カワサキ KH400 メーターインジケーターパネル セラコート施工(焼付塗装)スミ入れ
グロスブラックカワサキKH400セラコートすみ入れメーターケース
現代の技術が進化し、多くのメーターパネルは樹脂で製造されるようになったが、かつてはアルミやスチールなどの金属で作られていた。これらの金属製のパーツは重厚感があり、独特の質感を持っている。樹脂製のメーターパネルは時間が経つと紫外線などの影響で脆くなることがあるが、アルミ鋳造で製作されたメーターパネルは、塗装が劣化することはあれど、本体の構造の劣化はほとんど見られない。劣化した塗装を取り除き、再塗装することで、新品同様の状態に戻すことが可能である。
今回、施工したKH400のメーターパネルは非常に良好な状態であり、アルミの腐食も少なかった。劣化していた塗装をすべて取り除いた後、セラコートを施工。そして、文字部分に細工を加えて仕上げた。
今回、施工したKH400のメーターパネルは非常に良好な状態であり、アルミの腐食も少なかった。劣化していた塗装をすべて取り除いた後、セラコートを施工。そして、文字部分に細工を加えて仕上げた。
BEFORE - AFTER
関連事例
テルミニョーニ|TERMIGNONI マフラー サイレンサー セラコート施工 (焼付塗装)
TERMIGNONI(テルミニョーニ)は、イタリアの名門企業
グラファイトブラックセラコートマフラーサイレンサー
キャブレター セラコート施工(焼付塗装)
キャブレターの塗装には、耐溶剤性が必要だ。そのため、セラコー
グロスブラックセラコートキャブレター
ニッサン スカイライン R32 GT-R エキマニ 断熱塗装施工
当店ではHDPやセラコートといった塗料を用いて、断熱や放熱と
断熱エキマニセラコート耐熱マフラー
フロントブレーキマスター セラコート施工(焼付塗装)
グロスブラックセラコートブレーキマスター
ヤマハ|YAMAHA SR500 シリンダー ウェットブラスト/セラコートクリア施工
今回の施工対象である SR500 のシリンダーには、白錆び(
ヤマハSR400クリアSR500セラコートウェットブラストエンジン回りシリンダー
フロントフォーク ヘアライン施工クリア仕上げ
フロントフォークは車両の最前部かつ下方に位置するため、飛び石
クリアーセラコートウェットブラスト研磨バフバフ研磨ヘア
YAMAHA-SR400 ホイール セラコート施工(焼付塗装)
SR400初期型キャストホイールへのセラコート施工です。リム
ブラックヤマハ SR400セラコートホイール
スミトモ キャリパー セラコート施工(焼付塗装)
焼付けタイプのHシリーズセラコートは異なるカラーを混ぜ合わせ
ゴールドセラコートキャリパー
カワサキ Z250FT スイッチボックス セラコート施工(焼付塗装)
セラコート施工後文字部へのすみ入れを行う。 すみ入れにはウレ
カワサキZ250FTセラコート
ハーレーダビットソン|Harley-Davidson ショベルヘッド バナナキャリパー セラコート施工(焼付塗装)
この時代のキャリパーは、現在の高性能ブレーキと比べてシンプル
ハーレーダビットソンショベルヘッドタングステンブレーキキャリパーセラコート

