スズキ|SUZUKI SV650 ホイール パウダーコート施工(粉体塗装) (ID: 6353)
スズキ(SUZUKI)メタリックブロンズSV650パウダー(粉体塗装)ホイール塗装
今回施工したカラーは、明るいブロンズメタリックであり、その輝きは金属の質感を演出する。
このメタリックブロンズは、光の当たり方によって異なる表情を見せ、車両や部品の見た目に高級感を加える。
パウダーコートによるこのメタリック仕上げは、一般的に3分艶程度の落ち着いた光沢が特徴であるが、追加のクリアコート施工によって、艶の度合いを調整可能である。
しかしながら、メタリックカラーにクリアコートを施す際には注意が必要で、クリア層の追加によってメタリックパーティクルの反射特性が変わり、色見が予期せぬ方向に変化することがある。そのため、施工前には必ずサンプルを作成し、期待される仕上がりと実際の色見の変化を慎重に確認することが大切だ。
また、パウダーコートによるクリアコート施工の際は塗膜が厚くなりがちであり、これが原因で物理的な衝撃による塗装の欠けや剥がれが発生しやすくなるというデメリットがある。この問題を避けるためには、膜厚を薄く施工できるウレタン塗装によるクリアコートが一つの解決策として有効であり、耐久性と美観の両立を図ることができる。
このメタリックブロンズは、光の当たり方によって異なる表情を見せ、車両や部品の見た目に高級感を加える。
パウダーコートによるこのメタリック仕上げは、一般的に3分艶程度の落ち着いた光沢が特徴であるが、追加のクリアコート施工によって、艶の度合いを調整可能である。
しかしながら、メタリックカラーにクリアコートを施す際には注意が必要で、クリア層の追加によってメタリックパーティクルの反射特性が変わり、色見が予期せぬ方向に変化することがある。そのため、施工前には必ずサンプルを作成し、期待される仕上がりと実際の色見の変化を慎重に確認することが大切だ。
また、パウダーコートによるクリアコート施工の際は塗膜が厚くなりがちであり、これが原因で物理的な衝撃による塗装の欠けや剥がれが発生しやすくなるというデメリットがある。この問題を避けるためには、膜厚を薄く施工できるウレタン塗装によるクリアコートが一つの解決策として有効であり、耐久性と美観の両立を図ることができる。
BEFORE - AFTER
関連事例
Kawasaki-Z1 トップブリッジ ヘッドライトケース パウダーコート施工(粉体塗装)
Z1のトップブリッジ、ヘッドライトケースへのパウダーコート施
半艶ブラックパウダー(粉体塗装)トップブリッジヘッドライト
ロッソ|Rosso ライネス フルエキゾーストマフラー サイレンサー 耐熱パウダーコート施工(粉体塗装)
ROSSO(ロッソ)のマフラー製品は、スクーター用を中心に展
STS-10743 BLACK CAULDRONパウダー(粉体塗装)耐熱排気(マフラー)回りサイレンサー
サイドスタンド-パウダーコーティング(粉体塗装)施工
全艶ブラックパウダー(粉体塗装)サイドスタンド
レイズ|RAYS VOLK RACING TE37 Ultra LARGE P.C.D. パウダーコート施工(粉体塗装)
「TE37 Ultra LARGE P.C.D.」は、ボルク
シルバーRAYSパウダー(粉体塗装)ホイール4輪
サスペンションスプリング メッキ調 パウダーコート施工(粉体塗装)
スプリングの塗装は、その機能性や使用条件を踏まえた適切な手法
スーパークロームパウダー(粉体塗装)スプリング
スプリング パウダーコート(粉体塗装)/ウレタンクリア施工
パウダーコート(粉体塗装)の上にウレタン塗装をトップコートと
レッドパウダー(粉体塗装)スプリング
E-バイク | E-BIKE フレーム レインボーフレーク パウダーコート(粉体塗装)
近年、環境意識の高まりと都市部の交通渋滞や駐車スペース問題の
ラメパウダー(粉体塗装)フレーム
ランボルギーニ Aventador S マフラーエンド 耐熱塗装施工(粉体塗装)
アヴェンタドールのマフラーエンドに対し、耐熱性能を備えた特殊
ランボルギーニパウダー(粉体塗装)耐熱マフラーエンド
スズキ|SUZUKI ファンファン50 フレーム パウダーコート施工 (粉体塗装)
スズキ ファンファン50は1982年に発売されたレジャーバイ
スズキ(SUZUKI)ファンファン50パッションレッドパウダー(粉体塗装)フレーム
トヨタ AE86 エンジンメンバー パウダーコート施工(粉体塗装)
自動車のレストアを進める際、メンバーなどの部品を取り外した際
半艶ブラックトヨタAE86パウダー(粉体塗装)メンバー

