BMW R12 ホイール セラコート施工(焼付塗装)
塗装を剥離した後、メーカー制作時の機械研磨が生み出す美しい切削跡を際立たせたデザインに仕上げる。鋳肌部分はそのままに、切削部は研磨剤を用いて丁寧に研磨し、光沢感を引き出す。その後、リム部とスポーク側面にマスキングを施し、セラコートを施工する。
精密に制御された機械研磨だからこそ生まれる独特の切削跡が、高級感を際立たせる。同じ純正ホイールでも、切削部のアルミの光沢感と塗装部を巧みに分けることで、仕上がりにメリハリが生まれ、劇的にその印象を変えることが可能だ。

精密に制御された機械研磨だからこそ生まれる独特の切削跡が、高級感を際立たせる。同じ純正ホイールでも、切削部のアルミの光沢感と塗装部を巧みに分けることで、仕上がりにメリハリが生まれ、劇的にその印象を変えることが可能だ。

BEFORE - AFTER
関連事例
ホンダ モンキー125 ヒートガード セラコート施工
クロームメッキはその高い表面硬度と滑らかさから、塗装に対する
ホンダグレーシャブラックモンキー125セラコートヒートガードヒートカード
バスボート フットスロットルペダル パウダーコート/セラコート施工
フットスロットルは、特にバスボートや他の高速水上艇で使用され
シルバーレッドボートパウダー(粉体塗装)セラコート
カワサキ ゼファー400 シリンダーヘッド セラコート施工(焼付塗装) フィン出し研磨
セラコート施工後、フィン部分を研磨しヘアライン調に仕上げる。使用する研磨剤により鏡面まで仕上ることも可能。
カワサキゼファー400セラコートフィン出しエンジン
ホンダ|HONDA CBX1000 クラッチカバー バフ研磨/クリア施工(セラコート)
CBX1000は、1978年にホンダが発表した象徴的なスーパ
ホンダクリアCBX1000セラコートバフ研磨クランクケースカバー
ヤマハ|YAMAHA DT125R チャンバー セラコート施工(耐熱塗装)
オフロードバイクのチャンバーは、オフロード走行特有の泥はねや
ヤマハグレーシャブラックDT125セラコート耐熱マフラーチャンバーサイレンサーヒートガード
ヤマハ-RZ250R シリンダー セラコート施工(焼付塗装)
グロスブラックYAMAHARZ250Rセラコートエンジン
ホンダ|HONDA NSR250R フロントフォークアウター ヘアライン研磨/セラコートクリア施工
オートバイに使用される金属には、スチール、アルミ、ステンレス
ホンダNSR250Rクリアセラコートウェットブラスト研磨バフ研磨フロントフォーク
ブレーキマスターシリンダー セラコート施工(焼付塗装)
ブレーキマスターへのセラコートを施工。セラコートは、卓越した
グロスブラックセラコートブレーキマスター
ヤマハ SRX400 ヨシムラサンパー セラコート施工(耐熱塗装)
ヨシムラサンパーへのセラコート施工。独特な形状のシャンバーを
YAMAHASRX400ヨシムラグレーシャシルバーセラコート耐熱マフラー
ケイヒン|KEIHIN FCR キャブレター セラコート施工(焼付塗装)
キャブレターにセラコートを施工する際のはサンドブラストやウェ
ケイヒンタングステンセラコート