZ1000MKⅡセラコートすみ入れクランクケースカバー
カワサキゼファー400 スイングアームパウダーコート施工（粉体塗装）

パウダーコートの特徴として、静電気の力を利用して粉末状の塗料

全艶ブラックカワサキゼファー400パウダー（粉体塗装）スイングアーム
Z900RS ステップセラコート施工（焼付塗装）

純正のシルバー部分を、既存のガンメタカラーに合わせてセラコー

カワサキZ900RSセラコートステップ
サンスター [プレミアムレーシング] リアディスクローターセラコート施工（焼付塗装）

ディスクローターにセラコートを施工することで、内側や外周部の

セラコートディスクローター
ヤマハ RZ350 シリンダーヘッドセラコート施工（焼付塗装）

アルミパーツの塗装が剥がれる原因は主に腐食である。通常、アル

ヤマハグロスブラックRZ350セラコートシリンダーヘッドエンジン塗装セラコート塗装
フロントフォークパウダーコート施工（粉体塗装）

フロントフォークは車両の前方かつ下部に位置するため、飛び石や

半艶ブラックパウダー（粉体塗装）フロントフォーク
マツダロードスターマキシムワークスエキゾーストマニフォールド HDP施工（断熱塗装）

エンジンルームの温度を少しでも下げたいと相談を受けた。その対

マツダ断熱ロードスターエキマニマフラー
ヤマハ | YAMAHA　DT230ランツァ | DT230 LANZA ハブパウダーコート施工（粉体塗装）

スポークが取り付けられている状態では、ハブのみの塗装は非常に

全艶ブラックヤマハDT230パウダー（粉体塗装）ハブ
オイルクーラーセラコート施工（焼付塗装）

社外品のオイルクーラーは、純正と比べてフィンが細かく薄いもの

グロスブラックセラコートオイルクーラー
カワサキ KH400 メーターインジケーターパネルセラコート施工（焼付塗装）スミ入れ

現代の技術が進化し、多くのメーターパネルは樹脂で製造されるよ

グロスブラックカワサキKH400セラコートすみ入れメーターケース
ハーレーダビットソン Harley-Davidson S&S エアクリーナーカバーパウダーコート施工（粉体塗装）

リンクル塗装は、焼き付けの際に表面が縮むことで特有のシワ模様

ハーレーダビットソンリンクルパウダー（粉体塗装）エンジンカバー

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