ご相談・お見積・ご注文
ホンダ|HONDA グロム125 Gクラフト チェーンケース セラコート施工（焼付塗装）
チェーンケースには走行時のチェーングリスの付着や、メンテナンス時に使用される溶剤や強力なクリーナーに対する耐性が求められる。セラコートは耐溶剤性に非常に優れており、チェーンオイルやクリーナーの溶剤にも十分耐えることができる。
今回施工されたチェーンケースは元々シルバーアルマイト仕上げだったものを、カラー変更のためにセラコートブラックで施工。アルマイト処理は紫外線や熱の影響で色が褪せる傾向にあるが、セラコートはアルマイトに比べて退色が少なく、長期にわたり外観を維持することが可能だ。
今回施工されたチェーンケースは元々シルバーアルマイト仕上げだったものを、カラー変更のためにセラコートブラックで施工。アルマイト処理は紫外線や熱の影響で色が褪せる傾向にあるが、セラコートはアルマイトに比べて退色が少なく、長期にわたり外観を維持することが可能だ。
BEFORE - AFTER
- BEFORE
- AFTER
関連事例
カワサキ｜KAWASAKI Z900RS ACTIVE:アクティブ 口の字断面スイングアーム セラコート施工（焼付塗装）
ACTIVEの「口の字断面スイングアーム」は、高剛性と軽量化
グロスブラックカワサキZ900RSセラコートスイングアーム
ジッポー｜Zippo ライター セラコート施工「MilSpec O.D. Green」
ジッポーライターのオイルは揮発性が高く、塗装に触れると影響を
セラコートライターミリタリーキャンプ用品
KAWASAKI Z1-R ホイール ヘアライン仕上げ セラコート施工
ホイール回転研磨機でリムとスポーク部分をヘアライン仕上げにし
グロスブラックカワサキZ1-Rセラコートホイールヘアライン仕上げ
カワサキ｜KAWASAKI Z1000R シリンダーヘッド セラコート施工（焼付塗装）
KAWASAKI Z1000Rは、1980年代初頭にカワサキ
グロスブラックカワサキZ1000Rセラコートシリンダーヘッド
キルスイッチ セラコート/すみ入れ施工
本来金属パーツ向けのコーティングであるセラコートだが、焼付温
グロスブラックセラコートすみ入れスイッチボックス
ヤマハ RZ350 シリンダーヘッド セラコート施工（焼付塗装）
アルミパーツの塗装が剥がれる原因は主に腐食である。通常、アル
ヤマハグロスブラックRZ350セラコートシリンダーヘッドエンジン塗装セラコート塗装
テルミニョーニ｜TERMIGNONI マフラー サイレンサー セラコート施工 （焼付塗装）
TERMIGNONI（テルミニョーニ）は、イタリアの名門企業
グラファイトブラックセラコートマフラーサイレンサー
ホンダ | HONDA NSR250R フレーム セラコート施工(焼付塗装)
ホンダNSR250Rは、1980〜90年代に販売されていた水
グラファイトブラックNSR250RHONDAセラコートフレーム
YAMAHA-RZ250-ラジエターセラコート施工（焼付塗装）
塗装剥離後、フィンの曲がりを修正しセラコート施工
セラコートラジエター
アルミスイングアーム セラコート施工（焼付塗装）
アルミスイングアームの表面処理には、アルマイト、塗装、メッキ
グラファイトブラックセラコートスイングアーム