ニッサン R32 GT-R ボンネットフード ロック セラコート施工(焼付塗装)
パーツの塗装において、特に複雑で分解が困難な部分については、亜鉛めっきやクロメート処理の状態が良好である場合、それを塗装下地として利用することがある。
分解が困難なパーツについては、物理的に塗料が届かない部分が存在する。このような部分でメッキを剥がしてしまうと、その部分が腐食の原因となり得ることがあるためだ。
塗装下地としてメッキを施すことは、防錆という観点から見て非常に利点がある。塗装が剥がれた場合でも、メッキの被膜が無事であれば、腐食の進行を抑制することが可能だ。
このような「二重の防護」は、特に悪条件下での使用やパーツの耐久性が重要な場合に有益であり、自動車やオートバイの下回りパーツなど、過酷な環境にさらされる部位に対しては、この方法が非常に有効である。
分解が困難なパーツについては、物理的に塗料が届かない部分が存在する。このような部分でメッキを剥がしてしまうと、その部分が腐食の原因となり得ることがあるためだ。
塗装下地としてメッキを施すことは、防錆という観点から見て非常に利点がある。塗装が剥がれた場合でも、メッキの被膜が無事であれば、腐食の進行を抑制することが可能だ。
このような「二重の防護」は、特に悪条件下での使用やパーツの耐久性が重要な場合に有益であり、自動車やオートバイの下回りパーツなど、過酷な環境にさらされる部位に対しては、この方法が非常に有効である。
BEFORE - AFTER
関連事例
-
カワサキ Z1 純正オイルクーラー フィン修正/セラコート施工(焼付塗装)
フィン形状が大きく形状が崩れているため塗装前に1枚1枚丁寧に
グロスブラックカワサキZ1セラコートオイルクーラー
-
フロントフォークアウターチューブ セラコート施工
フロントフォークのアウターチューブは車両の前方にあるため飛び
グロスブラックセラコートフロントフォーク
-
ブレンボ ラジアルマウントキャリパー セラコート施工(焼付塗装)
キャリパーの塗装にはブレーキクリーナーやブレーキフルードで剥
タングステンセラコートキャリパー
-
シフトロッド ピロボール セラコート施工(焼付塗装)
外装パーツのカラーリングに特に注意を払うと、細かい部分へのこ
グロスブラックセラコートその他
-
VESPA ベスパ POLINI ポリーニ チャンバー セラコート施工(耐熱塗装)
「POLINI ポリーニ」は、イタリア製のモータースポーツ用
セラコート耐熱マフラーチャンバー
-
ヤマハ SRX400 ヨシムラサンパー セラコート施工(耐熱塗装)
ヨシムラサンパーへのセラコート施工。独特な形状のシャンバーを
YAMAHASRX400ヨシムラグレーシャシルバーセラコート耐熱マフラー
-
ホンダ|HONDA CB400F キジマ オイルクーラー セラコート施工(焼付塗装)
旧車の空冷エンジンにおいて、オイルクーラーは油温を効果的に冷
CB400Fサテンアルミニウムセラコートオイルクーラー
-
ZRX1200 DAEG ラジエター フィン修正 セラコート施工(焼付塗装)
ラウンドタイプのラジエターのセラコート施工依頼です。 洗車時
ブラックセラコートラジエター
-
SUZUKI- GSX-R750 ブレンボキャリパー セラコート施工(焼付塗装)
純正ブレンボキャリパーをセラコートブラックにて施工。ロゴを
セラコートキャリパー
-
YAMAHA-RZ250-ラジエターセラコート施工(焼付塗装)
塗装剥離後、フィンの曲がりを修正しセラコート施工
セラコートラジエター