ホンダ|HONDA グロム125 Gクラフト チェーンケース セラコート施工(焼付塗装)
チェーンケースには走行時のチェーングリスの付着や、メンテナンス時に使用される溶剤や強力なクリーナーに対する耐性が求められる。セラコートは耐溶剤性に非常に優れており、チェーンオイルやクリーナーの溶剤にも十分耐えることができる。
今回施工されたチェーンケースは元々シルバーアルマイト仕上げだったものを、カラー変更のためにセラコートブラックで施工。アルマイト処理は紫外線や熱の影響で色が褪せる傾向にあるが、セラコートはアルマイトに比べて退色が少なく、長期にわたり外観を維持することが可能だ。
今回施工されたチェーンケースは元々シルバーアルマイト仕上げだったものを、カラー変更のためにセラコートブラックで施工。アルマイト処理は紫外線や熱の影響で色が褪せる傾向にあるが、セラコートはアルマイトに比べて退色が少なく、長期にわたり外観を維持することが可能だ。
BEFORE - AFTER
関連事例
-
バイス工具 セラコート施工(焼付塗装)
バイスへのセラコートを施工。今回施工したセラコートは【エリー
セラコート工具
-
ディスクローター トレンチカット セラコート(焼付塗装)施工
セラコート
-
アルミサッシ 面格子 セラコート(焼付塗装)施工
アルミ面格子へのセラコート施工。セラコートはもともと銃へのコ
グレーシャブラックグレーチャセラコートアルミサッシ
-
カワサキ|KAWASAKI Z900RS ACTIVE:アクティブ 口の字断面スイングアーム セラコート施工(焼付塗装)
ACTIVEの「口の字断面スイングアーム」は、高剛性と軽量化
グロスブラックカワサキZ900RSセラコートスイングアーム
-
スズキ GSX400F インパルス アンチノーズダイブ 機構ANDF セラコート施工(焼付塗装)
この時代の車両に多く採用されていたアンチノーズダイブ機構。内
スズキGSX400Fセラコートアンチノーズダイブ機構
-
PCケース セラコート施工(焼付塗装)
PCケースの再塗装は、その外観を部屋のインテリアに合わせてカ
ホワイトセラコートその他
-
ヤマハ|TZR250 3MA 純正チャンバー セラコート施工(耐熱塗装)
ヤマハ「TZR250 3MA」は、1989年から1990年に
ヤマハグレーシャシルバーTZR250セラコート耐熱マフラーチャンバー
-
カワサキ|KAWASAKI Z400FX フロントフォーク セラコート施工(焼付塗装)
パーツへのマスキング作業は、通常、純正の仕様に基づいて行うが
グロスブラックカワサキZ400FXセラコートフロントフォーク
-
タンクキャップ セラコート施工(焼付塗装)
グラファイトブラックセラコートタンクキャップ
-
カワサキ|KZ1000LTD クランクケース セラコート施工(焼付塗装)
エンジンクランクケースの塗装には、以下の性能が求められる。ま
グロスブラックカワサキKZ1000セラコートクランクケース