ヤマハ ドラッグスター ドライブシャフトギアケース パウダーコート施工(粉体塗装)
ギアボックス等のパーツを施工する場合、組み付けてあるパーツは全て分解する必要がある。
パウダーコート(粉体塗装)の焼付温度は200度へ到達すつためシール類の樹脂のほとんどは変形する可能性が高い。
またその温度下ではグリス等は液体へ変化するため塗装不良の原因のひとつとなるため十分な洗浄が必要だ。
パウダーコート(粉体塗装)の焼付温度は200度へ到達すつためシール類の樹脂のほとんどは変形する可能性が高い。
またその温度下ではグリス等は液体へ変化するため塗装不良の原因のひとつとなるため十分な洗浄が必要だ。
BEFORE - AFTER
関連事例
カワサキ W800 リム パウダーコート施工(粉体塗装)
施工したレッドはアルマイト調に仕上がる2コートタイプのカラー
カワサキW800パウダー(粉体塗装)リム
マツダ ・ RX-7(FD3S) パウダーコート エンジン周辺パーツ(粉体塗装)施工
オルタネーター インテークマニホールド 以前、
パウダー(粉体塗装)エンジン
カワサキ|KAWASAKI ZXR250 フレーム パウダーコート施工(粉体塗装)
カワサキ ZXR250 は1989〜1999年頃に販売されて
カワサキZXR2502811 Pacific Silverパウダー(粉体塗装)フレーム回りフレーム
サイドスタンド-パウダーコーティング(粉体塗装)施工
全艶ブラックパウダー(粉体塗装)サイドスタンド
アクティブ|ACTIVE ゲイルスピード(GALE SPEED)アルミ鍛造ホイール パウダーコート施工(粉体塗装)
ゲイルスピード(GALE SPEED)は、株式会社アクティブ
ゴールドキャンディアクティブパウダー(粉体塗装)ホイールホイール塗装
KAWASAKI Z1 スイングアーム パウダーコート施工(粉体塗装) 溶接修理
サンドブラスト時に溶接部のクラックが見つかりました。溶接修理
Z1全艶ブラックカワサキパウダー(粉体塗装)スイングアーム
ホンダ|HONDA NSR250R ホイール パウダーコート施工(粉体塗装)
NSR250は、世界GPで圧倒的な強さを誇ったNSR500の
ゴールドNSR250Rホンダパウダー(粉体塗装)ホイール
クロームメッキ スポークホイールリム パウダーコート施工(粉体塗装)
クロームメッキが施されたパーツに関しては、メッキの状態によっ
半艶ブラックパウダー(粉体塗装)リム
ヤマハ|YAMAHA SR400 ブレーキドラム ハブ パウダーコート施工(粉体塗装)
YAMAHA SR400 のブレーキドラムハブは、アルミをバ
SR400ヤマハ艶消ブラックパウダー(粉体塗装)ハブブレーキドラム
鉄製フェンダー 錆除去 パウダーコート施工(粉体塗装)
サンドブラストを利用して、塗装剥離及び錆の除去を行う。サンド
パウダー(粉体塗装)フェンダー

