ご相談・お見積・ご注文
ヤマハ | YAMAHA RZ250RR シリンダーヘッド セラコート施工（焼付塗装）
RZ250RRヤマハグロスブラックセラコートシリンダーヘッドエンジン塗装
シリンダーヘッドのような鋳物パーツには特有の表面の凹凸が見られる。これらの凹凸は、鋳造プロセス中の脱型を容易にし、金属の熱伝導と均一な冷却を促進する等の重要な役割を果たす。
レストア作業では、オリジナルの外観と機能をできるだけ忠実に再現することが求められる。その際、鋳肌（鋳造された部品の表面の凹凸や質感）の保持は重要な要素だ。
セラコートはパウダーコートに比べ膜厚を薄く施工可能であるため、鋳肌をほぼそのまま再現することが可能である。これにより、部品のオリジナルに近い外観を保ちつつ、耐久性や保護機能を向上させることができる。さらに、セラコートは摺動部やねじ部など、精密な部位にも施工可能であり幅広い分野での利用が可能だ。
レストア作業では、オリジナルの外観と機能をできるだけ忠実に再現することが求められる。その際、鋳肌（鋳造された部品の表面の凹凸や質感）の保持は重要な要素だ。
セラコートはパウダーコートに比べ膜厚を薄く施工可能であるため、鋳肌をほぼそのまま再現することが可能である。これにより、部品のオリジナルに近い外観を保ちつつ、耐久性や保護機能を向上させることができる。さらに、セラコートは摺動部やねじ部など、精密な部位にも施工可能であり幅広い分野での利用が可能だ。
BEFORE - AFTER
- BEFORE
- AFTER
関連事例
日産 | NISSAN フェアレディZ432 ホイール セラコート施工(焼付塗装)
フェアレディZ432は初代フェアレディZシリーズの中でも、特
調色ニッサンフェアレディZセラコートホイール
ヤマハ RZ350 シリンダーヘッド セラコート施工（焼付塗装）
アルミパーツの塗装が剥がれる原因は主に腐食である。通常、アル
グロスブラックRZ350ヤマハセラコートシリンダーヘッドエンジン塗装セラコート塗装
ホンダ｜HONDA CBR400F キャブレター セラコート施工（焼付塗装）
キャブレターの多くはアルミニウム合金で構成されており、外観再
サテンアルミニウムホンダCBR400Fセラコートキャブレター
カワサキ KSR80 シリンダー セラコート施工（焼付塗装）
こちらの鋳鉄製シリンダーは生産時表面に生成された黒皮が残った
カワサキKSR80セラコートシリンダー
オイルクーラー セラコート施工(焼付塗装)
セラコートには、冷却を促進する機能を持つものが存在する。通常
セラコートオイルクーラー
ヤマハ｜YAMAHA VMAX1700 フロントフォークボトム クランプパーツ セラコート施工（焼付塗装）
フロントフォークの内部にはダンパーオイルが充填されており、漏
グロスブラックセラコートフロントフォーク
ブレーキマスターシリンダー セラコート施工（焼付塗装）
ブレーキマスターへのセラコートを施工。セラコートは、卓越した
グロスブラックセラコートブレーキマスター
ホンダ NSR250R ディスクローター セラコート施工（焼付塗装）
フロートピンとローターあたり面を除く部分をマスキングし２色塗
ホンダシルバーNSR250セラコートディスクローター
ホンダ CX500 ヘッドカバー バフ研磨 セラコート施工（焼付塗装）
バフの当たりにくいプラグホールをウェットブラストにてクリーニ
CX500ホンダセラコートバフ研磨ヘッドカバー
アルミスイングアーム セラコート施工（焼付塗装）
アルミスイングアームの表面処理には、アルマイト、塗装、メッキ
グラファイトブラックセラコートスイングアーム