ヤマハ|YAMAHA VMAX1200 ブレーキマスターキャップ セラコート施工(焼付塗装)
ブレーキマスターは、ブレーキフルードの交換やメンテナンスの際にブレーキフルードやパーツクリーナーなどの溶剤が頻繁に付着するパーツだ。これにより、塗装が劣化しやすくなる。そのため、塗装には高い耐溶剤性が求められる。セラコートは、こうした過酷な環境においても優れた耐溶剤性を発揮し、度重なるメンテナンスでもその美しさを保つことができる。
今回施工したブレーキマスターキャップは、裏面の腐食が激しく進行していたため、ウェットブラストで腐食を除去した後、塗装を行った。我々の目的は単なる塗装ではなく、パーツの完全な再生だ。腐食した部分をしっかりと修復し、再び新品同様の状態に戻すことを目指している。
塗装後にはロゴ部分を丹念に研磨し、純正品に近い質感へ仕上げた。

今回施工したブレーキマスターキャップは、裏面の腐食が激しく進行していたため、ウェットブラストで腐食を除去した後、塗装を行った。我々の目的は単なる塗装ではなく、パーツの完全な再生だ。腐食した部分をしっかりと修復し、再び新品同様の状態に戻すことを目指している。
塗装後にはロゴ部分を丹念に研磨し、純正品に近い質感へ仕上げた。

BEFORE - AFTER
関連事例
ホンダ|HONDA NSR250R フロントフォークアウター ヘアライン研磨/セラコートクリア施工
オートバイに使用される金属には、スチール、アルミ、ステンレス
ホンダNSR250Rクリアセラコートウェットブラスト研磨バフ研磨フロントフォーク
スズキ|SUZUKI GSX1100Sカタナ CB750F流用 スイングアーム セラコート施工(焼付塗装)
GSX1100SカタナのスイングアームはCB750Fに流用が
グロスブラックセラコート
住友|SUMITOMO製 TZR250 キャリパー RZ250流用 セラコート施工(焼付塗装)
TZR250は、ヤマハがレーサーレプリカ全盛期に投入した、技
ヤマハグロスブラックRZ250TZR250セラコートブレーキキャリパーキャリパー
Gクラフト|G-Craft GROM スイングアーム セラコート施工(Cerakote MC-5100)
**G-Craft(ジークラフト)**は、ミニバイクや軽二輪
ホンダクリアグロムセラコートスイングアーム
ブレンボ キャリパー セラコート施工(焼付塗装)
ブレンボキャリパーにセラコート(焼付塗装)を施工。全体を塗装
グロスブラックセラコートキャリパー
ドゥカティパニガーレ V4 マフラーカバー セラコート施工(耐熱塗装)
ドゥカティパニガーレ V4の マフラーカバーへのセラコート施
グレーシャブラックドゥカティパニガーレセラコート耐熱マフラーヒートカード
ホンダ|HONDA CB400F シリンダーヘッド フィン修理/セラコート施工(焼付塗装)
CB400Fは、SOHC2バルブ4気筒の空冷エンジンを搭載し
ホンダCB400Fサテンアルミニウムフィン修正セラコート溶接エンジンヘッドカバーシリンダーヘッド
HKS シビックタイプR インタークーラー セラコート施工(放熱焼付塗装)
セラコートの種類には放熱性の向上を目的としたコーティングが存
セラコートインタークーラー
ヤマハ-RZ250R シリンダー セラコート施工(焼付塗装)
グロスブラックYAMAHARZ250Rセラコートエンジン
スズキ|SUZUKI グース チェーンケース ヘアライン研磨/セラコートクリア施工
クリア塗装は、カラー塗装に比べてやや密着性が劣ることがある。
スズキクリアグースセラコート研磨チェーンケース

