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リアキャリパーサポート セラコート施工 （焼付塗装）
アルミニウムは表面に酸化アルミニウムの薄い膜を自己生成する。比較的腐食に強い金属であるため塗装等が施工されずに使用されていることが多い。
しかし、表面の酸化アルミニウムの被膜が破壊されてしまうと腐食が進み。酸性、アルカリ性の双方の環境で腐食する。特にアルカリ環境に弱い性質である。
冬季に積雪が多い地域は凍結防止のため道路に多くの塩化カルシウムが散布される。
塩化カルシウムはph値が８～１０とアルカリ性であるため、アルミパーツに付着した場合腐食を促進させ著しく外観を損ねることになる。
車やバイク好きの人からすると、表面保護処理が施されていないパーツは出来るだけ保護したいものである。
今回セラコート施工したキャリパーサポートはホイール付近のパーツであり、タイヤで巻き上げた汚れの影響を非常に受けやすいパーツの一つである。
艶消しのブラックに施工し落ち着いた仕上がりとなったが、純正の風合いを大きく崩したくない場合はシルバーがおすすめである。
しかし、表面の酸化アルミニウムの被膜が破壊されてしまうと腐食が進み。酸性、アルカリ性の双方の環境で腐食する。特にアルカリ環境に弱い性質である。
冬季に積雪が多い地域は凍結防止のため道路に多くの塩化カルシウムが散布される。
塩化カルシウムはph値が８～１０とアルカリ性であるため、アルミパーツに付着した場合腐食を促進させ著しく外観を損ねることになる。
車やバイク好きの人からすると、表面保護処理が施されていないパーツは出来るだけ保護したいものである。
今回セラコート施工したキャリパーサポートはホイール付近のパーツであり、タイヤで巻き上げた汚れの影響を非常に受けやすいパーツの一つである。
艶消しのブラックに施工し落ち着いた仕上がりとなったが、純正の風合いを大きく崩したくない場合はシルバーがおすすめである。
BEFORE - AFTER
- BEFORE
- AFTER
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