カワサキ|KAWASAKI Z1 ハンドルスイッチ セラコート/すみ入れ施工
グロスブラックカワサキZ1セラコートすみ入れスイッチボックス
バイクのハンドルスイッチは、ライダーが様々な操作を行うための重要なコンポーネントだ。これらのスイッチは、ライダーが走行中に手をハンドルバーから離すことなく、ライトのオン・オフ、ウインカーの操作、ホーンの鳴動、エンジンの始動・停止など、複数の機能を完璧に制御できるように設計されている。
バイクのハンドルスイッチに求められる塗装性能は多岐にわたる。まず第一に、耐久性が重要だ。ハンドルスイッチは頻繁に操作されるため、塗装が摩耗しにくいことが求められる。高耐久の塗料を使用することで、長期間使用しても塗装が剥がれたり、色褪せたりしない。さらに、バイクは雨や湿気にさらされることが多いため、塗装は錆びや腐食に強いものでなければならない。防錆塗料や耐腐食性に優れた塗料を選ぶ必要がある。また、日光に長時間さらされると、紫外線によって塗装が劣化する可能性があるため、耐紫外線性のある塗料を使用することで、色褪せや劣化を防ぐ。
セラコートは、まさにこれらの要件を満たす理想的な塗料だ。薄膜でありながら、高い耐摩耗性、耐腐食性、耐紫外線性、耐化学薬品性を兼ね備えている。この優れた特性により、バイクのパーツ再生に多く利用ができ、耐久性と美観を見事に両立させることが可能だ。
セラコート施工後、文字部にカラーを入れる作業を行う。細かい文字であるため、この作業には繊細さが求められる。
バイクのハンドルスイッチに求められる塗装性能は多岐にわたる。まず第一に、耐久性が重要だ。ハンドルスイッチは頻繁に操作されるため、塗装が摩耗しにくいことが求められる。高耐久の塗料を使用することで、長期間使用しても塗装が剥がれたり、色褪せたりしない。さらに、バイクは雨や湿気にさらされることが多いため、塗装は錆びや腐食に強いものでなければならない。防錆塗料や耐腐食性に優れた塗料を選ぶ必要がある。また、日光に長時間さらされると、紫外線によって塗装が劣化する可能性があるため、耐紫外線性のある塗料を使用することで、色褪せや劣化を防ぐ。
セラコートは、まさにこれらの要件を満たす理想的な塗料だ。薄膜でありながら、高い耐摩耗性、耐腐食性、耐紫外線性、耐化学薬品性を兼ね備えている。この優れた特性により、バイクのパーツ再生に多く利用ができ、耐久性と美観を見事に両立させることが可能だ。
セラコート施工後、文字部にカラーを入れる作業を行う。細かい文字であるため、この作業には繊細さが求められる。
BEFORE - AFTER
関連事例
ホンダ|HONDA CBX400F キャリパー セラコート施工(焼付塗装)
CBX400Fのキャリパーへのセラコート施工。CBX400F
ホンダCBX400Fタングステンセラコートキャリパー
ヤマハ ポップギャル シリンダーヘッド セラコート施工
ポップギャルは1982年に発売されたYAMAHAの女性向けに販売されていた原付です。空冷単気筒の美しいフィンが特徴的です。
グロスブラックYAMAHAセラコートエンジン
カワサキ | KAWASAKI W1 シリンダー セラコート施工(焼付塗装)
カワサキW1は1966年に発売された当時国内最大級のビックバ
グロスブラックKAWASAKIW1セラコートエンジンシリンダー
ホンダ|HONDA グロム125 Gクラフト チェーンケース セラコート施工(焼付塗装)
チェーンケースには走行時のチェーングリスの付着や、メンテナン
グラファイトブラックホンダDAXセラコートチェーンケース
ZRX1200 DAEG ラジエター フィン修正 セラコート施工(焼付塗装)
ラウンドタイプのラジエターのセラコート施工依頼です。 洗車時
ブラックセラコートラジエター
HONDA NSR250R MC21 ブレーキキャリパー セラコート施工(焼付塗装)
純正のカラー近似色にて施工しました。キャリパーオーバーホール
ホンダ・NSR250Rセラコート
ヤマハ FZS600 キャブレター セラコート施工(焼付塗装)
キャブレターはアルミニウム合金や亜鉛合金などの金属材料で作ら
ヤマハグロスブラックFZ600セラコートキャブレター
ホンダ | HONDA XL500 シリンダー セラコート施工(焼付塗装)
ホンダXL500は1979年に登場したビッグシングルエンジン
グロスブラックホンダXL500セラコートエンジンシリンダー
オイルクーラー セラコート施工(焼付塗装)
セラコートには、冷却を促進する機能を持つものが存在する。通常
セラコートオイルクーラー
ブレンボ ラジアルマウントキャリパー セラコート施工(焼付塗装)
キャリパーの塗装にはブレーキクリーナーやブレーキフルードで剥
タングステンセラコートキャリパー

