オイルクーラー セラコート施工(焼付塗装)
セラコートには、冷却を促進する機能を持つものが存在する。通常の塗料に比べて放射熱性能が高く、これにより冷却効果が向上する。特に、レースなどの過酷な環境では、ラジエーターやオイルクーラーなどにこの種のセラコートを施すことで、その効果を最大限に引き出すことができるだろう。
ラジエーターやオイルクーラーのフィンは非常に柔らかいため、施工時には注意が必要となる。特に、サンドブラストのような高圧のエアを使用する場合、圧力と噴射距離を慎重に調節しながら施工を進める必要がある。
また、セラコートはオイルホースのメッシュ部にも施工が可能で、独特の落ち着いた高級感を演出することができます。これにより、見た目だけでなく、機能性も兼ね備えたカスタマイズを実現することができる。
ラジエーターやオイルクーラーのフィンは非常に柔らかいため、施工時には注意が必要となる。特に、サンドブラストのような高圧のエアを使用する場合、圧力と噴射距離を慎重に調節しながら施工を進める必要がある。
また、セラコートはオイルホースのメッシュ部にも施工が可能で、独特の落ち着いた高級感を演出することができます。これにより、見た目だけでなく、機能性も兼ね備えたカスタマイズを実現することができる。
BEFORE - AFTER
関連事例
-
キルスイッチ セラコート/すみ入れ施工
本来金属パーツ向けのコーティングであるセラコートだが、焼付温
グロスブラックセラコートすみ入れスイッチボックス
-
BEET JAPAN-サイレンサー セラコート施工(耐熱塗装)
セラコート耐熱マフラー
-
ホンダ|HONDA CB400F シリンダーヘッド セラコート施工(焼付塗装)
ホンダ「CB400F」は1970年代に登場した名車で、「ヨン
ホンダCB400Fサテンアルミニウムセラコートエンジンヘッドカバーシリンダーヘッド
-
ウイルズウィン|WirusWin マフラー サイレンサー セラコート施工(耐熱塗装)
ウイルズウィン(WirusWin)は、オートバイをはじめ自動
グレーシャブラックセラコート耐熱マフラーサイレンサー
-
ヤマハ FZS600 キャブレター セラコート施工(焼付塗装)
キャブレターはアルミニウム合金や亜鉛合金などの金属材料で作ら
グロスブラックFZ600ヤマハセラコートキャブレター
-
ヤマハ RZ350 シリンダーヘッド セラコート施工(焼付塗装)
アルミパーツの塗装が剥がれる原因は主に腐食である。通常、アル
ヤマハグロスブラックRZ350セラコートシリンダーヘッドエンジン塗装セラコート塗装
-
KAWASAKI W800 ホットランマフラー セラコート施工(耐熱塗装)
錆による腐食があったため、旧塗膜と錆をサンドブラストにて除去
カワサキグレーシャブラックW800セラコート耐熱マフラー
-
カワサキ KSR80 シリンダー セラコート施工(焼付塗装)
こちらの鋳鉄製シリンダーは生産時表面に生成された黒皮が残った
KSR80カワサキセラコートシリンダー
-
KAWASAKI Z1-R ホイール ヘアライン仕上げ セラコート施工
ホイール回転研磨機でリムとスポーク部分をヘアライン仕上げにし
グロスブラックカワサキZ1-Rホイールセラコートヘアライン仕上げ
-
ホンダ|HONDA CBX400F スイングアーム セラコート施工(焼付塗装)
HONDA CBX400Fは1981年に登場し、独創的なメカ
CBX400Fグロスブラックホンダセラコートスイングアーム