リアキャリパーサポート セラコート施工 (焼付塗装)
アルミニウムは表面に酸化アルミニウムの薄い膜を自己生成する。比較的腐食に強い金属であるため塗装等が施工されずに使用されていることが多い。
しかし、表面の酸化アルミニウムの被膜が破壊されてしまうと腐食が進み。酸性、アルカリ性の双方の環境で腐食する。特にアルカリ環境に弱い性質である。
冬季に積雪が多い地域は凍結防止のため道路に多くの塩化カルシウムが散布される。
塩化カルシウムはph値が8~10とアルカリ性であるため、アルミパーツに付着した場合腐食を促進させ著しく外観を損ねることになる。
車やバイク好きの人からすると、表面保護処理が施されていないパーツは出来るだけ保護したいものである。
今回セラコート施工したキャリパーサポートはホイール付近のパーツであり、タイヤで巻き上げた汚れの影響を非常に受けやすいパーツの一つである。
艶消しのブラックに施工し落ち着いた仕上がりとなったが、純正の風合いを大きく崩したくない場合はシルバーがおすすめである。
しかし、表面の酸化アルミニウムの被膜が破壊されてしまうと腐食が進み。酸性、アルカリ性の双方の環境で腐食する。特にアルカリ環境に弱い性質である。
冬季に積雪が多い地域は凍結防止のため道路に多くの塩化カルシウムが散布される。
塩化カルシウムはph値が8~10とアルカリ性であるため、アルミパーツに付着した場合腐食を促進させ著しく外観を損ねることになる。
車やバイク好きの人からすると、表面保護処理が施されていないパーツは出来るだけ保護したいものである。
今回セラコート施工したキャリパーサポートはホイール付近のパーツであり、タイヤで巻き上げた汚れの影響を非常に受けやすいパーツの一つである。
艶消しのブラックに施工し落ち着いた仕上がりとなったが、純正の風合いを大きく崩したくない場合はシルバーがおすすめである。

BEFORE - AFTER
関連事例
カワサキ|KAWASAKI Z900RS スイングアーム ヘアライン研磨/クリア施工
近年の大型バイクにおいて、スイングアームの多くがアルミ製で製
カワサキZ900RSクリアセラコートスイングアーム
ホンダ CBX400F コムスターホイール セラコート(焼付塗装)施工
リムのアルマイト部分はそのまま残しブーメランとハブにセラコート施工。
ホンダCBX400Fホイールセラコートコムスター
ヤマハ | YAMAHA RZ250R トップブリッジ ヘアライン研磨/セラコート施工(焼付塗装)
「RZ250R」は、1983年にRZ250の進化形として登場
サテンアルミニウムヤマハRZ250Rセラコート研磨トップブリッジ
アールズギア オイルクーラー セラコート施工(焼付塗装)
オイルクーラーへのセラコート施工。セラコートのラインナップに
グラファイトブラックアールズセラコートオイルクーラー
HONDA CBX400 コムスター ホイール セラコート施工
リムとフィンをマウキング後、セラコート施工。
CBX400Fグロスブラックホンダホイールセラコートコムスター
パフォーマンスマシン|Performance Machine キャリパー セラコート施工(焼付塗装)
Performance Machine(パフォーマンスマシン
グロスブラックセラコートキャリパー
カワサキ Z1 ブレーキマスター セラコート(焼付塗装)施工
黒アルマイトは紫外線により脱色するようでアルミ色となってしま
グロスブラックカワサキZ1セラコートブレーキマスター
ホンダ|HONDA CBX400F キャブレター セラコート施工(焼付塗装)
キャブレターは燃料やメンテナンスの際のクリーナーなど、溶剤に
ホンダCBX400Fシルバーセラコートキャブレター
ホンダ|HONDA ビート ドライブシャフト セラコート施工(焼付塗装)
ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトを採用し
シャフトグロスブラックホンダ4輪ビートセラコート
スズキ|SUZUKI GSX1100X カタナ ジェネレーターカバー セラコートクリア施工
美しいバフ掛けが施されたクランクケースカバーは、見た目は非常
スズキカタナクリアセラコートクランクケースカバー