ブレーキマスターシリンダー セラコート施工(焼付塗装)
ブレーキマスターへのセラコートを施工。セラコートは、卓越した耐久性と耐腐食性を誇るセラミックコーティングで、過酷な環境でもパーツの性能と美しさを守る最適な選択だ。
パウダーコートでは厚い塗膜が原因で文字のシャープさが失われがちだが、セラコートは薄く施工が可能なため、キャップの文字のエッジを鮮明に保つことができる。そのため、細部までこだわりたいオーナーには理想的な仕上がりを実現する。
セラコートの優れた密着力を最大限に引き出すために、古い塗装を徹底的に剥離し、ブレーキマスターの表面を丹念に洗浄。その後、セラコートを均一に塗布し、適切な温度で焼き付けることで、コーティングの密着性と耐久性を極限まで高める。
セラコートを施したブレーキマスターは、耐摩耗性や耐薬品性が飛躍的に向上し、長期間にわたって美しい状態を保ち続けることが可能だ。

パウダーコートでは厚い塗膜が原因で文字のシャープさが失われがちだが、セラコートは薄く施工が可能なため、キャップの文字のエッジを鮮明に保つことができる。そのため、細部までこだわりたいオーナーには理想的な仕上がりを実現する。
セラコートの優れた密着力を最大限に引き出すために、古い塗装を徹底的に剥離し、ブレーキマスターの表面を丹念に洗浄。その後、セラコートを均一に塗布し、適切な温度で焼き付けることで、コーティングの密着性と耐久性を極限まで高める。
セラコートを施したブレーキマスターは、耐摩耗性や耐薬品性が飛躍的に向上し、長期間にわたって美しい状態を保ち続けることが可能だ。

BEFORE - AFTER
関連事例
ディスクローター セラコート施工(焼付塗装)
セラコートは、ブレーキング時に繰り返し発生する熱に耐えること
グラファイトブラックセラコートディスクローター
バンス&ハインズ(Vance&Hines)スリップオンマフラー セラコート施工(耐熱塗装)
塗装から錆びが浮き始めている状態でした。 旧塗膜と錆びをサン
ハーレーダビットソングレーシャブラックセラコート耐熱マフラー
カワサキ Z1 エンブレム セラコート施工(焼付塗装)
エンブレムのブラックアウト(黒く塗りつぶす)にセラコートの施
グラファイトブラックカワサキZ1セラコートエンブレム
ハーレーダビットソン シリンダー セラコート施工(焼付塗装)
近年のオートバイでは、シリンダーの製造においてほとんどがアル
ハーレーダビットソングロスブラックセラコートシリンダー
ホンダ|HONDA グロム シリンダー セラコート施工(焼付塗装)
グロスブラックホンダグロムセラコートシリンダー
BEET JAPAN-サイレンサー セラコート施工(耐熱塗装)
セラコート耐熱マフラー
キルスイッチ セラコート/すみ入れ施工
本来金属パーツ向けのコーティングであるセラコートだが、焼付温
グロスブラックセラコートすみ入れスイッチボックス
倒立フロントフォーク アウター セラコート施工(焼付塗装)
倒立フォークのアウターへ塗装施工する場合、施工方法は膜厚の薄
グロスブラックセラコートフロントフォーク
オイルライン|配管 セラコート施工(焼付塗装)
オートバイにおいて、オイルラインは意図的に外部へ露出させるレ
グロスブラック配管セラコートエンジン回りオイルクーラー
カワサキ|KAWASAKI Z400FX フロントフォーク セラコート施工(焼付塗装)
パーツへのマスキング作業は、通常、純正の仕様に基づいて行うが
グロスブラックカワサキZ400FXセラコートフロントフォーク

