BMW R12 ホイール セラコート施工(焼付塗装)
塗装を剥離した後、メーカー制作時の機械研磨が生み出す美しい切削跡を際立たせたデザインに仕上げる。鋳肌部分はそのままに、切削部は研磨剤を用いて丁寧に研磨し、光沢感を引き出す。その後、リム部とスポーク側面にマスキングを施し、セラコートを施工する。
精密に制御された機械研磨だからこそ生まれる独特の切削跡が、高級感を際立たせる。同じ純正ホイールでも、切削部のアルミの光沢感と塗装部を巧みに分けることで、仕上がりにメリハリが生まれ、劇的にその印象を変えることが可能だ。
精密に制御された機械研磨だからこそ生まれる独特の切削跡が、高級感を際立たせる。同じ純正ホイールでも、切削部のアルミの光沢感と塗装部を巧みに分けることで、仕上がりにメリハリが生まれ、劇的にその印象を変えることが可能だ。
BEFORE - AFTER
関連事例
-
ホンダ CBX400F コムスターホイール セラコート(焼付塗装)施工
リムのアルマイト部分はそのまま残しブーメランとハブにセラコート施工。
CBX400Fホンダホイールセラコートコムスター
-
倒立フォーク セラコート施工(焼付塗装)
倒立フォークへのホイールクランプ部へのセラコート施工。ブレー
サテンシルバーセラコートフロントフォーク
-
BEET JAPAN ステップ CB400SF Hyper-VTEC セラコート施工(焼付塗装)
BEET製 ステップへのセラコート施工依頼です。 多くのア
ブラック半艶ブラックセラコートステップ
-
ホンダ|HONDA グロム125 Gクラフト チェーンケース セラコート施工(焼付塗装)
チェーンケースには走行時のチェーングリスの付着や、メンテナン
DAXグラファイトブラックホンダセラコートチェーンケース
-
HONDA-ノーティダックス リム ハブ パウダーコート(粉体塗装)セラコート(焼付け塗装)
1973年に発売されたHONDAノーティダックスをレストアさ
ホンダ半艶ブラックパウダー(粉体塗装)ホイールセラコート
-
カワサキ KH400 インジケーターカバー セラコート施工(焼付塗装)スミ入れ
インジケーター回りの塗装はメンキーに取り付けられたキーホルダ
グロスブラックカワサキセラコート
-
KAWASAKI-KZ1000-シリンダーヘッドカバーセラコート施工(焼付塗装)
旧塗膜をすべて剥離後、4隅をバフで鏡面加工します。その後鏡面
Z1グロスブラックカワサキセラコートエンジン
-
カワサキ|KAWASAKI KZ650 ジェネレーターカバー すみ入れ セラコート施工(焼付塗装)
すみ入れとは、細部を強調するために凹凸部分に塗料を流し込む技
KZ650グロスブラックカワサキセラコートすみ入れクランクケースカバー
-
カワサキ Z1 エンジン クランクケース セラコート施工(焼付塗装)
エンジンは激しい振動にさらされるため、塗料はその振動にも耐え
Z1グロスブラックカワサキセラコートエンジンクランクケース
-
カワサキ|KAWASAKI Z900RS ACTIVE:アクティブ 口の字断面スイングアーム セラコート施工(焼付塗装)
ACTIVEの「口の字断面スイングアーム」は、高剛性と軽量化
グロスブラックカワサキZ900RSセラコートスイングアーム