ハーレーダビットソン|Harley-Davidson ショベルヘッド プレイマリーケース リンクル塗装施工(粉体塗装)
ハーレーダビットソンショベルヘッドリンクルブラックパウダー(粉体塗装)クランクケース
ショベルヘッドエンジンはその設計思想、独自性、そして時代を超えて語り継がれるデザインで、バイク史に名を刻んだ存在である。
一般的なバイクでは、エンジンとトランスミッションがクランクケース内で一体化しているのが一般的だが、ハーレーのショベルヘッドエンジンは、エンジン本体とトランスミッションが別体構造となっている。この構造により、エンジン側のプライマリースプロケットとクラッチ側スプロケットが、プライマリーチェーンを介して動力をミッションに伝達する仕組みだ。
ショベルヘッドモデルは、初期型にドライプライマリーを採用し、後期型ではウェットプライマリーへと進化を遂げた。ドライプライマリーは内部にオイルで浸さないシンプルな設計で、軽量かつ高いメンテナンス性を持つ。一方、ウェットプライマリーはオイル封入による優れた潤滑性と静音性を備え、快適な走行性能を実現している。この二つの仕様は、オーナーの走行スタイルや用途に応じて選択肢を広げ、カスタム文化を支える重要な要素となっている。
エンジンのクランクケースにはアルミニウムが採用され、その軽量性と剛性が高いパフォーマンスを支えている。その表面には、リンクル塗装と呼ばれる縮み模様を持つ特有の仕上げが施され、クラシカルな風合いを引き立てている。しかし、当時の塗料は溶剤等への耐性が低く、年月を経た現在では塗装の剥がれや腐食が進行しているパーツが多く見受けられる。
ショベルヘッドのクランクケースやプライマリーケースをレストアする際には、耐久性に優れたパウダーコートの施工が最適解となる。パウダーコートは、強力な密着性と耐溶剤性を備え、溶剤や環境による劣化を防ぐだけでなく、美しい仕上がりを長期間維持することが可能だ。
一般的なバイクでは、エンジンとトランスミッションがクランクケース内で一体化しているのが一般的だが、ハーレーのショベルヘッドエンジンは、エンジン本体とトランスミッションが別体構造となっている。この構造により、エンジン側のプライマリースプロケットとクラッチ側スプロケットが、プライマリーチェーンを介して動力をミッションに伝達する仕組みだ。
ショベルヘッドモデルは、初期型にドライプライマリーを採用し、後期型ではウェットプライマリーへと進化を遂げた。ドライプライマリーは内部にオイルで浸さないシンプルな設計で、軽量かつ高いメンテナンス性を持つ。一方、ウェットプライマリーはオイル封入による優れた潤滑性と静音性を備え、快適な走行性能を実現している。この二つの仕様は、オーナーの走行スタイルや用途に応じて選択肢を広げ、カスタム文化を支える重要な要素となっている。
エンジンのクランクケースにはアルミニウムが採用され、その軽量性と剛性が高いパフォーマンスを支えている。その表面には、リンクル塗装と呼ばれる縮み模様を持つ特有の仕上げが施され、クラシカルな風合いを引き立てている。しかし、当時の塗料は溶剤等への耐性が低く、年月を経た現在では塗装の剥がれや腐食が進行しているパーツが多く見受けられる。
ショベルヘッドのクランクケースやプライマリーケースをレストアする際には、耐久性に優れたパウダーコートの施工が最適解となる。パウダーコートは、強力な密着性と耐溶剤性を備え、溶剤や環境による劣化を防ぐだけでなく、美しい仕上がりを長期間維持することが可能だ。

BEFORE - AFTER
関連事例
ハーレーダビッドソン|Harley-Davidsonドライブベルト スプロケット プーリー パウダーコート施工(粉体塗装)
スプロケットは、エンジンの動力を後輪に伝達する重要な役割を持
ハーレーダビットソンスプロケットパウダー(粉体塗装)
ハーレーダビットソン フロントフォーク ヘアライン/クリアコート(粉体塗装)仕上げ
走行時に飛び石等が衝突しやすい車両前方個所にクリア剥がれとア
ハーレーダビットソンパウダー(粉体塗装)研磨フロントフォーク
ベスパ センタースタンド メッキ調パウダーコート施工(粉体塗装)
近年、様々な種類のメッキ調塗装が開発されており、パウダーコー
スーパークロームパウダー(粉体塗装)
ヤマハ テネレ700 サイドスタンド パウダーコート施工(粉体塗装)
車高の変更やその他のカスタマイズで溶接や加工作業を行った場合
サテンシルバーパウダー(粉体塗装)サイドスタンド
ゼファー1100 リアサスペンション パウダーコート施工(粉体塗装)
サスペンションのオーバーホールや分解作業を行う際、塗装の再施
全艶ブラックカワサキゼファー1100ショックパウダー(粉体塗装)
ツインショックスプリング パウダーコート施工
全艶ブラックパウダー(粉体塗装)スプリング
ケイヒン|KEIHIN CRキャブレター トップカバー リンクル塗装(縮み塗装)施工
リンクル塗装は、その表面に現れるシワ模様が特徴的な塗装技法で
リンクルパウダー(粉体塗装)キャブレター
カワサキ|KAWASAKI KZ1000 Z1 ヘッドカバー リンクル塗装(粉体塗装)
リンクル塗装は、その特有のしわが生み出すマットな質感により、
カワサキリンクルKZ1000パウダー(粉体塗装)ヘッドカバーエンジン塗装
ハンドル パウダーコート施工(粉体塗装)テクスチャー
ハンドルへのパウダーコートを施す場合、スロットルコーン部はク
テクスチャーブラックパウダー(粉体塗装)ハンドル
オーバーレーシング| OVER Racing NSR50/80 OVER GP-TEN ホイール パウダーコート施工(粉体塗装)
オーバーレーシングが手掛けたミニバイク用アルミ鍛造ホイールは
ホンダNSR50NSR80オレンジホイールパウダー(粉体塗装)