ニッサン|NISSAN スカイラインGT-R RB26 サージタンク セラコート施工(焼付塗装)
RB26は、日産が開発した名高い高性能エンジンで、特にスカイラインGT-Rシリーズに搭載され、モータースポーツファンやチューニングファンの間で非常に高い評価を得ている。サージタンクは、このエンジンの重要な部品であり、ターボチャージャーから供給される圧縮空気を一時的に蓄え、各気筒に均等に供給する役割を担う。RB26はツインターボ仕様であり、吸気システムには非常に高いブースト圧がかかるため、サージタンクには強度と耐久性が求められ、それによって重厚感のある設計となっている。
今回施工されたサージタンクは、ブレーキフルードが塗装表面に付着し、塗装が損傷していた。RB26のサージタンクはブレーキリザーバータンクの近くに設置されているため、リザーバータンクの劣化によってフルードが漏れ出し、サージタンクに付着したものと思われる。ブレーキフルードは塗装に強いダメージを与える性質があるため、注意が必要だ。
エンジンパーツは、オイルやブレーキフルードなどの溶剤が頻繁に付着するため、耐溶剤性の高い塗料を使用することが不可欠だ。セラコートは、ブレーキフルードやオイルといった溶剤に対して優れた耐性を持ち、パーツを長期間にわたって保護することができる。また、セラコートは高温環境にも強いため、エンジンルーム内のパーツ、特にサージタンクのようなエンジンの重要部品を美観と性能の両面で維持するために最適な選択と言える。
今回施工されたサージタンクは、ブレーキフルードが塗装表面に付着し、塗装が損傷していた。RB26のサージタンクはブレーキリザーバータンクの近くに設置されているため、リザーバータンクの劣化によってフルードが漏れ出し、サージタンクに付着したものと思われる。ブレーキフルードは塗装に強いダメージを与える性質があるため、注意が必要だ。
エンジンパーツは、オイルやブレーキフルードなどの溶剤が頻繁に付着するため、耐溶剤性の高い塗料を使用することが不可欠だ。セラコートは、ブレーキフルードやオイルといった溶剤に対して優れた耐性を持ち、パーツを長期間にわたって保護することができる。また、セラコートは高温環境にも強いため、エンジンルーム内のパーツ、特にサージタンクのようなエンジンの重要部品を美観と性能の両面で維持するために最適な選択と言える。
BEFORE - AFTER
関連事例
-
KAWASAKI Z1-R ホイール ヘアライン仕上げ セラコート施工
ホイール回転研磨機でリムとスポーク部分をヘアライン仕上げにし
グロスブラックカワサキZ1-Rホイールセラコートヘアライン仕上げ
-
ヤマハ ポップギャル シリンダーヘッド セラコート施工
ポップギャルは1982年に発売されたYAMAHAの女性向けに販売されていた原付です。空冷単気筒の美しいフィンが特徴的です。
グロスブラックYAMAHAセラコートエンジン
-
グラブバー セラコート施工(焼付塗装) グラファイトブラック/グロスブラック
セラコートには多くのカラーラインナップがあるが、ほとんどが艶
グラファイトブラックグロスブラックセラコートグラブバー
-
パフォーマンスマシン|Performance Machine キャリパー セラコート施工(焼付塗装)
Performance Machine(パフォーマンスマシン
グロスブラックセラコートキャリパー
-
タンクキャップ セラコート施工(焼付塗装)
グラファイトブラックセラコートタンクキャップ
-
ヤマハ|YAMAHA V-MAX1200 フロントフォーク ヘアライン研磨/クリア施工
飛び石などによるクリア塗装の損傷は、車両の見た目だけでなく、
ヤマハクリアーV-MAXセラコートフロントフォーク
-
センターキャップ (樹脂)セラコート施工(焼付塗装)
クロームメッキや蒸着メッキで光沢があるパーツは、塗装の密着性
タングステンセラコートハブ
-
ヤマハ SR400 シリンダー セラコート施工(焼付塗装)
レストアにおけるアルミパーツのクリーニングでは、ウェットブラ
ヤマハシルバーSR400セラコートシリンダー
-
APレーシング キャリパー セラコート施工(焼付塗装)
APレーシングのキャリパーへセラコート施工。 もともとはアル
グロスブラックAPレーシングセラコートキャリパー
-
ステップ セラコート施工(焼付塗装)
ステップなどの小物パーツのカラー変更は、オーナーのこだわりが
セラコートステップ